سنسور فشار روغن موتور لودر ZL50 XCMG جدید
سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG؛ محافظ کوچک موتور لودر
موتور لودر ZL50 XCMG در شرایط سخت پروژه های عمرانی، معادن، کارخانه های شن و ماسه و محوطه های بارگیری فعالیت می کند. این موتور برای ادامه کار مطمئن، به گردش صحیح روغن و حفظ فشار استاندارد در مدار روغن کاری وابسته است. سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG که با نام فشنگی روغن موتور لودر نیز شناخته می شود، قطعه ای مهم برای کنترل وضعیت فشار روغن و اطلاع رسانی سریع به اپراتور است.
این سنسور با تشخیص فشار روغن، اطلاعات لازم را به چراغ هشدار، آمپر روغن یا مدار کنترلی دستگاه منتقل می کند. اگر فشار روغن کاهش پیدا کند، چراغ هشدار می تواند راننده را از وجود خطر آگاه کند تا پیش از وارد شدن آسیب جدی، دستگاه متوقف و عیب یابی شود. بی توجهی به هشدار فشار روغن ممکن است به یاتاقان زدن، آسیب میل لنگ، خرابی میل سوپاپ، افت توان موتور و هزینه سنگین تعمیر اساسی منجر شود.
اگر عبارت هایی مانند خرید سنسور فشار روغن لودر ZL50، فشنگی روغن XCMG، قیمت سنسور روغن موتور لودر یا دانلود نقشه برق لودر XCMG را جستجو کرده اید، احتمال دارد چراغ روغن دستگاه شما روشن شده، آمپر فشار روغن درست کار نکند یا قصد سرویس موتور را داشته باشید. نقشه برق و اطلاعات فنی می توانند برای عیب یابی مفید باشند، اما وقتی سنسور دچار خرابی شده باشد، راه حل عملی استفاده از قطعه استاندارد و سازگار با لودر است. یدک لودر برای انتخاب دقیق، مشاوره فنی و ارسال سریع این قطعه در کنار شماست.
سنسور فشار روغن موتور چه وظیفه ای دارد؟
روغن موتور فقط برای روان کاری قطعات استفاده نمی شود. این سیال مهم، اصطکاک میان قطعات داخلی را کاهش می دهد، گرما را تا حدی دفع می کند، ذرات ریز را به سمت فیلتر می برد و از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری می کند. اما برای اینکه روغن بتواند وظیفه خود را انجام دهد، باید با فشار مناسب در مسیرهای روغن کاری موتور گردش داشته باشد.
سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG معمولاً روی مسیر روغن موتور یا نزدیک پوسته فیلتر روغن نصب می شود. این قطعه تغییرات فشار را تشخیص می دهد و بر اساس نوع سیستم برق دستگاه، فرمان لازم را به چراغ هشدار یا نشانگر پشت داشبورد ارسال می کند. در برخی سیستم ها، سنسور تنها برای روشن و خاموش شدن چراغ روغن به کار می رود و در برخی دیگر، اطلاعات آن با آمپر فشار روغن یا مدار کنترل نیز ارتباط دارد.
وقتی فشار روغن در محدوده مناسب باشد، اپراتور می تواند با اطمینان بیشتری از سلامت اولیه مدار روغن کاری مطلع شود. اما اگر فشار افت کند، سنسور باید هشدار را سریع و درست منتقل کند. دقت عملکرد این قطعه برای لودرهایی که ساعات طولانی زیر بار کار می کنند، اهمیت دوچندان دارد.
اهمیت سلامت فشنگی روغن در لودر ZL50 XCMG
فشنگی روغن موتور قطعه ای کوچک است، اما خرابی آن می تواند باعث دو مشکل کاملا متفاوت و پرهزینه شود. در حالت اول، فشار روغن موتور واقعاً پایین است اما سنسور معیوب هشدار نمی دهد. در این شرایط اپراتور متوجه خطر نمی شود و موتور ممکن است با روغن کاری ضعیف به کار ادامه دهد.
در حالت دوم، فشار روغن در وضعیت طبیعی قرار دارد اما سنسور خراب، چراغ روغن را بی دلیل روشن می کند. این اتفاق باعث نگرانی اپراتور، توقف بی مورد دستگاه و اتلاف زمان پروژه می شود. گاهی نیز تعمیرکار بدون عیب یابی دقیق، سراغ باز کردن پمپ روغن یا بخش های دیگر موتور می رود؛ در حالی که ایراد فقط از سنسور، سوکت یا سیم کشی بوده است.
بنابراین خرید سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG باکیفیت، فقط جایگزینی یک قطعه مصرفی نیست؛ بلکه اقدامی برای حفظ سلامت موتور و کاهش ریسک خرابی های بزرگ تر است.
علائم خرابی سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG
نشانه های زیر می توانند به خرابی سنسور فشار روغن، سوکت، سیم کشی یا وجود ایراد واقعی در سیستم روغن کاری مربوط باشند:
- روشن ماندن چراغ هشدار روغن پس از روشن شدن موتور
- روشن و خاموش شدن ناگهانی چراغ روغن در زمان حرکت یا کار زیر بار
- روشن شدن چراغ روغن در دور آرام و خاموش شدن آن با افزایش دور موتور
- نمایش فشار غیرواقعی یا نوسانی در آمپر روغن
- قطع و وصل شدن هشدار هنگام عبور از مسیرهای ناهموار
- وجود روغن در اطراف بدنه سنسور یا محل فیش
- شل شدن سوکت، سولفاته شدن اتصال یا پوسیدگی سیم ها
- روشن نشدن چراغ روغن هنگام باز کردن سوئیچ، در صورت طراحی مدار به این شکل
باید توجه داشت روشن شدن چراغ روغن همیشه به معنی خرابی سنسور نیست. کاهش سطح روغن، خرابی پمپ روغن، گرفتگی فیلتر، فرسودگی یاتاقان ها، نشتی داخلی، استفاده از روغن نامناسب یا داغ شدن بیش از حد موتور نیز می تواند باعث افت واقعی فشار روغن شود. به همین دلیل، پیش از ادامه کار با لودر، علت هشدار باید توسط تعمیرکار بررسی شود.
دلایل رایج خرابی سنسور فشار روغن لودر
سنسور فشار روغن در معرض حرارت موتور، لرزش دائمی، آلودگی و تغییرات فشار قرار دارد. مهم ترین دلایل خرابی آن عبارت اند از:
- کارکرد طولانی دستگاه در دمای بالای موتور
- استفاده از روغن موتور بی کیفیت یا نامتناسب با شرایط کار
- تعویض دیرهنگام روغن و فیلتر روغن
- تجمع گرد و خاک، روغن و رطوبت در سوکت
- ضربه خوردن به سنسور هنگام تعمیرات موتور
- خرابی رزوه یا سفت کردن بیش از حد قطعه در زمان نصب
- فرسودگی داخلی دیافراگم یا بخش الکتریکی سنسور
- نوسان برق، اتصال بدنه ضعیف یا ایراد سیم کشی
- استفاده از سنسورهای ارزان و غیراستاندارد
در ماشین آلات راهسازی، لرزش و آلودگی محیط بسیار بیشتر از خودروهای معمولی است. به همین علت، فشنگی روغن لودر باید از نظر آب بندی، مقاومت در برابر حرارت و کیفیت بخش داخلی، برای کار سنگین مناسب باشد.
تفاوت سنسور فشار روغن و ایراد واقعی موتور
یکی از اشتباهات رایج این است که با روشن شدن چراغ روغن، بلافاصله سنسور تعویض شود یا برعکس، بدون تست سنسور، موتور باز شود. تشخیص درست باید مرحله به مرحله انجام شود.
ابتدا سطح روغن موتور را بررسی کنید. سپس وضعیت ظاهری سنسور، سوکت و سیم کشی را ببینید. وجود روغن در داخل فیش، سیم قطع شده یا شل بودن اتصال می تواند دلیل ایجاد هشدار باشد. در مرحله بعد، تعمیرکار می تواند فشار واقعی روغن را با ابزار اندازه گیری مناسب بررسی کند. اگر فشار واقعی طبیعی باشد اما چراغ هشدار یا آمپر رفتار نادرست داشته باشد، احتمال خرابی سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG بیشتر خواهد بود.
اما اگر فشار واقعی روغن پایین باشد، تعویض سنسور مشکل را برطرف نمی کند و باید پمپ روغن، فیلتر، مسیرهای روغن کاری، وضعیت روغن موتور و قطعات داخلی بررسی شوند. این عیب یابی اصولی از هزینه اضافی و توقف طولانی دستگاه جلوگیری می کند.
راهنمای خرید سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG
برای خرید دقیق فشنگی روغن موتور لودر XCMG، صرف دانستن نام ZL50 همیشه کافی نیست. در سری های مختلف این لودر ممکن است نوع موتور، سوکت، رزوه، مشخصات الکتریکی یا ساختار سیستم نمایش تفاوت داشته باشد. پیش از ثبت سفارش، موارد زیر را بررسی کنید.
مدل دقیق لودر و موتور دستگاه
لودرهای XCMG در مدل ها و نسخه های مختلف تولید شده اند. مدل دقیق دستگاه و نوع موتور، برای تطبیق سنسور اهمیت دارد. ارائه مشخصاتی مانند ZL50G، ZL50C یا سایر اطلاعات درج شده روی پلاک دستگاه، انتخاب را مطمئن تر می کند.
شماره فنی سنسور قدیمی
بهترین روش برای انتخاب قطعه، ارسال شماره فنی حک شده روی بدنه سنسور قدیمی است. این شماره می تواند احتمال دریافت قطعه اشتباه را تا حد زیادی کاهش دهد.
نوع سوکت و تعداد فیش
نوع اتصال برقی، تعداد فیش و شکل سوکت را با قطعه قبلی مقایسه کنید. قطعاتی که ظاهر مشابه دارند، ممکن است از نظر نحوه ارسال فرمان یا ساختار مدار تفاوت داشته باشند.
رزوه و ابعاد بدنه
رزوه محل نصب، قطر بدنه، طول قسمت رزوه دار و شکل اتصال باید با نمونه قبلی سازگار باشد. نصب سنسور نامتناسب می تواند باعث نشتی روغن یا آسیب به محل اتصال شود.
ارسال تصویر برای تطبیق
ارسال یک عکس واضح از سنسور قدیمی، فیش و محل نصب، سریع ترین راه برای دریافت مشاوره دقیق است. کارشناسان یدک لودر با بررسی تصویر و مشخصات لودر، به شما کمک می کنند قطعه سازگار را انتخاب کنید.
نکات مهم نصب سنسور فشار روغن
تعویض سنسور فشار روغن موتور باید در شرایط ایمن و توسط فرد آشنا با سیستم موتور انجام شود. برای نصب بهتر، این موارد را در نظر بگیرید:
- موتور خاموش و تا حد امکان خنک باشد.
- اطراف سنسور قدیمی پیش از باز کردن تمیز شود تا آلودگی وارد مسیر روغن نشود.
- رزوه سنسور جدید با محل نصب تطبیق داده شود.
- از سفت کردن بیش از حد قطعه خودداری شود.
- سوکت کاملاً جا بخورد و لق نباشد.
- پس از نصب، اطراف سنسور از نظر نشتی روغن بررسی شود.
- با روشن کردن موتور، عملکرد چراغ هشدار یا آمپر روغن کنترل شود.
استفاده نادرست از چسب، نوار آب بندی نامناسب یا فشار بیش از حد هنگام بستن سنسور، می تواند عملکرد اتصال یا رزوه را مختل کند. بهتر است نصب با ابزار مناسب و طبق روش مورد تایید تعمیرکار انجام شود.
نگهداری از سیستم روغن کاری برای افزایش عمر سنسور
عمر سنسور فشار روغن تا حد زیادی به سلامت مدار روغن کاری موتور وابسته است. با رعایت چند نکته ساده می توان از خرابی های زودهنگام جلوگیری کرد:
- سطح روغن موتور را به صورت منظم کنترل کنید.
- روغن موتور را متناسب با توصیه سازنده و شرایط آب و هوایی انتخاب کنید.
- روغن و فیلتر روغن را در سرویس های دوره ای تعویض کنید.
- در صورت روشن شدن چراغ روغن، کار دستگاه را ادامه ندهید تا علت مشخص شود.
- سوکت سنسور و سیم کشی اطراف آن را از آلودگی و رطوبت پاک نگه دارید.
- نشتی روغن در اطراف موتور، فیلتر و محل نصب سنسور را جدی بگیرید.
- دمای موتور را کنترل کنید؛ حرارت بیش از حد به کیفیت روغن و قطعات الکتریکی آسیب می رساند.
این اقدامات علاوه بر افزایش عمر سنسور، به حفظ سلامت پمپ روغن، یاتاقان ها و قطعات داخلی موتور کمک می کنند.
قیمت سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG
قیمت سنسور فشار روغن لودر ZL50 XCMG به عواملی مانند کیفیت ساخت، نوع سوکت، مشخصات فنی، کشور سازنده و وضعیت موجودی بازار بستگی دارد. در قطعات حساس موتور، انتخاب صرفاً بر اساس ارزان ترین قیمت تصمیم درستی نیست؛ زیرا خرابی سنسور نامناسب می تواند باعث هشدار کاذب، اختلال در عیب یابی و افزایش هزینه تعمیرات شود.
یدک لودر تلاش می کند سنسور فشار روغن موتور لودر را با قیمت مناسب و کیفیت قابل اعتماد تامین کند. برای دریافت قیمت روز، بررسی موجودی و انتخاب دقیق، مشخصات دستگاه، شماره فنی یا عکس قطعه فعلی را ارسال کنید.
مزایای خرید سنسور روغن موتور از یدک لودر
خرید قطعات ماشین آلات راهسازی نیازمند دقت فنی است. در یدک لودر، هدف فقط فروش قطعه نیست؛ بلکه کمک به انتخاب درست و جلوگیری از اتلاف زمان و هزینه است.
- مشاوره تخصصی برای تطبیق سنسور با لودر و موتور
- قیمت مناسب و رقابتی
- تامین قطعات مورد نیاز لودرهای XCMG
- ارسال فوری به سراسر کشور
- بررسی عکس و شماره فنی پیش از ثبت سفارش
- پشتیبانی در مسیر انتخاب و خرید قطعه
- تمرکز تخصصی بر لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی
جمع بندی
سنسور فشار روغن موتور ZL50 XCMG، یک قطعه ضروری برای اطلاع از وضعیت فشار روغن و حفاظت از موتور لودر است. خرابی این سنسور می تواند باعث روشن شدن بی دلیل چراغ روغن یا مخفی ماندن یک افت فشار واقعی شود؛ هر دو حالت باید جدی گرفته شوند. انتخاب سنسور باکیفیت و سازگار، به اپراتور کمک می کند هشدارهای حیاتی موتور را دقیق تر دریافت کند و از آسیب های سنگین جلوگیری شود.
برای خرید سنسور فشار روغن موتور لودر ZL50 XCMG، استعلام قیمت و تطبیق دقیق قطعه، تصویر سنسور قدیمی، شماره فنی و مدل دستگاه خود را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید. قطعه درست، مشاوره تخصصی و ارسال سریع، مسیر بازگشت دستگاه شما به کار را کوتاه تر می کند.
محصولات مرتبط
ولوم کولر لودر ZL50 XCMG
ولوم کولر لودر ZL50 XCMG؛ کنترل دقیق سرمایش کابین
ولوم کولر لودر ZL50 XCMG یکی از قطعات کاربردی سیستم تهویه کابین است که وظیفه کنترل عملکرد کولر و تنظیم میزان سرمایش را بر عهده دارد. این قطعه اگرچه ابعاد کوچکی دارد، اما نقش مهمی در راحتی اپراتور و حفظ شرایط مناسب کار در کابین لودر ایفا میکند. فعالیت در پروژههای راهسازی، معادن، کارگاههای عمرانی و محیطهای صنعتی معمولاً با گرما، گرد و غبار و ساعات کاری طولانی همراه است. در چنین شرایطی، عملکرد صحیح کولر کابین اهمیت زیادی پیدا میکند.
در صورتی که ولوم کولر لودر خراب شود، اپراتور ممکن است نتواند دمای کابین را بهدرستی تنظیم کند یا کولر در وضعیت مناسب روشن و خاموش نشود. گاهی نیز خرابی این قطعه باعث قطع و وصل شدن سیستم تهویه، تغییر ناگهانی شدت سرمایش یا از کار افتادن کامل کولر میشود. بنابراین، انتخاب و خرید ولوم کولر لودر ZL50 XCMG باید با توجه به مدل دستگاه، نوع سیستم تهویه و مشخصات قطعه قدیمی انجام شود.
یدک لودر با تمرکز بر تأمین قطعات ماشینآلات راهسازی، امکان تهیه قطعات مورد نیاز لودرهای XCMG را فراهم کرده است. اگر به دنبال قیمت ولوم کولر لودر ZL50 یا قطعهای سازگار برای تعمیر سیستم تهویه دستگاه خود هستید، میتوانید مشخصات لودر و نمونه قطعه قدیمی را برای بررسی دقیقتر در اختیار کارشناسان قرار دهید.
ولوم کولر لودر ZL50 XCMG چیست؟
ولوم کولر یک کنترلکننده چرخشی در پنل تهویه کابین است که به اپراتور اجازه میدهد عملکرد سیستم سرمایش را مدیریت کند. بسته به طراحی سیستم کولر، این ولوم میتواند برای تنظیم دما، شدت باد، سرعت فن یا روشن و خاموش کردن کمپرسور مورد استفاده قرار گیرد.
در برخی سیستمها، ولوم مستقیماً به یک مقاومت، کلید چرخشی یا کنترلکننده الکتریکی متصل است. با چرخاندن آن، میزان جریان برق یا فرمان ارسالشده به اجزای کولر تغییر میکند. این فرمان ممکن است به فن کابین، کمپرسور، رله یا سایر بخشهای سیستم تهویه منتقل شود.
ولوم کولر لودر ZL50 XCMG باید از نظر شکل بدنه، تعداد پایهها، نوع اتصال، دامنه چرخش و عملکرد داخلی با سیستم تهویه دستگاه هماهنگ باشد. به همین دلیل، صرفاً مشابه بودن ظاهر قطعه برای اطمینان از سازگاری کافی نیست و بهتر است پیش از خرید، مشخصات فنی بررسی شود.
وظیفه ولوم کولر در لودر XCMG
سیستم تهویه کابین از چند بخش مختلف تشکیل شده است و ولوم کولر یکی از اجزای کنترلی آن محسوب میشود. این قطعه ارتباط میان اپراتور و مدار کنترل کولر را برقرار میکند. هر بار که اپراتور ولوم را میچرخاند، فرمان جدیدی برای تنظیم عملکرد سیستم صادر میشود.
مهمترین وظایف ولوم کولر عبارتاند از:
- روشن و خاموش کردن سیستم سرمایش
- تنظیم شدت سرمایش کابین
- کنترل سرعت فن در برخی مدلها
- تنظیم دمای هوای خروجی
- ارسال فرمان به مدار الکتریکی کولر
- کمک به عملکرد منظم کمپرسور و فن
- فراهم کردن امکان کنترل ساده سیستم تهویه برای اپراتور
عملکرد درست ولوم باعث میشود سرمایش کابین به شکل یکنواخت و قابل کنترل انجام شود. خرابی آن ممکن است باعث شود حتی در صورت سالم بودن کمپرسور یا گاز کولر، اپراتور نتواند از سیستم تهویه استفاده مناسبی داشته باشد.
علائم خرابی ولوم کولر لودر ZL50
خرابی ولوم کولر ممکن است بهصورت تدریجی یا ناگهانی ایجاد شود. در برخی موارد، بخش داخلی کلید چرخشی فرسوده میشود و فرمان بهصورت ناپایدار منتقل میشود. در موارد دیگر، پایههای قطعه، سوکت یا سیمهای متصل به آن دچار مشکل میشوند.
نشانههای رایج خرابی ولوم کولر لودر عبارتاند از:
- روشن نشدن کولر با چرخاندن ولوم
- قطع و وصل شدن کولر هنگام حرکت ولوم
- کار کردن کولر فقط در یک حالت خاص
- تغییر نکردن دمای کابین با چرخاندن ولوم
- تغییر ناگهانی شدت باد یا سرمایش
- نیاز به چرخاندن چندباره ولوم برای فعال شدن کولر
- شل شدن یا چرخش آزادانه ولوم
- گیر کردن ولوم در یک موقعیت
- ایجاد صدای غیرعادی هنگام چرخاندن کنترل
- گرم شدن یا سوختگی محل اتصال قطعه
این علائم همیشه به معنای خرابی قطعی خود ولوم نیستند. خرابی فیوز، رله، سیمکشی، سوکت، مقاومت فن، ترموستات، کمپرسور یا کمبود گاز نیز میتواند عملکرد کولر را مختل کند. بنابراین بهتر است پیش از تعویض قطعه، عیبیابی کامل سیستم تهویه انجام شود.
دلایل خراب شدن ولوم کولر لودر
لودر ZL50 XCMG در محیطهایی کار میکند که لرزش، گرد و خاک و تغییرات دمایی در آن زیاد است. این عوامل در طول زمان میتوانند روی دوام قطعات الکتریکی کابین تأثیر بگذارند. استفاده مداوم از سیستم تهویه نیز باعث فرسودگی طبیعی کنتاکتهای داخلی ولوم میشود.
برخی از دلایل خرابی ولوم کولر شامل موارد زیر است:
- فرسودگی طبیعی در اثر استفاده طولانی
- نفوذ گرد و غبار به داخل پنل کولر
- ورود رطوبت به محل اتصال یا سوکت
- شل شدن سیمها و اتصالات
- نوسان برق یا اتصال کوتاه در مدار
- فشار بیش از اندازه هنگام چرخاندن ولوم
- نصب نادرست قطعه
- استفاده از ولوم نامتناسب با سیستم تهویه
- گرمای زیاد داخل کابین
- ضربه خوردن پنل یا کنترل کولر
اگر ولوم با فشار زیاد میچرخد، بهتر است آن را بهصورت اجباری حرکت ندهید. گیر کردن این قطعه ممکن است به دلیل خرابی داخلی یا مشکل در مکانیزم پنل باشد و فشار اضافی میتواند باعث شکستگی بدنه یا آسیب به اتصالات شود.
اهمیت انتخاب ولوم مناسب برای لودر ZL50 XCMG
لودرهای XCMG ممکن است با توجه به سال تولید، نسخه دستگاه، نوع کابین و سیستم تهویه، از قطعات متفاوتی استفاده کنند. به همین دلیل، هنگام خرید ولوم کولر لودر ZL50 باید مدل دقیق دستگاه و نمونه قطعه موجود بررسی شود.
استفاده از ولوم نامناسب ممکن است مشکلاتی مانند موارد زیر ایجاد کند:
- روشن نشدن کولر
- تغییر نکردن شدت سرمایش
- عملکرد نادرست فن
- ارسال فرمان ناقص به کمپرسور
- آسیب دیدن مدار الکتریکی
- ایجاد اتصال کوتاه
- خرابی مجدد پس از مدت کوتاه
- دشوار شدن تعمیر پنل کولر
تعداد پایهها، شکل سوکت، ابعاد بدنه، نوع شفت چرخان، وضعیت پایههای الکتریکی و دامنه تنظیم از مهمترین مشخصات این قطعه هستند. در صورتی که شماره فنی روی ولوم یا پنل درج شده باشد، ارائه آن میتواند روند شناسایی را سریعتر کند.
راهنمای خرید ولوم کولر لودر ZL50 XCMG
برای خرید ولوم کولر لودر ZL50 XCMG بهتر است اطلاعات کامل دستگاه را در اختیار فروشنده قرار دهید. این کار به شما کمک میکند قطعهای را انتخاب کنید که از نظر عملکرد و نصب با سیستم تهویه لودر هماهنگ باشد.
هنگام ثبت سفارش، موارد زیر را بررسی کنید:
- مدل دقیق لودر و نوع کابین
- سال تولید یا نسخه دستگاه
- شماره فنی قطعه در صورت وجود
- تعداد پایههای ولوم
- نوع سوکت و نحوه اتصال سیمها
- ابعاد و شکل بدنه
- نوع دسته یا محور چرخان
- کاربرد ولوم؛ تنظیم دما، فن یا روشن و خاموش کردن
- تصویر قطعه قدیمی و محل نصب آن
در صورت نداشتن شماره فنی، ارسال تصویر واضح از قسمت جلو، پشت و پایههای ولوم میتواند برای تطبیق قطعه مفید باشد. همچنین بهتر است تصویر پنل کولر و اطلاعات دستگاه نیز ارسال شود تا احتمال انتخاب اشتباه کاهش پیدا کند.
کیفیت ساخت ولوم کولر چه اهمیتی دارد؟
ولوم کولر در طول فعالیت روزانه بارها چرخانده میشود و کنتاکتهای داخلی آن بهصورت مداوم درگیر قطع و وصل جریان هستند. اگر کیفیت ساخت قطعه پایین باشد، ممکن است عملکرد آن خیلی زود ناپایدار شود.
یک ولوم مناسب باید ویژگیهای زیر را داشته باشد:
- چرخش روان و کنترلپذیر
- عملکرد پایدار در دفعات متعدد
- کنتاکتهای مقاوم در برابر فرسودگی
- بدنه محکم و مقاوم
- پایههای سالم و دقیق
- اتصال مطمئن به سیم یا سوکت
- سازگاری با مدار تهویه لودر
- مقاومت مناسب در برابر لرزش و شرایط کاری کابین
استفاده از قطعه بیکیفیت ممکن است در ابتدا هزینه خرید را کاهش دهد، اما خرابی زودهنگام آن میتواند باعث توقف سیستم کولر و تکرار هزینه تعمیر شود. در ماشینآلاتی که در مناطق گرم فعالیت میکنند، خرابی سیستم تهویه علاوه بر کاهش آسایش اپراتور، میتواند بهرهوری کار را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
تأثیر عملکرد کولر بر کارایی اپراتور
کابین لودر محل کار اپراتور در ساعات طولانی است. گرمای زیاد، تهویه نامناسب و نبود سرمایش کافی میتواند موجب خستگی، کاهش تمرکز و افت دقت هنگام کار شود. اپراتور لودر باید بتواند در شرایط مناسب، کنترل دستگاه را در اختیار داشته باشد.
عملکرد صحیح ولوم کولر کمک میکند دمای کابین با توجه به شرایط محیطی تنظیم شود. در روزهای گرم، امکان استفاده درست از کولر باعث میشود فعالیت در پروژه با راحتی و تمرکز بیشتری انجام شود. به همین دلیل، تعمیر سیستم تهویه و تعویض قطعاتی مانند ولوم کولر نباید موضوعی کماهمیت در نظر گرفته شود.
قیمت ولوم کولر لودر ZL50
قیمت ولوم کولر لودر ZL50 XCMG به عوامل مختلفی مانند نوع قطعه، کیفیت ساخت، مشخصات الکتریکی، مدل سیستم تهویه و شرایط بازار بستگی دارد. ولومهای مختلف ممکن است از نظر تعداد پایه، عملکرد داخلی و شکل اتصال با یکدیگر تفاوت داشته باشند؛ بنابراین قیمت یکسانی برای همه مدلها وجود ندارد.
برای دریافت قیمت دقیق، بهتر است مدل کامل لودر، شماره فنی یا تصویر قطعه را ارسال کنید. کارشناسان یدک لودر پس از بررسی مشخصات میتوانند گزینه مناسب را معرفی و اطلاعات مربوط به قیمت و نحوه تهیه را ارائه کنند.
هنگام مقایسه قیمت، هزینههای جانبی نصب قطعه اشتباه و تعمیر دوباره را نیز در نظر بگیرید. یک انتخاب دقیق میتواند از باز و بسته کردن چندباره پنل، اتلاف زمان و توقف طولانی دستگاه جلوگیری کند.
مزایای خرید از فروشگاه یدک لودر
یدک لودر با تمرکز بر قطعات لودر و ماشینآلات راهسازی، تلاش میکند قطعات مورد نیاز مشتریان را با روندی ساده و مطمئن تأمین کند. برای قطعاتی مانند ولوم کولر که سازگاری فنی آن اهمیت زیادی دارد، دریافت مشاوره پیش از خرید میتواند از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کند.
مهمترین مزایای خرید از یدک لودر عبارتاند از:
- تأمین قطعات مورد نیاز لودرهای XCMG
- امکان بررسی مدل و مشخصات قطعه پیش از سفارش
- ارائه قیمت مناسب و رقابتی
- مشاوره تخصصی برای انتخاب قطعه
- صرفهجویی در زمان جستوجو و تأمین محصول
- امکان ارسال سفارش به شهرهای مختلف
- پشتیبانی در مراحل انتخاب و خرید
برای استعلام موجودی و قیمت ولوم کولر لودر ZL50، اطلاعات دستگاه یا تصویر قطعه قدیمی را با کارشناسان یدک لودر در میان بگذارید.
نکات نصب و نگهداری ولوم کولر
نصب ولوم کولر باید با دقت انجام شود تا پایهها، سیمها و سوکت آسیب نبینند. پیش از شروع کار، برق سیستم قطع شود و نحوه اتصال قطعه قدیمی ثبت یا تصویربرداری شود. جابهجا شدن سیمها ممکن است باعث عملکرد نادرست یا اتصال کوتاه در مدار شود.
نکات مهم هنگام نصب و نگهداری عبارتاند از:
- پیش از تعمیر، برق مدار را قطع کنید.
- سیمها و سوکت را از نظر پارگی یا اکسیدشدگی بررسی کنید.
- هنگام نصب، به پایههای قطعه فشار جانبی وارد نکنید.
- از چرخاندن اجباری ولوم خودداری کنید.
- پنل کولر را از گرد و غبار و رطوبت دور نگه دارید.
- پس از نصب، همه حالتهای کولر را آزمایش کنید.
- در صورت قطع و وصل شدن سیستم، مدار و اتصالات را بررسی کنید.
- تعمیرات الکتریکی را به فرد متخصص بسپارید.
گاهی دلیل خرابی ولوم، مشکل در خود قطعه نیست و ممکن است سوکت یا سیمکشی دچار ایراد شده باشد. بررسی این بخشها پیش از نصب قطعه جدید، از خرابی دوباره جلوگیری میکند.
پرسشهای متداول درباره ولوم کولر لودر ZL50 XCMG
آیا ولوم کولر همه لودرهای ZL50 یکسان است؟
لزومأ خیر. ممکن است با توجه به نسخه دستگاه، سال تولید، نوع کابین و سیستم تهویه، شکل یا مشخصات ولوم متفاوت باشد. تطبیق قطعه قدیمی و بررسی شماره فنی پیش از خرید توصیه میشود.
آیا خرابی ولوم باعث از کار افتادن کامل کولر میشود؟
در برخی موارد بله، اما از کار افتادن کولر میتواند دلایل دیگری مانند خرابی فیوز، رله، فن، کمپرسور یا کمبود گاز نیز داشته باشد. عیبیابی کامل برای تشخیص علت اصلی ضروری است.
آیا تعویض ولوم کولر نیاز به تعمیرکار دارد؟
اگر با مدار برق و سیستم تهویه لودر آشنایی ندارید، بهتر است نصب توسط تعمیرکار متخصص انجام شود. اتصال نادرست سیمها ممکن است به قطعه یا مدار کولر آسیب برساند.
برای استعلام قطعه چه اطلاعاتی لازم است؟
مدل دقیق لودر، شماره فنی، تصویر ولوم قدیمی، تعداد پایهها و تصویر محل نصب میتواند به شناسایی دقیقتر کمک کند.
خرید ولوم کولر لودر ZL50 XCMG از یدک لودر
خرابی ولوم کولر میتواند استفاده از سیستم تهویه لودر را دشوار کند و شرایط کاری اپراتور را تحت تأثیر قرار دهد. انتخاب قطعه سازگار و باکیفیت، اولین گام برای بازگرداندن عملکرد صحیح کولر است. با بررسی مدل دستگاه، شماره فنی و نوع اتصال میتوانید احتمال خرید اشتباه را کاهش دهید.
اگر به دنبال خرید ولوم کولر لودر ZL50 XCMG با قیمت مناسب و مشاوره تخصصی هستید، یدک لودر آماده ارائه راهنمایی و تأمین قطعه مورد نیاز شماست. مشخصات لودر یا تصویر نمونه قدیمی را ارسال کنید تا گزینه مناسب بررسی شود.
با تهیه قطعه درست از یدک لودر، سیستم تهویه کابین لودر خود را سریعتر تعمیر کنید و دستگاه را با شرایط مناسبتری به پروژه بازگردانید.
بلبرینگ واترپمپ لودر ZL50 XCMG
بلبرینگ واترپمپ ZL50 XCMG؛ ضامن سلامت سیستم خنککننده لودر شما
لودر ZL50 XCMG یکی از پرکاربردترین ماشینآلات در پروژههای عمرانی و معدنی ایران است. این دستگاه به دلیل استهلاک در شرایط کاری سنگین، نیازمند قطعات یدکی باکیفیت است تا دچار وقفه ناگهانی نشود. یکی از حیاتیترین قطعات در سیستم خنککننده موتور این لودر، «بلبرینگ واترپمپ» است. این قطعه کوچک اما سرنوشتساز، وظیفه چرخش روان محور واترپمپ را بر عهده دارد و در صورت خرابی، میتواند هزینههای تعمیرات موتور را چندین برابر کند.
در فروشگاه «یدک لودر»، ما درک میکنیم که توقف لودر ZL50 به معنای توقف درآمدزایی شماست. به همین دلیل، مجموعهای از باکیفیتترین بلبرینگهای واترپمپ سازگار با مدلهای مختلف XCMG را گردآوری کردهایم. اگر به دنبال خرید بلبرینگ واترپمپ ZL50 XCMG هستید و میخواهید از کیفیت و طول عمر قطعه مطمئن باشید، این راهنما به شما کمک میکند تا انتخاب درستی داشته باشید.
بلبرینگ واترپمپ چیست و چه وظیفهای در لودر دارد؟
واترپمپ (پمپ آب) مسئول گردش مداوم مایع خنککننده در دور موتورهای مختلف است. در مرکز این پمپ، شافت قرار دارد که نیروی چرخشی را از تسمه موتور میگیرد و به پروانه واترپمپ منتقل میکند. «بلبرینگ واترپمپ» قطعهای است که این شافت را در جای خود نگه داشته و اجازه میدهد با سرعت بالا بدون اصطکاک زیاد بچرخد.
این بلبرینگ باید بارهای شعاعی (ناشی از کشش تسمه) و بارهای محوری (ناشی از فشار مایع و حرکت پروانه) را تحمل کند. در لودر ZL50 که تحت فشار کاری مداوم است، این بلبرینگ باید از آلیاژهای بسیار مستحکم ساخته شده باشد تا در برابر حرارت بالا و لرزشهای شدید موتور لودر، تغییر شکل نداده و دچار لقی نشود.
علائم خرابی بلبرینگ واترپمپ ZL50 XCMG
خرابی بلبرینگ معمولاً یکشبه اتفاق نمیافتد، اما اگر به نشانههای زیر بیتوجهی کنید، ناگهان با نشت آب یا قفل کردن واترپمپ مواجه خواهید شد:
- صدای جیغ یا سایش: شنیدن صدای غیرعادی از قسمت جلوی موتور (سمت واترپمپ) اولین نشانه است. این صدا معمولاً به دلیل خوردگی ساچمههای بلبرینگ یا خشک شدن گریس داخل آن ایجاد میشود.
- نشت مایع خنککننده: وقتی بلبرینگ خراب شود، شافت واترپمپ لقی پیدا میکند. این لقی باعث میشود که کاسهنمد (Seal) نتواند بهدرستی آببندی کند و آب از سوراخ تخلیه پشت واترپمپ نشت کند.
- افزایش دمای موتور: اگر گردش آب به دلیل گیرپاژ کردن یا لقی بلبرینگ ضعیف شود، مایع خنککننده به درستی جریان نمییابد و دمای موتور بالا میرود.
- لقی محور: اگر هنگام خاموش بودن دستگاه، با دست سعی کنید پولی واترپمپ را تکان دهید و احساس لقی یا بازی کردن بیش از حد کنید، بلبرینگ در حال اتمام عمر خود است.
- ذرات فلزی: مشاهده ذرات براق فلزی در مایع خنککننده، نشاندهنده خرد شدن ساچمههای بلبرینگ داخل واترپمپ است.
چرا استفاده از بلبرینگ بیکیفیت خطرناک است؟
بازار قطعات یدکی ماشینآلات چینی پر از قطعات ارزانقیمت است که ظاهر مشابهی با قطعات اصلی دارند. اما در مورد بلبرینگ واترپمپ، تفاوت اصلی در متریال داخلی است:
- استحکام آلیاژ: بلبرینگهای ارزان از فولاد ضعیف ساخته شدهاند که در اثر فشار تسمه سفت، سریعاً تغییر شکل داده و دچار خوردگی میشوند.
- کیفیت گریس: بلبرینگهای باکیفیت از گریسهای مقاوم در برابر حرارت بالا (High-Temp Grease) استفاده میکنند که در دمای کاری موتور لودر خشک نمیشود.
- دقت ابعادی: کوچکترین اختلاف در ابعاد بلبرینگ باعث میشود شافت تراز نباشد، که این امر نهتنها بلبرینگ، بلکه کل مجموعه واترپمپ و کاسهنمدها را سریعاً نابود میکند.
در «یدک لودر»، ما فقط بلبرینگهایی را تأمین میکنیم که استانداردهای لازم برای کارکرد مداوم در ماشینآلات راهسازی را داشته باشند.
راهنمای خرید و انتخاب بلبرینگ مناسب برای XCMG ZL50
از آنجایی که لودرهای XCMG ممکن است در سریهای تولید مختلف (سال ساخت متفاوت) از نسخههای گوناگون واترپمپ استفاده کرده باشند، برای خرید بلبرینگ دقیق، این نکات را رعایت کنید:
- شماره فنی (Part Number): اگر شماره فنی روی بلبرینگ قدیمی خوانا است، بهترین ملاک همان است.
- ارسال عکس: اگر شماره فنی را ندارید، از بلبرینگ و واترپمپ قدیمی خود عکس بگیرید. کارشناسان ما با دیدن نوع پولی و بدنه واترپمپ، قطعه سازگار را شناسایی میکنند.
- تطبیق با مدل موتور: لودرهای ZL50 ممکن است از موتورهای متفاوتی استفاده کنند (مثلاً موتورهای ویچای - Weichai). حتماً مدل دقیق موتور دستگاه خود را بدانید.
- ابعاد دقیق: گاهی در مدلهای وارداتی، ممکن است تغییراتی در سیستم خنککننده اعمال شده باشد. اندازهگیری قطر داخلی، قطر خارجی و عرض بلبرینگ میتواند به شناسایی دقیق کمک کند.
نکات طلایی نصب و نگهداری برای افزایش عمر بلبرینگ
حتی بهترین بلبرینگ دنیا اگر درست نصب نشود، زود خراب خواهد شد. برای اینکه عمر بلبرینگ واترپمپ ZL50 خود را به حداکثر برسانید:
- تنش تسمه (Belt Tension): شایعترین علت خرابی بلبرینگ، سفت کردن بیش از حد تسمه است. تسمه را فقط به اندازهای سفت کنید که طبق استاندارد دفترچه دستگاه باشد. سفت بودن بیش از حد، فشار شعاعی وحشتناکی به ساچمههای بلبرینگ وارد میکند.
- استفاده از ضدیخ استاندارد: آب خالص باعث زنگزدگی داخلی واترپمپ و خوردگی آببندها میشود. همیشه از ترکیب ضدیخ و ضدجوش با کیفیت استفاده کنید.
- کنترل دورهای: هر ۵۰۰ ساعت کارکرد، وضعیت لقی پولی واترپمپ را چک کنید.
- تراز بودن پولیها: مطمئن شوید پولی واترپمپ و پولی میللنگ در یک امتداد هستند. انحراف (Misalignment) باعث وارد شدن فشار جانبی و خرابی زودرس بلبرینگ میشود.
چرا خرید از یدک لودر انتخابی هوشمندانه است؟
در دنیای قطعات ماشینآلات راهسازی، «تخصص» و «دقت» حرف اول را میزند. مشتریان ما در «یدک لودر» به دلایل زیر خرید از ما را ترجیح میدهند:
- مشاوره رایگان برای تطبیق فنی: ما میدانیم که قطعات چینی تنوع بالایی دارند. کارشناسان ما شما را راهنمایی میکنند تا دقیقاً قطعه سازگار با مدل دستگاهتان را بخرید، نه قطعهای که “شاید” بخورد.
- ارسال فوری و ایمن: ما میدانیم که لودر شما نباید در کارگاه بخوابد. تمامی سفارشها در سریعترین زمان ممکن بستهبندی و ارسال میشوند.
- قیمت رقابتی: با حذف واسطههای غیرضروری، بلبرینگ و قطعات واترپمپ را با قیمتی منصفانه به دست شما میرسانیم.
- تضمین کیفیت: ما قطعاتی را ارائه میدهیم که امتحان خود را در شرایط کاری سخت ایران پس دادهاند.
قیمت و نحوه سفارش
قیمت بلبرینگ واترپمپ ZL50 XCMG تحت تأثیر برند سازنده، کیفیت آلیاژ و تغییرات بازار است. ما در یدک لودر تلاش کردهایم با تأمین مستقیم، قیمتها را برای مصرفکننده نهایی و تعمیرکاران عزیز بهینهسازی کنیم.
برای دریافت قیمت روز و اطمینان از موجودی، کافی است:
- مدل دستگاه (XCMG ZL50) و در صورت امکان مدل موتور را آماده کنید.
- اگر شماره فنی قطعه قدیمی را دارید، آن را یادداشت کنید.
- برای مشاوره دقیقتر و دریافت سریع پاسخ، تصویر قطعه یا شماره فنی آن را از طریق واتساپ یا تلگرام برای شماره پشتیبانی ما ارسال کنید.
نتیجهگیری؛ پیشگیری بهتر از تعمیر موتور است
خرابی بلبرینگ واترپمپ شاید در نگاه اول یک مشکل ساده باشد، اما اگر باعث جوش آوردن موتور لودر ZL50 در حین کار شود، میتواند هزینهای دهها برابر قیمت خود قطعه روی دست شما بگذارد. نگذارید با یک قطعه بیکیفیت یا تعویق در تعمیر، موتور دستگاهتان آسیب ببیند.
تیم پشتیبانی «یدک لودر» آماده است تا با مشاوره فنی و ارائه قطعات باکیفیت، به شما کمک کند دستگاه خود را همواره در خط مقدم کار نگه دارید. همین امروز با ما تماس بگیرید و با خرید بلبرینگ واترپمپ استاندارد، خیالتان را از بابت سیستم خنککننده دستگاهتان راحت کنید. اطمینان از اصالت قطعه، شروع کار پرقدرت شماست!
واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180
واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180؛ تضمین آببندی هیدرولیک و پایداری فشار روغن
در ساختار پیچیده گیربکسهای پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 که روی انواع لودرها، گریدرها و ماشینآلات سنگین راهسازی و معدنی (مانند برندهای XCMG، چانگلین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه و SDLG) نصب شدهاند، کنترل و پایداری فشار روغن هیدرولیک، نقشی محوری در عملکرد کلاچها و تعویض دقیق دندهها ایفا میکند. در میان قطعات گوناگون آببندی، واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180 به عنوان یکی از اجزای فوقالعاده حساس و پرکاربرد در درزبندی پوسته، مدارها و پورتهای هیدرولیکی به شمار میآید.
این واشر با طراحی دهانگشاد و سطح تخت (ساده/بدون لبه)، وظیفه مهار جریان پرفشار روغن داغ، پر کردن خلل و فرج میکرونی میان سطوح فلزی و جلوگیری از هرگونه فرار روغن یا افت فشار داخلی مدار را بر عهده دارد. از آنجا که گیربکسهای برقی ZF به افت فشار روغن بسیار حساس هستند، کوچکترین نشتی یا فرسودگی در این واشر فیبری میتواند منجر به تاخیر در درگیری پکهای کلاچ، بکسوات، داغ کردن روغن و در نهایت تقهزدن گیربکس شود.
بنابراین، خرید واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180 با ضخامت دقیق و متریال مقاوم در برابر روغنهای هیدرولیک سنگین، یکی از ضرورتهای غیرقابل چشمپوشی در زمان اورهال و بازسازی گیربکس است.
نقش و اهمیت واشر فیبری دهان گشاد ساده در مدار هیدرولیک گیربکس ZF
واشرهای فیبری تخت با دهانه گشاد در مسیر عبور روغن هیدرولیک پرفشار، رابطهای روغنی و اتصالات پوستهای گیربکس مستقر میشوند. فشار روغن ایجاد شده توسط پمپ هیدرولیک گیربکس باید بدون هدررفت به سمت شیرهای برقی و پیستون کلاچها هدایت شود.
وظایف اصلی واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس 4WG200/180:
- آببندی کامل محل اتصال و جلوگیری از نشتی روغن به محفظههای مجاور یا محیط خارجی
- حفظ و پایدارسازی فشار روغن در مدار تعویض دندهها و درگیری پیستون کلاچ
- پر کردن ناهمواریهای میکرومتری بین دو قطعه فلزی بدون ایجاد اعوجاج در نشیمنگاه
- مقاومت در برابر خورندگی و تغییرات شیمیایی روغنهای هیدرولیک ATF و ۱۰W
- تحمل لرزشهای متوالی، ضربات هیدرودینامیکی و شوکهای ناشی از درگیری سنگین کلاچ
- ممانعت از ایجاد خوردگی گالوانیک بین سطوح فلزی تحت فشار
سلامت این واشر مانع از افت فشار مدار فرمان شده و تعویض دندهها را کاملاً نرم، روان و بدون لگد تضمین میکند.
تفاوت واشر فیبری ساده با مدل لبهدار
در گیربکسهای 4WG200 و 4WG180، واشرهای فیبری در دو تیپ «ساده» و «لبهدار» استفاده میشوند:
- واشر لبهدار: دارای یک لبه برجسته محوری است که درون پله یا شیار نشیمنگاه چفت میشود تا موقعیت واشر کاملاً قفل گردد.
- واشر ساده (تخت): فاقد هرگونه لبه یا پله جانبی است و بر روی سطوح کاملاً مسطح و بدون نشیمنگاه زاویهدار نصب میشود تا اتصال فلز به فلز را با یکنواختی کامل آببندی کند.
تطبیق دقیق این دو مدل پیش از سفارش بسیار حیاتی است، زیرا بستن واشر ساده به جای لبهدار (یا برعکس) سبب نشت شدید روغن و خرد شدن فیبر زیر فشار پیچها خواهد شد.
علائم خرابی و فرسودگی واشر فیبری دهان گشاد ساده
فرسودگی یا سوختن این واشر پیامدهای مستقیمی بر رفتار کلی گیربکس دارد:
- خروج روغن و نشتی در خطوط درزبندی پوسته و اتصالات هیدرولیکی
- افت فشار گیج هیدرولیک گیربکس به ویژه هنگام گرم شدن دستگاه
- بکسوات و تاخیر در شتابگیری لودر زیر بار سنگین
- تقه زدن و کوبش هنگام تعویض دندهها
- افزایش غیرطبیعی حرارت روغن گیربکس به دلیل افت راندمان جریان هیدرولیک
- پودر شدن، شکنندگی یا تغییر شکل مقطع واشر در اثر حرارت مداوم
- بریدگی و ترکهای مویی روی سطح فیبر در زمان بازدیدهای فنی
در صورت مواجهه با این نشانهها، تعویض واشرهای فیبری با نسخههای مرغوب، سریعترین و کمهزینهترین اقدام پیشگیرانه است.
اهمیت کیفیت ساخت و متریال فیبر نسوز
واشرهای فیبری متفرقه و غیراستاندارد با جذب روغن متورم شده یا در اثر دمای بالای گیربکس (بیش از ۱۰۰ درجه سانتیگراد) خشک و شکننده میشوند که این امر به سرعت باعث نشتی و افت فشار میگردد.
ویژگیهای یک واشر فیبری استاندارد و باکیفیت:
- ساخته شده از الیاف فیبر فشرده نسوز (Non-Asbestos Gasket Sheet) با تراکم بالا
- مقاومت صددرصدی در برابر تورم ناشی از روغنهای هیدرولیک و شوکهای حرارتی
- ضخامت کاملاً کالیبره شده و یکنواخت در سرتاسر مقطع دایرهای
- برش دقیق لیزری و بدون پلیسه در لبههای داخلی (دهانه گشاد) و خارجی
- انعطافپذیری کنترلشده جهت انطباق کامل با سطوح ماشینکاریشده پوسته
- عدم دفرمه شدن و لهیدگی بیش از حد در زمان سفت کردن پیچها با تورک استاندارد
خرید واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر
فروشگاه تخصصی یدک لودر به عنوان مرجع تامین قطعات گیربکسهای راهسازی و معدنی، این واشرها را با بالاترین استانداردهای کیفی در اختیار مشتریان قرار میدهد.
مزایای خرید از یدک لودر:
- مشاوره تخصصی و تطبیق فنی ابعاد بر اساس کاتالوگهای رسمی ZF
- تفکیک دقیق مدلهای ساده و لبهدار بر اساس نمونه فیزیکی یا محل قرارگیری
- ارسال فوری و بدون معطلی به سراسر کشور، کارگاهها و معادن دورافتاده
- تضمین کیفیت متریال نسوز و ضد روغن
- قیمت رقابتی، دست اول و کاملاً منصفانه
- پشتیبانی فنی و پاسخگویی سریع در بستر پیامرسانهای واتساپ و تلگرام
جهت اطمینان از سفارش دقیق، کافی است عکس واشر کارکرده خود را همراه با اندازههای کولیس برای کارشناسان یدک لودر ارسال فرمایید.
نکات مهم هنگام انتخاب و اندازهگیری قطعه
پیش از ثبت سفارش نهایی، مشخصات فنی زیر را مدنظر قرار دهید:
- اندازهگیری دقیق قطر داخلی دهانه گشاد با کولیس دیجیتال
- اندازهگیری قطر بیرونی واشر
- سنجش ضخامت فیبر (میلیمتر)
- اطمینان از تخت بودن کامل دو سمت واشر (ساده بودن و عدم وجود لبه)
- بررسی نقشه انفجاری گیربکس و تعیین موقعیت دقیق نصب
- تعویض کامل همه واشرهای هممسیر در هنگام باز شدن پوسته گیربکس
دستورالعملهای ضروری هنگام نصب و مونتاژ
رعایت نکات فنی در زمان نصب، سلامت آببندی گیربکس را تضمین میکند:
- تمیز کردن کامل و چربیزدایی سطوح نشیمنگاه فلزی قبل از مونتاژ
- پرهیز از استفاده بیرویه از چسبهای سیلیکونی نامرغوب که باعث گرفتگی مجاری روغن میشوند
- قرار دادن واشر در موقعیت کاملاً هممرکز بدون خمشدگی یا تاخوردگی
- سفت کردن پیچهای پوسته به صورت ضربدری و با استفاده از ترکمتر استاندارد
- بررسی عدم وجود پلیسه یا لبه تیز فلزی که سبب برش مقطع واشر شود
- پر کردن گیربکس با روغن استاندارد و تست فشار مدار قبل از بارگیری دستگاه
قیمت واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180
قیمت این قطعه با توجه به کشور سازنده، تراکم فیبر نسوز و ابعاد مهندسی آن بسیار اقتصادی است. با این حال، استفاده از واشر باکیفیت مانع از باز و بست مجدد گیربکس و صرف هزینههای سنگین توقف لودر خواهد شد.
برای استعلام قیمت روز واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180 و دریافت مشاوره تخصصی، میتوانید از طریق راههای ارتباطی با یدک لودر تماس حاصل فرمایید.
جمعبندی
واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس برقی 4WG200/180 قطعهای حیاتی برای حفظ فشار پایدار هیدرولیک، ممانعت از افت راندمان کلاچها و جلوگیری از روغنریزی در ماشینآلات سنگین است. انتخاب متریال نسوز و استاندارد، ضامن کارکرد روان و بینقص گیربکس لودر در شرایط سنگین کاری خواهد بود.
چنانچه به دنبال خرید واشر فیبری دهان گشاد ساده گیربکس 4WG200/180 با تضمین کیفیت، تطبیق دقیق ابعادی، قیمت مناسب و تحویل فوری هستید، یدک لودر آماده ارائه بالاترین خدمات به شماست.
یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشینآلات راهسازی و معدنی.
دسته دنده طرح گیربکس برقی 4WG200/180
دسته دنده طرح گیربکس برقی ZF 4WG180 و 4WG200؛ انتخابی اقتصادی و کارآمد
گیربکسهای پاورشیفت برقی سری ZF مدل 4WG180 و 4WG200 از محبوبترین و پرکاربردترین سیستمهای انتقال قدرت در لودرهای چینی (مانند XCMG ZL50، چانگلین، لیوگانگ، تایتان و شانتویی)، گریدرها و دیگر ماشینآلات راهسازی در ایران هستند. در این ماشینآلات، دسته دنده (Gear Selector) رابط اصلی و روزمره اپراتور با سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس است. با توجه به افزایش شدید هزینهها و قیمت بسیار بالای نمونههای اصلی، استفاده از دسته دنده طرح درجه یک (High Copy / Aftermarket) به یکی از هوشمندانهترین گزینهها برای کاهش هزینههای نگهداری ماشینآلات تبدیل شده است.
بسیاری از مالکان و مدیران ماشینآلات به دنبال قطعهای هستند که در عین داشتن قیمت بسیار مناسبتر نسبت به نسخه اصلی، کارایی مطلوب، نرمی تعویض دنده و طول عمر مناسبی ارائه دهد. فروشگاه تخصصی «یدک لودر» با بررسی و گلچین بهترین تولیدکنندگان، دسته دنده طرح باکیفیت و استاندارد گیربکسهای 4WG180/200 را با تضمین سلامت و عملکرد دقیق در اختیار شما قرار میدهد تا بدون فشار مالی سنگین، لودر خود را همیشه آمادهبهکار نگه دارید.
دسته دنده طرح چیست و چه مزایایی دارد؟
دسته دنده طرح (غیراصل باکیفیت)، قطعهای است که بر اساس نقشهها، ابعاد و دیاگرام برقی استاندارد گیربکسهای ZF ساخته شده است. این محصول جایگزین مستقیم (Plug & Play) نمونه کارخانهای بوده و بدون نیاز به دستکاری در سیمکشی یا سوکتهای کابین نصب میشود.
مزایای کلیدی انتخاب نسخه طرح باکیفیت:
- قیمت اقتصادی و مقرونبهصرفه: مهمترین مزیت، کاهش چشمگیر هزینهها نسبت به نمونه فابریک است که مدیریت بودجه تعمیرات را آسان میکند.
- انطباق کامل با سوکتها و پایهها: این دسته دندهها از نظر اندازه، محل پیچها، طول کابل و پینهای سوکت الکترونیکی کاملاً منطبق با نمونه فابریک هستند و نصب آسانی دارند.
- پلاتینها و کنتاکتهای تقویتشده: نمونههای طرح درجه یک ارائهشده در یدک لودر از کنتاکتهای باکیفیت بهره میبرند تا در برابر قطع و وصلی مداوم و نوسانات ولتاژ مقاومت خوبی داشته باشند.
- بدنه مقاوم در برابر سایش و ضربه: پوسته و اهرم دسته دنده از متریال پلیمری فشرده تولید شده تا ارگونومی دست اپراتور و مقاومت در برابر ضربههای محیط کابین حفظ شود.
تفاوت دسته دنده طرح درجه یک با نمونههای ضعیف بازار
بازار قطعات یدکی پر از نمونههای متفرقه با کیفیتهای متناقض است. در خرید دسته دنده طرح باید دقت ویژهای داشته باشید، زیرا نمونههای بیکیفیت به سرعت دچار اختلال میشوند. تفاوتهای اصلی نمونه درجه یک موجود در یدک لودر با مدلهای ضعیف عبارتند از:
- دقت میکروسوئیچها: در نمونههای ضعیف، میکروسوئیچها بعد از مدت کوتاهی گیر کرده یا قطع میشوند، در حالی که در نسخه درجه یک، فرمانهای جلو (F)، خلاص (N)، عقب ® و تغییر دندهها (1 تا 4) بدون کوچکترین مکث منتقل میشوند.
- فنربندی و احساس جازدن دنده (Tactile Feedback): فنرها و مکانیزم داخلی دسته دنده درجه یک دارای نرمی و در عین حال استحکام مناسبی است تا اپراتور تعویض دنده را به وضوح احساس کند.
- عایقبندی در برابر گرد و غبار: نفوذ خاک و رطوبت معدن به محفظه مدار دلیل اصلی سوختن دسته دندههاست؛ نسخههای گلچینشده در یدک لودر دارای محافظت و درزگیری استاندارد هستند.
علائم خرابی دسته دنده گیربکس برقی ZF
چه از دسته دنده اصلی استفاده کنید و چه طرح، مستهلک شدن آن پس از ساعتها کارکرد نشانههای مشخصی دارد:
- عمل نکردن فرمان حرکت به جلو یا عقب
- خلاص شدن ناگهانی گیربکس در حین بارگیری
- سفت شدن یا هرز چرخیدن اهرم تعویض دنده
- پرش دنده یا تاخیر در اجرای دستورات TCU
- شکستگی فیزیکی اهرم ناشی از فشار نامناسب دست اپراتور
در صورت مشاهده این موارد، تعویض سریع دسته دنده با یک نسخه طرح استاندارد، مانع از افت راندمان کاری و توقف لودر در پروژه میشود.
چرا خرید دسته دنده طرح از فروشگاه یدک لودر؟
تعهد ما در یدک لودر، شفافیت کامل با مشتری است. ما به شما محصولی با اصالت طرح اما از بهترین رده کیفی بازار تحویل میدهیم:
- تست سلامت فیزیکی و ظاهری پیش از ارسال
- قیمت رقابتی و دست اول بازار به دلیل واردات مستقیم
- ارسال فوری به سراسر کشور از طریق باربری، ترمینال و تیپاکس
- راهنمایی و مشاوره تخصصی توسط کارشناسان قطعات راهسازی
- پشتیبانی پاسخگو در تمام مراحل ثبت سفارش تا تحویل
نکات مهم هنگام نصب و استفاده برای افزایش طول عمر
- بررسی سوکتها: پیش از جا زدن سوکت جدید، از تمیز بودن و عدم رسوب یا روغنزدگی پینهای دسته سیم دستگاه اطمینان حاصل کنید.
- رفتار استاندارد اپراتور: به اپراتورها یادآوری کنید که دسته دندههای برقی نیاز به ضربه یا اعمال نیروی شدید ندارند و تعویض دنده باید با لمس نرم انجام شود.
- کنترل سیستم برق دستگاه: نوسانات شدید دینام و باتری ممکن است به کنتاکتهای برقی آسیب برساند؛ از سلامت سیستم شارژ و رگولاتور دینام مطمئن شوید.
نتیجهگیری و ثبت سفارش
دسته دنده طرح گیربکس برقی ZF 4WG180 / 4WG200 بهترین ترکیب از قیمت مناسب و کارایی مطمئن را برای انواع لودرها و گریدرهای فعال در پروژههای عمرانی و معدنی به ارمغان میآورد. با انتخاب قطعه درجه یک از یک مرجع معتبر، بدون پرداخت هزینههای گزاف، دستگاه خود را همیشه در بالاترین سطح آمادگی نگه دارید.
برای استعلام قیمت روز، دریافت مشاوره فنی و ثبت سفارش با ارسال فوری، همین حالا با کارشناسان فروشگاه «یدک لودر» تماس بگیرید یا سفارش خود را ثبت کنید. ما همراه مطمئن شما در تامین قطعات باکیفیت هستیم.
صحفه گرافیت 1و2 گیربکس برقی 4WG200/180
صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180؛ عامل اصلی درگیری نرم کلاچها و انتقال پایدار گشتاور
گیربکسهای پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 به عنوان سیستم انتقال قدرت استاندارد در طیف گستردهای از ماشینآلات سنگین راهسازی و معدنی از جمله لودرهای سنگین چینی (برندهای معروفی مانند XCMG، چانگلین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه، SDLG، چنگگونگ) و گریدرها شناخته میشوند. در این گیربکسها، دندههای ۱ و ۲ سنگینترین دندههای کاری هستند که بیشترین میزان گشتاور خروجی را برای بارگیری، نفوذ در خاکریزها، بالا رفتن از شیبهای تند و مانورهای سنگین منتقل میکنند. در قلب پک کلاچ این دندهها، صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 به عنوان قطعه اصطکاکی اصلی، وظیفه برقراری اتصال اصطکاکی و انتقال گشتاور میان شافت و دندهها را بدون ایجاد ضربه و لغزش بر عهده دارد.
این صفحات اصطکاکی با لایهای از گرافیت متالورژیکی پیشرفته پوشانده شدهاند که درون روغن هیدرولیک گیربکس کار میکنند (Wet Clutch). گرافیت با ضریب اصطکاک کنترلشده و مقاومت حرارتی فوقالعاده، امکان درگیری نرم، سریع و بدون سایش ناگهانی را فراهم میسازد. هرگونه ساییدگی، سوختگی یا تغییر ضخامت در صفحه گرافیت دندههای ۱ و ۲، مستقیماً باعث بکسوات کلاچ، داغ کردن روغن، لگد زدن گیربکس و در نهایت زمینگیر شدن لودر خواهد شد.
به همین جهت، خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 با متریال باکیفیت و ضخامت استاندارد، یکی از پایهایترین و ضروریترین اقدامات در زمان تعمیرات و بازسازی گیربکس است.
نقش و اهمیت صفحه گرافیت در پک کلاچ دنده ۱ و ۲ گیربکس ZF
در گیربکسهای 4WG، در هر بسته کلاچ، صفحات گرافیتی به صورت یکدرمیان در کنار صفحات آهنی (فلزی) قرار میگیرند. هنگامی که شیر برقی مربوط به دندههای ۱ یا ۲ دستور ارسال فشار روغن را صادر میکند، پیستون هیدرولیکی این پک را فشرده کرده و صفحات گرافیتی و آهنی را کاملاً به یکدیگر قفل میکند.
مزایای ساختار گرافیتی مرغوب در دندههای ۱ و ۲:
- ایجاد ضریب اصطکاک پایدار و یکنواخت در دمای متغیر روغن هیدرولیک
- مقاومت بسیار بالا در برابر شوکهای حرارتی و بارهای سنگین لحظهای
- وجود شیارهای استاندارد مهندسیشده روی سطح گرافیت جهت تخلیه سریع روغن و خنککاری مداوم
- انتقال گشتاور بدون شوک و تقه به چرخها جهت حفظ سلامت دیفرانسیل و گاردانها
- مقاومت سایشی بالا و افزایش طول عمر مفید پک کلاچ
- عملکرد بیصدا و بدون لرزش در تغییر جهتهای دنده جلو و عقب (F/R)
از آنجا که دندههای ۱ و ۲ بیشترین دفعات درگیری را در سیکل کاری روزانه لودر دارند، سلامت و کیفیت لایه گرافیتی این صفحات مستقیماً راندمان بارگیری کل دستگاه را تعیین میکند.
علائم فرسودگی و سوختن صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180
خرابی صفحات کلاچ گرافیت معمولاً با افت عملکرد گیربکس خود را نشان میدهد:
- بکسوات و هرز چرخیدن گیربکس در دندههای ۱ و ۲ به ویژه هنگام پر کردن باکت و فشار آوردن دستگاه
- تأخیر در شتابگیری و افت توان کششی لودر زیر بار سنگین
- ضربه زدن، تقه شدید یا تأخیر زمانی در هنگام جا رفتن دندههای ۱ و ۲
- تغییر رنگ روغن هیدرولیک گیربکس به قهوهای سوخته یا سیاه همراه با بوی سوختگی شدید لنت
- بالا رفتن سریع و غیرعادی آمپر دمای روغن گیربکس
- وجود ذرات و لایههای پوستهپوسته شده گرافیت در داخل فیلتر و کارتل گیربکس
- کاهش ضخامت صفحه به زیر حد استاندارد در هنگام بازرسی فنی دمونتاژ
در صورت مشاهده بکسوات در دنده ۱ یا ۲، ادامه کار با دستگاه باعث سوختن و تاب برداشتن صفحات آهنی مقابل و حتی آسیب به پیستون و پوسته کلاچ میشود.
اهمیت کیفیت لایه گرافیتی و دندانههای هزارخار
صفحات گرافیت ارزان و تقلبی موجود در بازار معمولاً از چسبهای بیکیفیت برای اتصال گرافیت به دیسک فولادی استفاده میکنند. این امر باعث کنده شدن موضعی گرافیت زیر فشار روغن داغ میشود.
ویژگیهای یک صفحه گرافیت استاندارد و باکیفیت:
- استفاده از گرافیت با دانسیته بالا و ترکیبات سرامیک-متال مقاوم در برابر سوختگی
- پیوند متالورژیکی و چسبندگی فوقالعاده قوی گرافیت با ورق مرکزی فولادی
- دندانههای هزارخار (Spline) دقیق و سختکاریشده بدون لقی روی شافت
- طراحی شیارهای هیدرولیکی (Waffle یا Sunburst Pattern) با عمق استاندارد جهت گردش روان روغن
- ضخامت دقیق و یکنواخت در تمام سطح صفحه برای اطمینان از بسته شدن همزمان تمام دیسکها
- عدم تغییر فرم و عدم ایجاد تاب در اثر افزایش دما
خرید قطعات کلاچ باکیفیت مانع از نیاز به باز و بست مجدد گیربکس و صرف هزینههای سنگین خواب دستگاه میشود.
خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر
فروشگاه تخصصی یدک لودر با سابقه درخشان در تامین قطعات انواع گیربکسهای راهسازی، صفحات گرافیت استاندارد گیربکسهای ZF سری 4WG را با بالاترین کیفیت متریال عرضه میکند.
مزایای خرید از یدک لودر:
- مشاوره فنی و تطبیق دقیق تعداد دندانه و ضخامت قبل از ارسال سفارش
- تطبیق پارتنامبر قطعه بر اساس پلاک گیربکس و کاتالوگ فنی ZF
- ارسال فوری و سریع به کلیه شهرها و سایتهای عملیاتی سراسر کشور
- اطمینان از سلامت فیزیکی و اصالت کیفیت صفحه گرافیت
- قیمت دست اول، منصفانه و کاملاً رقابتی در بازار لوازم یدکی
- پشتیبانی تخصصی و پاسخگویی آنلاین از طریق واتساپ و تلگرام
با توجه به تفاوت در تعداد دندانه و ضخامت صفحات در برخی نسخههای گیربکسهای 4WG180 و 4WG200، ارسال تصویر پلاک گیربکس یا عکس صفحه کارکرده به همراه شمارش دندانهها، خریدی صددرصد دقیق را رقم میزند.
نکات مهم هنگام انتخاب و سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲
قبل از ثبت نهایی سفارش، نکات فنی زیر را بررسی نمایید:
- بررسی دقیق مدل گیربکس (ZF 4WG-200 یا ZF 4WG-180)
- شمارش دقیق تعداد دندانههای داخلی یا خارجی صفحه گرافیت
- اندازهگیری قطر بیرونی، قطر داخلی و ضخامت کلی صفحه با کولیس
- بررسی الگوی شیارهای روی صفحه گرافیت
- بررسی وضعیت سلامت صفحات آهنی جفت (عدم وجود خط، تاب یا تغییر رنگ ناشی از داغی)
- محاسبه تعداد مورد نیاز صفحات برای پک کلاچ هر دو دنده
دستورالعملهای ضروری هنگام نصب و مونتاژ صفحات کلاچ
رعایت استانداردهای مونتاژ کلاچهای تر، سلامت و عملکرد طولانیمدت صفحات را تضمین میکند:
- خیساندن صفحات گرافیت در روغن هیدرولیک گیربکس نو حداقل به مدت ۳۰ دقیقه قبل از جا زدن
- تمیزکاری کامل پوسته کلاچ، سیلندرها و پیستونها از هرگونه براده و لجن روغنی
- تعویض کامل رینگهای آببندی، اورینگها و کاسهنمدهای پیستون کلاچ
- کنترل فاصله آزاد کلی پک کلاچ (Clutch Pack Clearance) بر اساس راهنمای تعمیرات ZF
- تعویض همزمان صفحات آهنی در صورت مشاهده هرگونه تابیدگی، پله یا سوختگی
- شستشوی کامل خنککننده روغن گیربکس و تعویض حتمی فیلتر و روغن گیربکس
قیمت صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180
قیمت این صفحات بر اساس برند سازنده، کشور تولیدکننده، کیفیت مواد گرافیتی و تیپ دندانهها تعیین میشود. هزینه تعویض صفحات کلاچ در مقایسه با خسارتهای ناشی از بکسوات و تخریب قطعات اصلی گیربکس بسیار ناچیز است؛ بنابراین خرید قطعه باکیفیت و استاندارد مطمئنترین انتخاب اقتصادی خواهد بود.
جهت استعلام قیمت روز، موجودی پک کامل و ثبت سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180، میتوانید با کارشناسان فروشگاه یدک لودر تماس حاصل فرمایید یا درخواست خود را در پیامرسانها مطرح نمایید.
جمعبندی
صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 قطعهای اساسی و محوری در فرایند انتقال توان، چسبندگی کلاچها و بارگیری قدرتمند انواع لودرها و گریدرها است. استفاده از صفحات استاندارد با مقاومت حرارتی بالا، ضامن پایداری و دوام عملکرد ماشینآلات در سختترین پروژهها خواهد بود.
اگر قصد خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180 با کیفیت درجه یک، تطبیق فنی قطعی، قیمت مناسب و ارسال سریع به محل پروژه خود را دارید، یدک لودر آماده تامین سفارش شماست.
یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشینآلات راهسازی و معدنی.
چراغ خطر کامل لودر ZL50 XCMG
چراغ خطر کامل لودر ZL50؛ تضمین ایمنی و دید در شب ماشینآلات راهسازی
لودرهای سنگین مانند ZL50 XCMG، قلب تپنده پروژههای عمرانی، معدنی و جادهای هستند. در محیطهای کاری پرجنبوجوش و اغلب کمنور یا پر از گرد و غبار، ایمنی اپراتور و سایر عوامل کار در محیط پروژه، اولویت اول است. «چراغ خطر کامل لودر ZL50» تنها یک قطعه روشنایی ساده نیست، بلکه یک ابزار حیاتی برای هشدار دادن به سایر ماشینآلات و افراد در اطراف دستگاه است. استفاده از چراغهای خطر با کیفیت، مانع از برخورد ناگهانی و حوادث جبرانناپذیر در سایتهای عملیاتی میشود.
اگر شما در حال جستجو برای خرید چراغ خطر لودر ZL50 هستید یا میخواهید بدانید قیمت چراغ خطر لودر در بازار چگونه است، باید بدانید که در انتخاب این قطعه، صرفاً روشن بودن مهم نیست؛ بلکه مقاومت در برابر لرزش، ضد آب بودن و شفافیت لنز، تعیینکننده طول عمر و کارایی آن است. در فروشگاه «یدک لودر»، ما مجموعهای از کاملترین و باکیفیتترین چراغهای خطر (Warning Light) را برای لودرهای سری ZL50 آماده کردهایم تا امنیت کارگاه شما را تضمین کنیم.
چرا استفاده از چراغ خطر استاندارد برای لودر ZL50 الزامی است؟
لودرهای سری XCMG ZL50 به دلیل ابعاد بزرگ و شعاع گردش وسیع، در محیطهای شلوغ ریسک بالایی دارند. چراغ خطر کامل لودر وظایف زیر را بر عهده دارد:
- ایجاد دید از فاصله دور: چراغهای خطر با فرکانس نوری مشخص، به اپراتورهای سایر ماشینها کمک میکنند تا موقعیت و حرکت لودر شما را از دور تشخیص دهند.
- هشدار در شرایط جوی بد: در محیطهای معدنی که پر از گرد و غبار یا مه است، دید بصری کاهش مییابد. چراغهای خطر با توان نوری بالا، حتی در این شرایط نیز قابل مشاهده هستند.
- رعایت پروتکلهای ایمنی کارگاه: در اکثر پروژههای بزرگ بینالمللی و داخلی، استفاده از چراغهای هشدار دهنده برای ماشینآلات سنگین یک الزام قانونی و ایمنی است.
مشخصات فنی و ویژگیهای چراغ خطر لودر ZL50
یک چراغ خطر مناسب برای لودر سنگین باید ویژگیهای فنی خاصی داشته باشد تا در برابر شرایط سخت محیطی دوام بیاورد:
- بدنه مقاوم (Heavy Duty): بدنه چراغ باید از مواد پلیکربنات یا فلزات مقاوم ساخته شده باشد تا در اثر برخورد با سنگ یا لرزشهای شدید موتور لودر، نشکند.
- استاندارد IP (ضد آب و گرد و غبار): با توجه به اینکه لودر در محیطهای پر از آب و خاک کار میکند، چراغ باید دارای درجه حفاظت (مانند IP65 یا بالاتر) باشد تا آب وارد مدار الکتریکی نشود.
- لنز ضد بخار و زردشدگی: لنزهای باکیفیت از مواد پلیمری ساخته میشوند که در برابر اشعه UV خورشید زرد نمیشوند و در اثر تغییر دما، داخل آنها بخار نمینشیند.
- سازگاری با ولتاژ دستگاه: لودر ZL50 دارای سیستم برق ۲۴ ولت است. چراغ خطر خریداری شده حتماً باید با ولتاژ ۲۴ ولت مطابقت داشته باشد تا بلافاصله پس از نصب بسوزد.
علائم خرابی چراغ خطر و نیاز به تعویض
در بسیاری از موارد، اپراتورها تا زمانی که چراغ کاملاً از کار نیفتاده باشد، متوجه خرابی نمیشوند. اما علائم زیر نشاندهنده پایان عمر چراغ شماست:
- کاهش شدت نور: اگر نور چراغ ضعیف شده یا رنگ آن کدر شده است، یعنی لنز یا سیستم داخلی در حال فرسایش است و ایمنی دستگاه شما به خطر افتاده است.
- پرش یا نوسان نور: این نشاندهنده شل شدن اتصالات یا خرابی مدار داخلی چراغ است که میتواند باعث ایجاد نویز در سیستم برق لودر شود.
- شکستگی بدنه یا لنز: حتی اگر چراغ روشن باشد، اگر بدنه آسیب دیده باشد، ورود آب و گرد و غبار به داخل، باعث اتصال کوتاه و آسیب به سیستم برق اصلی لودر خواهد شد.
- داغ شدن بیش از حد: اگر چراغ در هنگام کار بسیار داغ میشود، نشاندهنده مشکل در مدار یا کیفیت پایین قطعات داخلی است.
راهنمای انتخاب و خرید چراغ خطر کامل لودر XCMG
برای اینکه بهترین انتخاب را داشته باشید و از خرید قطعات بیکیفیت که باعث اتلاف وقت و هزینه میشوند جلوگیری کنید، به این نکات توجه کنید:
- نوع نصب: بررسی کنید که آیا چراغ مورد نظر شما از نوع نصب سقفی است یا باید روی پایه مخصوص نصب شود.
- تعداد رنگها: برخی چراغها تک رنگ (معمولاً زرد یا نارنجی) و برخی مدلها چند رنگ (ترکیبی) هستند. برای لودرهای راهسازی، رنگ زرد با شدت بالا استاندارد است.
- ارسال تصویر برای استعلام: اگر در مورد تطبیق مدل شک دارید، از چراغ قدیمی خود عکس بگیرید و برای ما ارسال کنید. کارشناسان یدک لودر به سرعت مدل دقیق و جایگزین استاندارد را به شما معرفی میکنند.
چرا خرید چراغ خطر از یدک لودر بهترین تصمیم است؟
ما میدانیم که در دنیای ماشینآلات سنگین، هر لحظه توقف به معنای ضرر مالی است. به همین دلیل در فروشگاه یدک لودر، خدمات خود را بر پایه سه اصل بنا کردهایم:
- تأمین قطعات باکیفیت و اورجینال: ما فقط محصولاتی را عرضه میکنیم که تستهای مقاومت در برابر لرزش و آب را پشت سر گذاشتهاند.
- قیمت مناسب و رقابتی: با حذف واسطهها، ما امکان خرید چراغ خطر لودر ZL50 را با قیمتی منصفانه برای شما فراهم کردهایم.
- مشاوره تخصصی و پشتیبانی: تیم فنی ما آماده است تا از نظر ولتاژ، نوع نصب و سازگاری قطعه با لودر شما، راهنماییتان کند.
- ارسال فوری: با درک اهمیت سرعت در پروژهها، سفارشات شما را با بالاترین سرعت ممکن بستهبندی و ارسال میکنیم تا دستگاه شما سریعتر به کار بازگردد.
نتیجهگیری؛ امنیت، سرمایهگذاری است نه هزینه!
خرید یک چراغ خطر باکیفیت برای لودر ZL50، هزینهای نیست که صرف شود، بلکه سرمایهگذاری برای جلوگیری از حوادث بزرگ و حفظ سلامت دستگاه و پرسنل است. چراغهای خطر بیکیفیت ممکن است در نگاه اول ارزان به نظر برسند، اما با اولین بارانی یا اولین لرزش شدید، شما را دوباره مجبور به خرید و تعمیر خواهند کرد.
همین امروز برای ارتقای سطح ایمنی لودر خود و خرید چراغ خطر کامل لودر XCMG اقدام کنید. با تماس با کارشناسان یدک لودر، بهترین مدل را با تضمین کیفیت و بهترین قیمت از ما دریافت کنید. ایمنی پروژه شما، از روشنایی چراغهای ما شروع میشود!
رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180
رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180؛ تضمین چرخش روان و دوام در بارهای سنگین
گیربکس های برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 از پیشرفته ترین و پرکاربردترین سیستم های انتقال قدرت در ماشین آلات سنگین نظیر لودرهای چینی (مانند XCMG، لودرهای تیراژه، لیوگانگ، چانگ لین و فوتون) و گریدرها هستند. در ساختار داخلی این گیربکس ها، دنده های واسط و دوبل تحت گشتاورهای بسیار شدید و بارهای شعاعی مداوم کار می کنند. در این بخش، رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 نقشی بی نهایت حیاتی در تثبیت موقعیت دنده ها، کاهش اصطکاک و تحمل بارهای سنگین هیدرومکانیکی ایفا می کند.
استفاده از قفسه برنجی (Brass Cage) در این رولبرینگ ها به دلیل ویژگی های منحصر به فرد متالورژیکی برنج در برابر ارتعاشات، حرارت های ناشی از کار مداوم و روانکاری در شرایط دور بالا است. اگر این رولبرینگ دچار خوردگی، لقی یا شکستگی ساچمه شود، همراستایی دنده ها برهم خورده و می تواند منجر به خرد شدن دنده دوبل، آسیب به شفت اصلی و تخریب کامل پوسته گیربکس شود.
بنابراین، خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 با کیفیت استاندارد و تلرانس ساخت دقیق، یکی از حیاتی ترین بخش های تعمیر و نگهداری گیربکس های لودر است.
نقش و اهمیت رولبرینگ با قفسه برنجی در گیربکس ZF 4WG
رولبرینگ های استوانه ای یا سوزنی مورد استفاده در دنده دوبل گیربکس های برقی، بار محوری و شعاعی ناشی از درگیری دنده ها را مهار می کنند. قفسه برنجی وظیفه هدایت و حفظ فاصله دقیق بین ساچمه ها (غلتک ها) را بر عهده دارد.
مزایای ساختار قفسه برنجی نسبت به قفسه های فولادی یا پلاستیکی:
- مقاومت فوق العاده در برابر شوک های مکانیکی ناشی از تعویض دنده زیر بار
- عملکرد پایدار در دماهای بالا و شرایط گرمای شدید گیربکس
- کاهش ضریب اصطکاک و جلوگیری از سایش خشک در لحظات اولیه استارت
- عدم تغییر فرم تحت تنش های چرخشی سنگین
- جذب ارتعاشات و عملکرد به مراتب بی صداتر
- طول عمر بالاتر در محیط روغن هیدرولیک گیربکس
وظایف اصلی رولبرینگ دنده دوبل برنجی:
- ایجاد بستر چرخش کاملاً روان و بدون لقی برای دنده دوبل
- توزیع یکنواخت نیروهای شعاعی حاصل از گشتاور موتور
- حفظ فاصله درگیری استاندارد (Backlash) میان دنده های مرتبط
- پیشگیری از ایجاد ارتعاشات مخرب در شفت گیربکس
- تضمین انتقال روان و پایدار نیرو در کلیه دنده های جلو و عقب
علائم خرابی رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180
خرابی رولبرینگ ها معمولاً در ابتدا به صورت نشانه های هشداری بروز می کند و در صورت عدم توجه، خسارت های بسیار سنگینی به بار می آورد.
نشانه های متداول فرسودگی و خرابی:
- شنیدن صدای زوزه، زبری یا تق تق مداوم از داخل پوسته گیربکس به ویژه هنگام حرکت
- لرزش غیرعادی در بدنه دستگاه حین درگیری دنده ها
- وجود براده های برنجی (طلایی رنگ) یا ذرات فولادی در فیلتر و مگنت کارتل گیربکس
- داغ شدن بیش از حد گیربکس ناشی از افزایش اصطکاک داخلی
- لقی محسوس دنده دوبل در زمان بازبینی مکانیکی
- کنده شدن سطحی (Spalling) ساچمه ها یا رینگ داخلی رولبرینگ
در صورت مشاهده براده های فلزی در سرویس های دوره ای، بازدید رولبرینگ های گیربکس پیش از قفل شدن دنده ها ضروری است.
اهمیت کیفیت ساخت و آلیاژ رولبرینگ دنده دوبل
گیربکس های سری 4WG به دلیل سرعت تعویض دنده های الکتروهیدرولیکی، تحت بارهای ضربه ای لحظه ای قرار دارند. رولبرینگ های متفرقه و غیراستاندارد به سرعت دچار لهیدگی قفسه برنجی یا خرد شدن غلتک ها می شوند.
ویژگی های یک رولبرینگ استاندارد و مرغوب:
- ساخته شده از فولاد سخت کاری شده با کروم بالا (Bearing Steel 100Cr6)
- قفسه برنجی ریخته گری شده و ماشین کاری شده با دقت میکرونی
- مقاومت بسیار بالا در برابر خستگی ناشی از تنش تماسی
- تلرانس دقیق ابعادی (قطر داخلی، خارجی و پهنا) جهت جا رفتن اصولی
- عدم وجود هرگونه پلیسه، تغییر فرم یا زبری روی سطوح غلتش
استفاده از قطعات نامرغوب می تواند باعث کج کار کردن دنده دوبل، رد کردن دنده ها و در نهایت شکستن دندانه های گران قیمت گیربکس شود.
خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر
مجموعه یدک لودر با شناخت دقیق از حساسیت گیربکس های برقی لودر و گریدر، بهترین قطعات یدکی این سیستم ها را با تطبیق دقیق مهندسی در اختیار مشتریان قرار می دهد.
مزایای خرید از یدک لودر:
- مشاوره تخصصی فنی پیش از خرید توسط کارشناسان قطعات راهسازی
- تطبیق دقیق شماره فنی (Part Number) و کدهای حک شده روی رولبرینگ
- ارسال سریع و فوری به تمام نقاط کشور جهت به حداقل رساندن خواب دستگاه
- اطمینان از اصالت آلیاژ و کیفیت رولبرینگ
- قیمت رقابتی و دست اول
- پشتیبانی کامل از طریق واتساپ و تلگرام
با توجه به وجود مدل ها و تیپ های گوناگون در گیربکس های 4WG200 و 4WG180، ارسال عکس نمونه داغی یا کد حک شده روی پوسته رولبرینگ، فرایند خرید را کاملاً دقیق و بدون خطا می سازد.
نکات مهم در زمان انتخاب و استعلام رولبرینگ
برای سفارش دقیق این قطعه، موارد زیر را مد نظر داشته باشید:
- بررسی دقیق مدل گیربکس (ZF 4WG200 یا 4WG180)
- خواندن شماره فنی حک شده روی لبه رولبرینگ قدیمی
- اندازه گیری ابعاد (قطر داخل، قطر خارج، پهنا) با کولیس در صورت نبود کد
- تطبیق نوع قفسه (تک تکه یا دو تکه بودن قفسه برنجی)
- بررسی سلامت سطح شفت و دنده دوبل که رولبرینگ روی آن سوار می شود
دستورالعمل های مهم در زمان نصب رولبرینگ گیربکس
نصب نامناسب حتی بهترین رولبرینگ ها را در کوتاه ترین زمان تخریب می کند. رعایت نکات زیر الزامی است:
- استفاده از ابزار مخصوص (پرس یا جازن هیدرولیک) و اجتناب از ضربه مستقیم چکش به رولبرینگ
- شستشوی کامل محفظه گیربکس و مسیرهای عبور روغن از هرگونه براده قبلی
- چرب کردن ساچمه ها و قفسه با روغن تمیز گیربکس پیش از جا زدن
- کنترل لقی محوری و شعاعی دنده پس از مونتاژ کامل
- تعویض کامل فیلتر گیربکس و استفاده از روغن هیدرولیک گیربکس مرغوب و استاندارد
- بررسی چرخش روان مجموعه با دست پیش از بستن نهایی پوسته گیربکس
قیمت رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180
قیمت این قطعه به برند سازنده، نوع متریال قفسه برنجی، استانداردهای ساخت و کشور تولیدکننده بستگی دارد. با توجه به هزینه های بسیار سنگین پیاده سازی گیربکس، استفاده از رولبرینگ های درجه یک از نظر اقتصادی مطمئن ترین تصمیم است.
برای استعلام قیمت روز رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس 4WG200/180، ثبت سفارش و دریافت راهنمایی تخصصی، می توانید با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا مشخصات و تصاویر قطعه را در پیام رسان ها ارسال کنید.
جمع بندی
رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه ای حساس و اساسی در کارکرد صحیح، نرم و بی صدای گیربکس های لودر و گریدر است. کیفیت قفسه برنجی و غلتک های این قطعه نقش مستقیمی در پیشگیری از خرابی های بزرگ و پرهزینه گیربکس دارد.
اگر قصد خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی 4WG200/180 با کیفیت مناسب، تطبیق فنی صددرصدی، قیمت مناسب و تحویل سریع دارید، یدک لودر آماده تامین این قطعه برای شماست.
یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی.
رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180
رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180؛ قطعهای کلیدی برای تحمل بارهای شعاعی سنگین
گیربکسهای برقی شرکت ZF سری 4WG200 و 4WG180 از پرکاربردترین، مطمئنترین و پیشرفتهترین سیستمهای انتقال قدرت در ماشینآلات راهسازی و معدنی مانند لودرهای سنگین چینی (XCMG، چانگلین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه و…) و گریدرها هستند. در ساختار چرخدندهها و شفتهای این گیربکس هیدرومکانیکی، انتقال گشتاورهای فوقالعاده بالا نیازمند یاتاقانبندی بسیار دقیق و قدرتمند است. در این میان، رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180 (که به دلیل ساختار ظاهری حلقوی و پهن خود به رولبرینگ النگویی معروف است) نقشی حیاتی در مهار نیروهای شعاعی شدید و حفظ پایداری دوران شفتها و دندهها ایفا میکند.
این رولبرینگها به طور مستقیم درون مجموعههای متحرک گیربکس قرار دارند و باید در شرایط روغنکاری پرفشار، دورهای متغیر و حرارت بالای کاری، چرخش روان و بدون لقی اجزا را تضمین نمایند. هرگونه افت کیفیت، فرسایش یا خردشدگی در این قطعه، فوراً منجر به خارج شدن دندهها از همراستایی، تولید برادههای مخرب و در نهایت آسیب شدید به پوسته و چرخدندههای گرانقیمت گیربکس ZF خواهد شد.
به همین دلیل، خرید رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180 با متریال سختکاریشده استاندارد و تلرانس ساخت فوقالعاده دقیق، از اساسیترین مراحل در فرایند اورهال و تعمیرات تخصصی گیربکس لودر به شمار میرود.
نقش و اهمیت رولبرینگ النگویی در گیربکس ZF سری 4WG
رولبرینگهای النگویی با بهرهگیری از غلتکهای استوانهای یا سوزنی با چگالی بالا در داخل یک رینگ حلقوی صلب، توانایی جذب بارهای شعاعی بسیار سنگین در فضاهای فشرده و محدود داخل پوسته گیربکس را دارند.
وظایف اصلی رولبرینگ النگویی گیربکس 4WG200/180:
- تحمل و مهار فشارهای شعاعی شدید ناشی از درگیری چرخدندههای سنگین
- ایجاد بستر چرخش کاملاً روان و پایدار برای شفتها و مجموعههای کلاچ
- حفظ فاصله دقیق درگیری دندهها (Backlash) و جلوگیری از لقی نامتعارف
- به حداقل رساندن اصطکاک و پیشگیری از اتلاف توان هیدرومکانیکی
- کاهش چشمگیر لرزشها و صداهای اضافی داخل محفظه گیربکس
- تضمین عملکرد یکنواخت در تغییر جهتهای مداوم (دنده جلو و عقب) زیر بار کامل
در گیربکسهای برقی ZF که تعویض دندهها تحت پالسهای الکتروهیدرولیکی با شتاب بالا صورت میگیرد، استحکام رولبرینگ النگویی عاملی تعیینکننده در دوام کلاچها و دندهها است.
علائم خرابی رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180
خرابی این قطعه حساس معمولاً با علائم مشخصی همراه است که توجه بهموقع به آنها از توقفهای طولانی و هزینههای گزاف جلوگیری میکند:
- شنیدن صدای زوزه، سوت یا خرخر ممتد از داخل گیربکس بهویژه هنگام حرکت زیر بار
- افزایش غیرعادی دمای کاری روغن گیربکس ناشی از اصطکاک بالا
- مشاهده ذرات، تراشهها یا برادههای فلزی ریز روی مگنت کارتل و داخل فیلتر گیربکس
- احساس لرزش و ضربه در لحظه درگیری دندهها و شروع به حرکت دستگاه
- بروز خطاهای ناشی از افت راندمان مکانیکی یا گیرپاژ مقطعی محورها
- ایجاد لقی محسوس در شفتها هنگام بازبینی مکانیکی
در صورت مشاهده برادههای فلزی در روغن گیربکس، توقف دستگاه و بازرسی یاتاقانها و رولبرینگهای النگویی امری ضروری و پیشگیرانه است.
چرا کیفیت متریال رولبرینگ النگویی اهمیت حیاتی دارد؟
رولبرینگهای النگویی درون گیربکسهای راهسازی تحت تنشهای تماسی و خستگی شدید قرار دارند. استفاده از رولبرینگهای غیراستاندارد با عملیات حرارتی ضعیف باعث پوستهپوسته شدن سطح غلتش (Spalling)، شکستن غلتکها و تخریب دندانههای گیربکس میشود.
ویژگیهای رولبرینگ النگویی استاندارد و مرغوب:
- ساخته شده از فولادهای آلیاژی سختکاری شده (Bearing Steel) با مقاومت سایشی فوقالعاده
- عملیات حرارتی دقیق جهت تحمل شوکهای ناگهانی بدون تردی و شکست
- تلرانسهای میکرومتری در قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا
- کیفیت بالای سطح غلتکها جهت کاهش ضریب اصطکاک و روانکاری بهینه
- قفسه نگهدارنده مقاوم در برابر شتاب و دفرمگی
هزینه باز و بست و تعمیرات اساسی گیربکسهای ZF بسیار سنگین است؛ از این رو استفاده از یک رولبرینگ باکیفیت و اصل، تضمینکننده حفظ سرمایه و افزایش عمر مفید دستگاه شما خواهد بود.
خرید رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر
مجموعه تخصصی یدک لودر به عنوان تامینکننده قطعات ماشینآلات سنگین، با شناخت دقیق از نیازمندیهای فنی سیستمهای انتقال قدرت ZF، قطعات باکیفیت و استاندارد را ارائه میدهد.
مزایای خرید از یدک لودر:
- مشاوره فنی و تخصصی قبل از خرید توسط کارشناسان باسابقه
- تطبیق دقیق پارتنامبر فنی و مشخصات ابعادی بر اساس پلاک گیربکس
- ارسال سریع و فوری به سراسر کشور برای به حداقل رساندن زمان خواب دستگاه
- تضمین کیفیت ساخت و آلیاژ استاندارد قطعه
- ارائه بهترین قیمت بازار با حذف واسطههای متفرقه
- پشتیبانی سریع و مستمر از طریق واتساپ و تلگرام
با توجه به تنوع پارتنامبرها در تیپهای مختلف گیربکسهای ZF 4WG180 و ZF 4WG200، ارسال تصویر پلاک گیربکس یا نمونه قطعه قبلی بهترین تضمین برای خریدی دقیق و بدون ریسک است.
نکات مهم هنگام انتخاب و سفارش رولبرینگ النگویی
برای ثبت سفارش دقیق این قطعه، به موارد زیر دقت فرمایید:
- ثبت دقیق تیپ و شماره سریال مندرج روی پلاک گیربکس (ZF 4WG200 یا 4WG180)
- بررسی شماره فنی و کدهای حکشده روی رینگ رولبرینگ کهنه
- اندازهگیری دقیق ابعاد خارجی، داخلی و ارتفاع قطعه در صورت عدم خوانایی کد
- بررسی موقعیت نصب رولبرینگ در مسیر شفتهای ورودی، میانی یا خروجی
- بررسی سلامت نشیمنگاه و شفت محل نصب رولبرینگ از نظر نبود خوردگی یا خط و خش
دستورالعملهای مهم هنگام نصب رولبرینگ النگویی
رعایت استانداردهای مکانیکی در هنگام مونتاژ گیربکس ضامن عملکرد بینقص قطعه است:
- استفاده از ابزار مخصوص جازن و پرس مناسب (اجتناب جدی از ضربات چکشی مستقیم)
- تمیزکاری کامل پوسته گیربکس و مسیرهای روغن از هرگونه براده و آلودگی
- آغشتهکردن کامل سطوح رولبرینگ به روغن هیدرولیک تمیز گیربکس قبل از مونتاژ
- اطمینان از قرارگیری صحیح و عدم انحراف رولبرینگ در نشیمنگاه خود
- تعویض کامل فیلترهای گیربکس و استفاده از روغن هیدرولیک استاندارد توصیهشده ZF
- بررسی روان بودن چرخش شفتها با دست پس از بستن نهایی
قیمت رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180
قیمت این رولبرینگ تخصصی به برند تولیدکننده، کیفیت آلیاژ، پارتنامبر دقیق و تلرانسهای ساخت بستگی دارد. با توجه به حساسیت گیربکسهای برقی لودر، استفاده از قطعات باکیفیت و با دوام بالا، بهترین راهکار برای کاهش هزینههای تعمیراتی در بلندمدت است.
برای استعلام قیمت روز رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180 و دریافت راهنماییهای فنی، میتوانید با کارشناسان یدک لودر تماس حاصل فرمایید یا تصویر قطعه و مشخصات دستگاه را در پیامرسانها ارسال فرمایید.
جمعبندی
رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180 قطعهای حیاتی برای تحمل نیروهای شعاعی سنگین، روانکاری اصولی و کارکرد پایدار گیربکس لودرها و گریدرهای راهسازی است. انتخاب یک رولبرینگ استاندارد مانع از بروز خسارتهای پرهزینه به دندهها و کلاچهای گیربکس میشود.
اگر به دنبال خرید رولبرینگ النگویی گیربکس 4WG200/180 با کیفیت برتر، تطبیق فنی مطمئن، قیمت مناسب و ارسال سریع هستید، یدک لودر آماده تامین سفارش شما در کوتاهترین زمان ممکن است.
یدک لودر؛ مرجع تخصصی تامین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشینآلات راهسازی و معدنی.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.