فروشگاه اینترنتی یدک لودر نیشابور 051-43352500
  • مجله
  • مطالب کاربران
  • مشاوره
  • تماس با ما
  • برندها
051-43352500
لوازم یدکی لودر
ورود / ثبت نام
0 مقایسه
0 علاقه مندی
1 محصول 100,000 تومان
منو
لوازم یدکی لودر
1 محصول 100,000 تومان
دسته بندی کالاها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
rolbaring-baranji-dobel-girbx-barghi-200-180.png
بزرگنمایی تصویر
خانه لودر ZL50 XCMG گیربکس برقی 4WG180/200 رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180
ring-torbin-girbx-barghi-200
رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180
بازگشت به محصولات
rolbaring-elanguyi-girbx-barghi-200-180.
رولبرینگ النگویی گیربکس برقی 4WG200/180

رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180

رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180؛ تضمین چرخش روان و دوام در بارهای سنگین

گیربکس های برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 از پیشرفته ترین و پرکاربردترین سیستم های انتقال قدرت در ماشین آلات سنگین نظیر لودرهای چینی (مانند XCMG، لودرهای تیراژه، لیوگانگ، چانگ لین و فوتون) و گریدرها هستند. در ساختار داخلی این گیربکس ها، دنده های واسط و دوبل تحت گشتاورهای بسیار شدید و بارهای شعاعی مداوم کار می کنند. در این بخش، رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 نقشی بی نهایت حیاتی در تثبیت موقعیت دنده ها، کاهش اصطکاک و تحمل بارهای سنگین هیدرومکانیکی ایفا می کند.

استفاده از قفسه برنجی (Brass Cage) در این رولبرینگ ها به دلیل ویژگی های منحصر به فرد متالورژیکی برنج در برابر ارتعاشات، حرارت های ناشی از کار مداوم و روانکاری در شرایط دور بالا است. اگر این رولبرینگ دچار خوردگی، لقی یا شکستگی ساچمه شود، همراستایی دنده ها برهم خورده و می تواند منجر به خرد شدن دنده دوبل، آسیب به شفت اصلی و تخریب کامل پوسته گیربکس شود.

بنابراین، خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 با کیفیت استاندارد و تلرانس ساخت دقیق، یکی از حیاتی ترین بخش های تعمیر و نگهداری گیربکس های لودر است.

نقش و اهمیت رولبرینگ با قفسه برنجی در گیربکس ZF 4WG

رولبرینگ های استوانه ای یا سوزنی مورد استفاده در دنده دوبل گیربکس های برقی، بار محوری و شعاعی ناشی از درگیری دنده ها را مهار می کنند. قفسه برنجی وظیفه هدایت و حفظ فاصله دقیق بین ساچمه ها (غلتک ها) را بر عهده دارد.

مزایای ساختار قفسه برنجی نسبت به قفسه های فولادی یا پلاستیکی:

  • مقاومت فوق العاده در برابر شوک های مکانیکی ناشی از تعویض دنده زیر بار
  • عملکرد پایدار در دماهای بالا و شرایط گرمای شدید گیربکس
  • کاهش ضریب اصطکاک و جلوگیری از سایش خشک در لحظات اولیه استارت
  • عدم تغییر فرم تحت تنش های چرخشی سنگین
  • جذب ارتعاشات و عملکرد به مراتب بی صداتر
  • طول عمر بالاتر در محیط روغن هیدرولیک گیربکس

وظایف اصلی رولبرینگ دنده دوبل برنجی:

  • ایجاد بستر چرخش کاملاً روان و بدون لقی برای دنده دوبل
  • توزیع یکنواخت نیروهای شعاعی حاصل از گشتاور موتور
  • حفظ فاصله درگیری استاندارد (Backlash) میان دنده های مرتبط
  • پیشگیری از ایجاد ارتعاشات مخرب در شفت گیربکس
  • تضمین انتقال روان و پایدار نیرو در کلیه دنده های جلو و عقب

علائم خرابی رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180

خرابی رولبرینگ ها معمولاً در ابتدا به صورت نشانه های هشداری بروز می کند و در صورت عدم توجه، خسارت های بسیار سنگینی به بار می آورد.

نشانه های متداول فرسودگی و خرابی:

  • شنیدن صدای زوزه، زبری یا تق تق مداوم از داخل پوسته گیربکس به ویژه هنگام حرکت
  • لرزش غیرعادی در بدنه دستگاه حین درگیری دنده ها
  • وجود براده های برنجی (طلایی رنگ) یا ذرات فولادی در فیلتر و مگنت کارتل گیربکس
  • داغ شدن بیش از حد گیربکس ناشی از افزایش اصطکاک داخلی
  • لقی محسوس دنده دوبل در زمان بازبینی مکانیکی
  • کنده شدن سطحی (Spalling) ساچمه ها یا رینگ داخلی رولبرینگ

در صورت مشاهده براده های فلزی در سرویس های دوره ای، بازدید رولبرینگ های گیربکس پیش از قفل شدن دنده ها ضروری است.

اهمیت کیفیت ساخت و آلیاژ رولبرینگ دنده دوبل

گیربکس های سری 4WG به دلیل سرعت تعویض دنده های الکتروهیدرولیکی، تحت بارهای ضربه ای لحظه ای قرار دارند. رولبرینگ های متفرقه و غیراستاندارد به سرعت دچار لهیدگی قفسه برنجی یا خرد شدن غلتک ها می شوند.

ویژگی های یک رولبرینگ استاندارد و مرغوب:

  • ساخته شده از فولاد سخت کاری شده با کروم بالا (Bearing Steel 100Cr6)
  • قفسه برنجی ریخته گری شده و ماشین کاری شده با دقت میکرونی
  • مقاومت بسیار بالا در برابر خستگی ناشی از تنش تماسی
  • تلرانس دقیق ابعادی (قطر داخلی، خارجی و پهنا) جهت جا رفتن اصولی
  • عدم وجود هرگونه پلیسه، تغییر فرم یا زبری روی سطوح غلتش

استفاده از قطعات نامرغوب می تواند باعث کج کار کردن دنده دوبل، رد کردن دنده ها و در نهایت شکستن دندانه های گران قیمت گیربکس شود.

خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

مجموعه یدک لودر با شناخت دقیق از حساسیت گیربکس های برقی لودر و گریدر، بهترین قطعات یدکی این سیستم ها را با تطبیق دقیق مهندسی در اختیار مشتریان قرار می دهد.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره تخصصی فنی پیش از خرید توسط کارشناسان قطعات راهسازی
  • تطبیق دقیق شماره فنی (Part Number) و کدهای حک شده روی رولبرینگ
  • ارسال سریع و فوری به تمام نقاط کشور جهت به حداقل رساندن خواب دستگاه
  • اطمینان از اصالت آلیاژ و کیفیت رولبرینگ
  • قیمت رقابتی و دست اول
  • پشتیبانی کامل از طریق واتساپ و تلگرام

با توجه به وجود مدل ها و تیپ های گوناگون در گیربکس های 4WG200 و 4WG180، ارسال عکس نمونه داغی یا کد حک شده روی پوسته رولبرینگ، فرایند خرید را کاملاً دقیق و بدون خطا می سازد.

نکات مهم در زمان انتخاب و استعلام رولبرینگ

برای سفارش دقیق این قطعه، موارد زیر را مد نظر داشته باشید:

  • بررسی دقیق مدل گیربکس (ZF 4WG200 یا 4WG180)
  • خواندن شماره فنی حک شده روی لبه رولبرینگ قدیمی
  • اندازه گیری ابعاد (قطر داخل، قطر خارج، پهنا) با کولیس در صورت نبود کد
  • تطبیق نوع قفسه (تک تکه یا دو تکه بودن قفسه برنجی)
  • بررسی سلامت سطح شفت و دنده دوبل که رولبرینگ روی آن سوار می شود

دستورالعمل های مهم در زمان نصب رولبرینگ گیربکس

نصب نامناسب حتی بهترین رولبرینگ ها را در کوتاه ترین زمان تخریب می کند. رعایت نکات زیر الزامی است:

  • استفاده از ابزار مخصوص (پرس یا جازن هیدرولیک) و اجتناب از ضربه مستقیم چکش به رولبرینگ
  • شستشوی کامل محفظه گیربکس و مسیرهای عبور روغن از هرگونه براده قبلی
  • چرب کردن ساچمه ها و قفسه با روغن تمیز گیربکس پیش از جا زدن
  • کنترل لقی محوری و شعاعی دنده پس از مونتاژ کامل
  • تعویض کامل فیلتر گیربکس و استفاده از روغن هیدرولیک گیربکس مرغوب و استاندارد
  • بررسی چرخش روان مجموعه با دست پیش از بستن نهایی پوسته گیربکس

قیمت رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت این قطعه به برند سازنده، نوع متریال قفسه برنجی، استانداردهای ساخت و کشور تولیدکننده بستگی دارد. با توجه به هزینه های بسیار سنگین پیاده سازی گیربکس، استفاده از رولبرینگ های درجه یک از نظر اقتصادی مطمئن ترین تصمیم است.

برای استعلام قیمت روز رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس 4WG200/180، ثبت سفارش و دریافت راهنمایی تخصصی، می توانید با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا مشخصات و تصاویر قطعه را در پیام رسان ها ارسال کنید.

جمع بندی

رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه ای حساس و اساسی در کارکرد صحیح، نرم و بی صدای گیربکس های لودر و گریدر است. کیفیت قفسه برنجی و غلتک های این قطعه نقش مستقیمی در پیشگیری از خرابی های بزرگ و پرهزینه گیربکس دارد.

اگر قصد خرید رولبرینگ دنده دوبل برنجی 4WG200/180 با کیفیت مناسب، تطبیق فنی صددرصدی، قیمت مناسب و تحویل سریع دارید، یدک لودر آماده تامین این قطعه برای شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی.

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: گیربکس برقی 4WG180/200, لودر ZL50 XCMG
اشتراک گذاری:
  • نظرات (0)
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180” لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

dandeh vatarpomp lodarZL50
مقایسه

دنده واترپمپ لودر ZL50 XCMG

دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306؛ قلب تپنده سیستم خنک‌کننده

موتورهای کاتریپلار 3306 به دلیل قدرت و دوام بی‌نظیرشان در ماشین‌آلات راهسازی، به‌ویژه در لودرهای چینی، به عنوان یکی از محبوب‌ترین پیشرانه‌ها شناخته می‌شوند. اما حتی قدرتمندترین موتورها نیز برای عملکرد بهینه، به سیستم خنک‌کننده بی‌نقصی نیاز دارند. «دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306» یکی از حیاتی‌ترین قطعاتی است که جریان مداوم آب و خنک‌سازی موتور را تضمین می‌کند. اگر دنده واتر پمپ شما دچار فرسودگی یا نقص فنی شود، کل سیستم حرارتی موتور تحت تأثیر قرار گرفته و می‌تواند منجر به هزینه‌های سنگین تعمیرات شود. در فروشگاه «یدک لودر»، ما با درک این حساسیت، بهترین قطعات را برای شما تأمین کرده‌ایم.

چرا دنده واتر پمپ استاندارد برای لودر کاتریپلار اهمیت دارد؟

عملکرد واتر پمپ مستقیماً به چرخش میل‌لنگ و سیستم دنده‌ها وابسته است. دنده واتر پمپ نقش انتقال نیرو از موتور به پمپ آب را ایفا می‌کند. کوچکترین لقی، خوردگی در دندانه‌ها یا آلیاژ ضعیف در این قطعه، باعث ایجاد نوسان در گردش آب می‌شود.

وقتی صحبت از موتورهای کاتریپلار 3306 می‌شود، دقت مهندسی در قطعات یدکی اهمیت دوچندان پیدا می‌کند. استفاده از دنده واتر پمپ‌های بی‌کیفیت می‌تواند باعث:

  • کاهش فشار آب در پشت سیلندرها شود.
  • ایجاد صدای غیرعادی در محفظه موتور گردد.
  • منجر به افزایش دمای ناگهانی موتور (Overheat) شود.
  • باعث آسیب دیدن سایر اجزای واتر پمپ شود.

ما در «یدک لودر» بر این باوریم که شما لایق قطعاتی هستید که با استانداردهای جهانی همخوانی داشته باشند تا در سخت‌ترین شرایط کاری، لودر شما خاموش نشود.

ویژگی‌های دنده واتر پمپ عرضه شده در یدک لودر

محصولی که ما در این صفحه به شما ارائه می‌دهیم، با سخت‌کاری دقیق و متریال آلیاژی با مقاومت بالا تولید شده است. این دنده واتر پمپ دقیقاً برای لودرهای چینی که از پیشرانه محبوب کاتریپلار 3306 استفاده می‌کنند، مهندسی شده است.

مقاومت در برابر سایش بالا

این دنده به دلیل عملیات حرارتی ویژه‌ای که روی آن انجام شده، در برابر اصطکاک طولانی‌مدت بسیار مقاوم است. دندانه‌های این قطعه دچار پریدگی یا خوردگی زودرس نمی‌شوند، بنابراین می‌توانید با خیال راحت هزاران ساعت کارکرد را از آن انتظار داشته باشید.

تطبیق‌پذیری کامل

یکی از دغدغه‌های اصلی اپراتورها و مالکان لودر، خرید قطعاتی است که «به‌درستی جا نرفتن» یا «لقی داشتن» از مشکلات رایج آن‌هاست. قطعه ارائه‌شده توسط یدک لودر با ابعاد دقیق مهندسی شده و به‌صورت فابریک با سیستم انتقال قدرت واتر پمپ شما همخوانی دارد.

راهنمای خرید دنده واتر پمپ برای لودر کاتریپلار

خرید قطعات راهسازی، به‌ویژه برای موتورهای کاتریپلار، نیازمند دقت در جزئیات فنی است. برای اینکه از خریدی که انجام می‌دهید اطمینان کامل داشته باشید، چند نکته را قبل از نهایی کردن سفارش در نظر بگیرید:

  1. بررسی وضعیت واترجت و یاتاقان‌ها: اگر دنده واتر پمپ شما دچار خوردگی شده است، احتمالاً سایر بخش‌های واتر پمپ نیز فرسوده شده‌اند. پیشنهاد می‌کنیم هنگام تعویض دنده، وضعیت کاسه‌نمدهای اطراف را نیز چک کنید.
  2. اصالت کالا: متأسفانه بازار پر از قطعات تقلبی است که در ظاهر شبیه قطعه اصلی هستند اما در عمل، فولاد به‌کاررفته در آن‌ها پس از مدت کوتاهی ترک می‌خورد. در «یدک لودر» ما اصالت قطعه را تضمین می‌کنیم.
  3. انتخاب تأمین‌کننده معتبر: فروشگاهی که نه تنها قطعه را می‌فروشد، بلکه در مورد نحوه نصب و نگهداری آن به شما مشاوره تخصصی می‌دهد، بهترین انتخاب شماست.

مزایای خرید از یدک لودر؛ چرا ما را انتخاب کنید؟

ما در یدک لودر فقط قطعه نمی‌فروشیم؛ ما راهکار می‌فروشیم. خرید دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306 از فروشگاه ما مزایای رقابتی زیر را برای شما به همراه دارد:

  • تحویل فوری و سریع: ما می‌دانیم که لودر شما در پروژه متوقف شده و هر ساعت تأخیر یعنی ضرر مالی. به همین دلیل سیستم ارسال ما به‌گونه‌ای طراحی شده که سریع‌ترین زمان رسیدن قطعه به دست شما تضمین شود.
  • قیمت رقابتی و دست اول: با حذف واسطه‌ها و ارتباط مستقیم با تأمین‌کنندگان اصلی، توانسته‌ایم قیمت نهایی برای مصرف‌کننده را به حداقل برسانیم.
  • پشتیبانی فنی ۲۴ ساعته: قبل و بعد از خرید، تیم فنی ما در کنار شماست تا اگر سوالی در مورد نحوه نصب یا تطابق فنی قطعه داشتید، پاسخگوی شما باشد.
  • ضمانت کیفیت: ما روی کیفیت قطعاتمان تعصب داریم. هر محصولی که از فروشگاه ما خارج می‌شود، تست‌های کنترل کیفیت را پشت سر گذاشته است.

چگونه سفارش خود را ثبت کنیم؟

فرآیند خرید در سایت «یدک لودر» بسیار ساده و امن طراحی شده است. کافیست پس از بررسی مشخصات فنی دنده واتر پمپ، آن را به سبد خرید خود اضافه کنید. اگر برای مدل دقیق موتور کاتریپلار خود نیاز به اطمینان بیشتر دارید، حتماً پیش از پرداخت با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
rolbaring-sozani-shaft-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180

رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180؛ تضمین چرخش دقیق و تحمل بارهای متمرکز

گیربکس‌های پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 به عنوان قلب تپنده سیستم انتقال قدرت در طیف وسیعی از لودرهای سنگین راه‌سازی و معدنی (نظیر لودرهای چینی XCMG، چانگ‌لین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه، SDLG) و همچنین انواع گریدرها شناخته می‌شوند. در طراحی داخلی این گیربکس‌های چندمحوره، فضای هندسی محدود و گشتاورهای فوق‌العاده بالا نیازمند یاتاقان‌هایی با قطر مقطع بسیار کم اما ظرفیت باربری شعاعی فوق‌العاده بالاست. در این موقعیت‌های حساس، رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180 (Needle Roller Bearing) به عنوان کارآمدترین راهکار مکانیکی برای پشتیبانی و یاتاقان‌بندی شافت‌ها، دنده‌های هرزگرد و مجموعه‌های کلاچ عمل می‌کند.

این رولبرینگ‌ها به دلیل استفاده از غلتک‌های باریک و طویل سوزنی، تماس خطی بهینه‌ای ایجاد کرده و بارهای شعاعی سنگین ناشی از تعویض دنده‌های مداوم زیر بار را بدون تغییر فرم تحمل می‌کنند. کوچک‌ترین خرابی، لقی یا خوردگی در رولبرینگ سوزنی شافت، مستقیماً منجر به عدم هم‌راستایی شافت اصلی، فرسایش دندانه‌های درگیر، افت فشار روغن و در نهایت قفل شدن یا تخریب کامل گیربکس خواهد شد.

از این رو، خرید رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180 با سختی سطحی استاندارد و کیفیت متالورژیکی معتبر، گامی اساسی در تعمیرات تخصصی و تضمین سلامت طولانی‌مدت گیربکس ل ZF 4WG

رولبرینگ‌های سوزنی به طور ویژه برای فضاهای فشرده طراحی شده‌اند که امکان ZF 4WG

رولبرینگ‌های سوزنی به طور ویژه برای فضاهای فشرده طراحی شده‌اند که امکان استفاده از بلبرینگ‌ها یا رولبرینگ‌های معمولی به دلیل ابعاد بزرگ وجود ندارد. در گیربکس برقی ZF، شافت‌های کلاچ و دنده‌ها تحت سرعت‌های دورانی بالا و فشارهای هیدرولیکی مداوم دوران می‌کنند.

وظایف کلیدی رولبرینگ سوزنی شافت:

  • مهار و انتقال بارهای شعاعی متمرکز و سنگین در کمترین فضای شعاعی ممکن
  • ایجاد بستر گردش کاملاً روان و بدون اصطکاک برای شافت‌ها و دنده‌های چرخان
  • حفظ هم‌محوری دقیق شافت‌ها با خط تقارن دنده‌ها و کاسه کلاچ‌ها
  • جلوگیری از انحراف و لنگی شافت تحت تنش‌های شتاب‌گیری و ترمز موتور
  • کاهش اتلاف توان مکانیکی و حرارت تولیدی درون پوسته گیربکس
  • توزیع یکنواخت لایه روغن روانکار روی سطوح تماس سوزن‌ها

در گیربکس‌های برقی ZF که مکانیزم شیرهای برقی جریان هیدرولیک را جهت تعویض دنده‌ها هدایت می‌کنند، عملکرد دقیق و نرم این رولبرینگ مانع از لگد زدن شافت یا ضربه‌های ناگهانی به دنده‌ها می‌شود.

علائم خرابی رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس 4WG200/180

فرسایش رولبرینگ‌های سوزنی به تدریج رخ می‌دهد اما در صورت غفلت، خرابی‌های جبران‌ناپذیری به بار خواهد آورد. نشانه‌های اصلی بروز مشکل در این قطعه عبارتند از:

  • شنیدن صداهای سایش، زوزه، سوت کشیدن یا خردشدگی از داخل پوسته گیربکس
  • دشواری، تأخیر یا ضربه (تقه زدن) هنگام درگیر شدن دنده‌ها به دلیل انحراف محور شافت
  • مشاهده ذرات، سوزن‌های شکسته یا براده‌های فلزی ریز در کارتل و فیلتر روغن گیربکس
  • داغ شدن نامتعارف محفظه شافت‌ها ناشی از سایش فلز با فلز
  • لقی جانبی و شعاعی بیش از حد مجاز در شافت‌ها در هنگام بازرسی مکانیکی
  • افت فشار کاری مدار هیدرولیک گیربکس به دلیل تغییر لقی مجموعه‌ها

مشاهده هرگونه براده فلزی سوزنی‌شکل یا خط‌افتادگی روی سطح شافت، هشداری جدی برای بازبینی و تعویض فوری این رولبرینگ‌هاست.

چرا کیفیت متریال رولبرینگ سوزنی شافت حیاتی است؟

در ساختار رولبرینگ‌های سوزنی شافت، سوزن‌ها و قفسه نگهدارنده باید تحت سخت‌کاری و تمپرینگ بسیار دقیق قرار گیرند تا در برابر خستگی ناشی از بارهای ضربه‌ای دچار شکستگی یا خوردگی حفره‌ای (Pitting) نشوند.

ویژگی‌های یک رولبرینگ سوزنی استاندارد و مرغوب:

  • تولید شده از فولاد آلیاژی بیرینگ با درجه خلوص بالا (High Carbon Chromium Steel)
  • سختی سطحی بالا همراه با چقرمگی مناسب جهت جلوگیری از خرد شدن سوزن‌ها
  • قفسه نگهدارنده مقاوم در برابر شتاب‌های زاویه‌ای ناگهانی و شوک‌های حرارتی
  • پولیش دقیق سطوح غلتش سوزن‌ها با صیقلی میکرونی جهت عبور آزادانه روغن
  • تلرانس‌های میکرومتری ابعادی برای جلوگیری از لقی یا سفت چرخیدن شافت

استفاده از قطعات ارزان و بی‌کیفیت به دلیل نداشتن سخت‌کاری اصولی، باعث له شدن سوزن‌ها، خط انداختن روی شافت اصلی گیربکس و ایجاد هزینه‌های تعویض شافت‌های گران‌قیمت ZF می‌شود.

خرید رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

فروشگاه تخصصی یدک لودر به عنوان مرجع قطعات یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و سیستم‌های انتقال قدرت، انواع رولبرینگ‌های تخصصی گیربکس‌های ZF را با بالاترین استانداردهای کیفی ارائه می‌کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی کاملاً تخصصی پیش از خرید توسط کارشناسان مجرب
  • تطبیق دقیق پارت‌نامبر قطعه با کاتالوگ فنی گیربکس 4WG180 و 4WG200
  • ارسال سریع و تحویل فوری به تمام نقاط کشور جهت کاهش زمان توقف دستگاه
  • تضمین اصالت و استاندارد ابعادی و متالورژیکی رولبرینگ
  • قیمت‌های دست اول و کاملاً رقابتی در بازار لوازم یدکی
  • پاسخگویی مستمر و ثبت سفارش سریع از طریق واتساپ و تلگرام

به دلیل تنوع پارت‌نامبرهای رولبرینگ سوزنی در موقعیت‌های مختلف شافت‌ها (شافت توربین، شافت ورودی، شافت خروجی و شافت کلاچ‌ها)، ارائه عکس نمونه قدیمی یا شماره فنی درج‌شده روی قطعه، دقیق‌ترین روش خرید بدون ریسک خواهد بود.

نکات کلیدی در هنگام انتخاب و استعلام قطعه

پیش از خرید، توجه به موارد زیر الزامی است:

  • موقعیت دقیق رولبرینگ روی شافت مورد نظر در نقشه انفجاری گیربکس
  • خواندن کد و پارت‌نامبر حک شده روی رولبرینگ کهنه یا قفسه آن
  • اندازه‌گیری دقیق ابعاد (قطر داخل، قطر خارج و طول سوزن‌ها) با کولیس دیجیتال در صورت محو شدن کد
  • بررسی نوع رولبرینگ (کاسه‌دار، بدون رینگ داخلی، یا مدل دارای رینگ کامل)
  • بررسی دقیق وضعیت سلامت سطح خود شافت از نظر عدم خوردگی یا پله‌افتادگی

دستورالعمل‌های مهم هنگام نصب رولبرینگ سوزنی شافت

رعایت نکات فنی در مرحله مونتاژ تضمین‌کننده عملکرد روان و افزایش دوام رولبرینگ است:

  • استفاده از ابزار استاندارد و جازن مناسب شافت (پرهیز کامل از کوبیدن مستقیم با چکش)
  • شستشوی کامل شافت‌ها و پوسته گیربکس جهت رفع هرگونه براده و آلودگی قبلی
  • روغن‌کاری کامل سوزن‌ها با روغن تمیز و هیدرولیک گیربکس پیش از نصب
  • بررسی عدم وجود پلیسه یا ناهمواری روی سطح نشیمنگاه شافت
  • تعویض هم‌زمان کاسه‌نمدها، رینگ‌ها و فیلترهای هیدرولیک گیربکس
  • اطمینان از چرخش کاملاً آزاد و بدون درگیری نامتعارف شافت پس از جا زدن رولبرینگ

قیمت رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت این رولبرینگ سوزنی بسته به برند سازنده، کشور تولیدکننده، کیفیت آلیاژ و پارت‌نامبر دقیق آن متغیر است. با توجه به هزینه سنگین باز و بسته کردن گیربکس‌های برقی لودر، استفاده از قطعات اصلی و استاندارد مطمئن‌ترین راهکار برای کاهش هزینه‌های نگهداری است.

برای استعلام قیمت روز رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180، دریافت کاتالوگ یا مشاوره انتخاب قطعه، با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا تصاویر قطعه را در پیام‌رسان‌ها ارسال فرمایید.

جمع‌بندی

رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس برقی 4WG200/180 یکی از اجزای فوق‌العاده حساس در مهار بارهای سنگین شعاعی و عملکرد بدون لقی شافت‌ها در گیربکس لودرها و گریدرهای راه‌سازی است. انتخاب قطعه‌ای با تلرانس دقیق و سختی مناسب مانع از خرابی شافت‌ها و تحمیل هزینه‌های سنگین می‌شود.

اگر قصد خرید رولبرینگ سوزنی شافت گیربکس 4WG200/180 با کیفیت تاییدشده، تطبیق فنی صددرصدی، قیمت مناسب و ارسال فوری به محل کارگاه یا پروژه خود را دارید، مجموعه یدک لودر آماده ارائه خدمات به شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
vashar-fibri-dehan-goshad-labeh-dar-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180؛ آب بندی مطمئن در مدار روغن

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 یکی از قطعات کوچک اما مهم در زمان تعمیر و بازسازی گیربکس های پاورشیفت ZF است. این واشر در محل های مشخص اتصال قطعات و مسیرهای عبور روغن قرار می گیرد و با ایجاد آب بندی مناسب، مانع نشت روغن و افت فشار در مدار هیدرولیک گیربکس می شود.

در گیربکس های برقی 4WG200 و 4WG180، فشار روغن نقش اصلی را در عملکرد کلاچ ها، تعویض دنده، حرکت نرم دستگاه و انتقال گشتاور ایفا می کند. هرگونه نشتی داخلی یا خارجی می تواند فشار روغن را کاهش دهد و باعث تاخیر در درگیری کلاچ، تقه زدن، لغزش دنده و افزایش دمای روغن شود. به همین دلیل، هنگام باز کردن گیربکس، استفاده از واشر فیبری سالم و استاندارد اهمیت زیادی دارد.

طراحی دهان گشاد و لبه دار این واشر برای قرارگیری صحیح در محل اتصال و پوشش مناسب اطراف مجرای عبور روغن انجام شده است. لبه واشر به تثبیت بهتر قطعه کمک می کند و بخش دهان گشاد آن امکان قرارگیری مناسب در اطراف پیچ، بوش یا مسیر روغن را فراهم می سازد. البته شکل ظاهری به تنهایی برای تشخیص قطعه کافی نیست و تطبیق اندازه، ضخامت و محل نصب باید پیش از سفارش انجام شود.

نقش واشر فیبری در گیربکس برقی 4WG200/180

واشرهای فیبری در گیربکس های سنگین، وظایف مختلفی در آب بندی و محافظت از اتصالات دارند. مهم ترین عملکردهای واشر فیبری دهان گشاد لبه دار عبارتند از:

  • جلوگیری از نشت روغن از محل اتصال پوسته ها و قطعات داخلی
  • کمک به حفظ فشار روغن در مسیرهای هیدرولیکی گیربکس
  • جبران ناهمواری های جزئی میان سطوح فلزی
  • کاهش احتمال ورود گردوغبار و آلودگی به مدار روغن
  • جلوگیری از تماس مستقیم و آسیب زای برخی سطوح فلزی
  • حفظ آب بندی در شرایط دمایی و لرزش های مداوم دستگاه

در سیستم گیربکس ZF، حفظ فشار روغن برای فعال شدن صحیح پیستون های کلاچ ضروری است. اگر واشر محل نصب خود را به درستی آب بندی نکند، بخشی از فشار روغن پیش از رسیدن به کلاچ ها از دست می رود. نتیجه این وضعیت می تواند درگیری ناقص کلاچ و کاهش توان انتقالی باشد.

ویژگی های واشر فیبری دهان گشاد لبه دار استاندارد

واشر مناسب گیربکس باید از مواد اولیه مقاوم در برابر روغن، حرارت و فشار ساخته شده باشد. فیبر نامرغوب ممکن است پس از مدتی متورم، خشک یا شکننده شود و آب بندی خود را از دست بدهد.

ویژگی های مهم یک واشر فیبری باکیفیت شامل موارد زیر است:

  • مقاومت مناسب در برابر روغن هیدرولیک و افزودنی های موجود در آن
  • پایداری ابعادی در دمای کاری گیربکس
  • ضخامت یکنواخت در تمام سطح واشر
  • برش دقیق و بدون ترک، پارگی یا له شدگی
  • لبه سالم و کاملا شکل گرفته
  • دهانه داخلی دقیق مطابق با مسیر پیچ یا مجرای روغن
  • قابلیت تحمل فشار و لرزش در شرایط کاری سنگین

واشر باید پس از بستن اتصال، به اندازه کافی فشرده شود تا آب بندی ایجاد کند؛ اما نباید به دلیل نازکی بیش از حد کاملا له شود یا مسیر روغن را محدود کند. تفاوت جزئی در ضخامت یا قطر داخلی می تواند عملکرد مجموعه را تحت تاثیر قرار دهد.

علائم خرابی یا نامناسب بودن واشر فیبری

خرابی واشر فیبری همیشه نشتی واضح از بیرون آغاز نمی شود.د در برخی موارد، نشتی داخلی اتفاق می افتد و فشار روغن در مدار گیربکس کاهش پیدا می کند. نشانه های رایج عبارتند از:

  • مشاهده روغن در محل اتصال پوسته یا اطراف پیچ ها
  • کم شدن سطح روغن گیربکس بدون وجود نشتی قابل مشاهده
  • تاخیر در درگیری دنده ها پس از گرم شدن روغن
  • تقه زدن هنگام انتخاب دنده جلو یا عقب
  • لغزش کلاچ و کاهش توان کششی لودر
  • افزایش دمای روغن گیربکس
  • کف کردن یا آلودگی غیرعادی روغن
  • مشاهده آثار له شدگی، پارگی یا خشک شدن واشر هنگام باز کردن گیربکس

اگر پس از تعمیر گیربکس، نشتی یا افت فشار ادامه پیدا کند، باید علاوه بر بررسی واشر، سطح اتصال، گشتاور بستن پیچ ها، تاب پوسته و سلامت مسیرهای روغن نیز بررسی شود.

اهمیت تعویض واشر در زمان تعمیر گیربکس

واشرهای فیبری پس از باز شدن اتصال معمولا شکل اولیه خود را از دست می دهند. استفاده مجدد از واشر قدیمی، حتی اگر ظاهر آن سالم به نظر برسد، می تواند احتمال نشتی و افت فشار را افزایش دهد.

تعویض واشر در زمان بازسازی گیربکس مزایای زیر را دارد:

  • کاهش احتمال باز و بست مجدد گیربکس
  • جلوگیری از هزینه های اضافی تعمیر و توقف دستگاه
  • حفظ فشار مناسب روغن در مدار هیدرولیک
  • افزایش اطمینان از آب بندی پوسته و اتصالات
  • پیشگیری از آلودگی محیط کار با روغن
  • کمک به عملکرد پایدار کلاچ ها و تعویض دنده

هزینه واشر در برابر هزینه تعمیر مجدد گیربکس و خواب ماشین آلات بسیار ناچیز است. به همین دلیل، استفاده از واشر نو و استاندارد در هر بار تعمیر تصمیم لبه و فنی محسوب می شود.

خرید واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس 4WG200/180 از یدک لودر

یدک لودر به عنوان فروشگاه تخصصی قطعات ماشین آلات راهسازی و گیربکس های سنگین، واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 را با تمرکز بر تطبیق فنی و کیفیت آب بندی عرضه می کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی پیش از ثبت سفارش
  • بررسی مدل گیربکس و محل نصب واشر
  • تطبیق قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت قطعه
  • امکان بررسی عکس واشر قدیمی و محل نصب
  • اعلام قیمت مناسب و رقابتی
  • ارسال سریع به سراسر کشور
  • پشتیبانی از طریق واتساپ و تلگرام
  • کاهش ریسک خرید قطعه اشتباه

به دلیل وجود تفاوت در برخی نسخه ها و چینش های داخلی گیربکس های 4WG200 و 4WG180، بهتر است هنگام سفارش، تصویر قطعه قدیمی، عکس محل نصب و اطلاعات پلاک گیربکس را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید.

راهنمای انتخاب و سفارش واشر فیبری

برای خرید دقیق واشر فیبری دهان گشاد لبه دار، اطلاعات زیر را بررسی کنید:

  • مدل دقیق گیربکس، شامل 4WG200 یا 4WG180
  • محل قرارگیری واشر در نقشه یا مجموعه گیربکس
  • قطر داخلی دهانه
  • قطر خارجی واشر
  • ضخامت فیبر
  • ارتفاع و فرم لبه
  • تعداد مورد نیاز برای تعمیر
  • شکل سوراخ یا دهانه و میزان گشادشدگی آن

اندازه گیری با کولیس دقیق، بهترین روش برای جلوگیری از خطا در سفارش است. اگر قطعه قدیمی آسیب دیده یا تغییر شکل داده باشد، عکس پلاک گیربکس و تصویر محل نصب می تواند به تشخیص بهتر کمک کند.

نکات نصب واشر فیبری دهان گشاد لبه دار

نصب صحیح واشر به اندازه کیفیت خود قطعه اهمیت دارد. هنگام مونتاژ، موارد زیر رعایت شود:

  • سطح اتصال را به طور کامل از روغن، براده و بقایای واشر قبلی پاک کنید.
  • از ابزار تیز برای خراش دادن سطح آب بندی استفاده نکنید.
  • سطح پوسته و قطعه مقابل را از نظر تاب و خط خوردگی بررسی کنید.
  • واشر را مطابق جهت و موقعیت اصلی نصب کنید.
  • از استفاده هم زمان چسب آب بندی بدون تایید تعمیرکار یا دستورالعمل سازنده خودداری کنید.
  • پیچ ها را به صورت ضربدری و با گشتاور استاندارد ببندید.
  • واشر را پیش از نصب خم، کشیده یا سوراخ کاری نکنید.
  • پس از تکمیل تعمیر، سطح روغن و نشتی محل اتصال را کنترل کنید.

اگر سطح نصب دارای خط عمیق، خوردگی یا تاب باشد، تعویض واشر به تنهایی مشکل را برطرف نمی کند و باید سطح اتصال نیز اصلاح شود.

تفاوت واشر فیبری استاندارد با نمونه بی کیفیت

نمونه های بی کیفیت معمولا ضخامت یکنواختی ندارند و در برابر روغن گرم و فشار هیدرولیک به سرعت تغییر شکل می دهند. برخی از آن ها در زمان بستن پیچ پاره می شوند یا لبه آن ها از محل نصب خارج می شود.

واشر استاندارد باید در محل خود ثابت ب باید در محل خود ثابت بماند، به شکل یکنوا پس از گرم شدن گیربکس، آب بندی خود را حفظ کند. انتخاب قطعه ارزان اما نامتناسب، ممکن است باعث نشت روغن و تکرار هزینه های تعمیر شود.

قیمت واشر فیبری گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت واشر فیبری دهان گشاد لبه دار به کیفیت متریال، دقت ساخت، اندازه و تعداد مورد نیاز بستگی دارد. برای دریافت قیمت روز و اطمینان از موجودی، اطلاعات گیربکس یا تصویر قطعه قدیمی را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید.

در زمان خرید، فقط قیمت اولیه را ملاک قرار ندهید. کیفیت فیبر، تطبیق دقیق و مقاومت در برابر روغن، عوامل مهمی هستند که روی دوام تعمیر و کاهش هزینه های آینده تاثیر می گذارند.

مزیت خرید قانونی و مطمئن قطعات گیربکس

برخی کاربران در جستجوی عباراتی مانند دانلود کاتالوگ گیربکس 4WG200/180، دانلود دفترچه تعمیرات گیربکس یا دانلود نقشه قطعات هستند؛ اما اطلاعات فنی به تنهایی جایگزین قطعه استاندارد و مشاوره تخصصی نمی شود. برای تعمیر اصولی، علاوه بر استفاده از راهنمای معتبر، باید واشر با اندازه صحیح و متریال مناسب تهیه شود.

خرید قانونی و مطمئن از فروشگاه تخصصی باعث می شود:

  • قطعه مطابق مشخصات واقعی گیربکس انتخاب شود.
  • احتمال استفاده از نمونه تقلبی کاهش پیدا کند.
  • پیش از خرید، امکان دریافت مشاوره فنی وجود داشته باشد.
  • قطعه با بسته بندی مناسب و ارسال سریع به دست شما برسد.
  • در صورت وجود ابهام، مسیر ارتباطی مشخصی برای پیگیری سفارش داشته باشید.

جمع بندی

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه ای ساده اما حیاتی برای حفظ آب بندی و فشار روغن در گیربکس های سنگین است. استفاده از نمونه استاندارد و نصب صحیح آن می تواند از نشتی روغن، افت عملکرد کلاچ، تقه زدن دنده ها و تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند.

برای خرید واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس 4WG200/180 با قیمت مناسب، تطبیق دقیق، پشتیبانی فنی و ارسال فوری، با یدک لودر در ارتباط باشید. تصویر قطعه قدیمی یا پلاک گیربکس را ارسال کنید تا کارشناسان فروش، مناسب ترین گزینه را برای دستگاه شما بررسی کنند.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تامین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
sahfeh-gerafit-1ve2-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

صحفه گرافیت 1و2 گیربکس برقی 4WG200/180

صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180؛ عامل اصلی درگیری نرم کلاچ‌ها و انتقال پایدار گشتاور

گیربکس‌های پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 به عنوان سیستم انتقال قدرت استاندارد در طیف گسترده‌ای از ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی و معدنی از جمله لودرهای سنگین چینی (برندهای معروفی مانند XCMG، چانگ‌لین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه، SDLG، چنگ‌گونگ) و گریدرها شناخته می‌شوند. در این گیربکس‌ها، دنده‌های ۱ و ۲ سنگین‌ترین دنده‌های کاری هستند که بیشترین میزان گشتاور خروجی را برای بارگیری، نفوذ در خاک‌ریزها، بالا رفتن از شیب‌های تند و مانورهای سنگین منتقل می‌کنند. در قلب پک کلاچ این دنده‌ها، صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 به عنوان قطعه اصطکاکی اصلی، وظیفه برقراری اتصال اصطکاکی و انتقال گشتاور میان شافت و دنده‌ها را بدون ایجاد ضربه و لغزش بر عهده دارد.

این صفحات اصطکاکی با لایه‌ای از گرافیت متالورژیکی پیشرفته پوشانده شده‌اند که درون روغن هیدرولیک گیربکس کار می‌کنند (Wet Clutch). گرافیت با ضریب اصطکاک کنترل‌شده و مقاومت حرارتی فوق‌العاده، امکان درگیری نرم، سریع و بدون سایش ناگهانی را فراهم می‌سازد. هرگونه ساییدگی، سوختگی یا تغییر ضخامت در صفحه گرافیت دنده‌های ۱ و ۲، مستقیماً باعث بکسوات کلاچ، داغ کردن روغن، لگد زدن گیربکس و در نهایت زمین‌گیر شدن لودر خواهد شد.

به همین جهت، خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 با متریال باکیفیت و ضخامت استاندارد، یکی از پایه‌ای‌ترین و ضروری‌ترین اقدامات در زمان تعمیرات و بازسازی گیربکس است.

نقش و اهمیت صفحه گرافیت در پک کلاچ دنده ۱ و ۲ گیربکس ZF

در گیربکس‌های 4WG، در هر بسته کلاچ، صفحات گرافیتی به صورت یک‌درمیان در کنار صفحات آهنی (فلزی) قرار می‌گیرند. هنگامی که شیر برقی مربوط به دنده‌های ۱ یا ۲ دستور ارسال فشار روغن را صادر می‌کند، پیستون هیدرولیکی این پک را فشرده کرده و صفحات گرافیتی و آهنی را کاملاً به یکدیگر قفل می‌کند.

مزایای ساختار گرافیتی مرغوب در دنده‌های ۱ و ۲:

  • ایجاد ضریب اصطکاک پایدار و یکنواخت در دمای متغیر روغن هیدرولیک
  • مقاومت بسیار بالا در برابر شوک‌های حرارتی و بارهای سنگین لحظه‌ای
  • وجود شیارهای استاندارد مهندسی‌شده روی سطح گرافیت جهت تخلیه سریع روغن و خنک‌کاری مداوم
  • انتقال گشتاور بدون شوک و تقه به چرخ‌ها جهت حفظ سلامت دیفرانسیل و گاردان‌ها
  • مقاومت سایشی بالا و افزایش طول عمر مفید پک کلاچ
  • عملکرد بی‌صدا و بدون لرزش در تغییر جهت‌های دنده جلو و عقب (F/R)

از آن‌جا که دنده‌های ۱ و ۲ بیشترین دفعات درگیری را در سیکل کاری روزانه لودر دارند، سلامت و کیفیت لایه گرافیتی این صفحات مستقیماً راندمان بارگیری کل دستگاه را تعیین می‌کند.

علائم فرسودگی و سوختن صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180

خرابی صفحات کلاچ گرافیت معمولاً با افت عملکرد گیربکس خود را نشان می‌دهد:

  • بکسوات و هرز چرخیدن گیربکس در دنده‌های ۱ و ۲ به ویژه هنگام پر کردن باکت و فشار آوردن دستگاه
  • تأخیر در شتاب‌گیری و افت توان کششی لودر زیر بار سنگین
  • ضربه زدن، تقه شدید یا تأخیر زمانی در هنگام جا رفتن دنده‌های ۱ و ۲
  • تغییر رنگ روغن هیدرولیک گیربکس به قهوه‌ای سوخته یا سیاه همراه با بوی سوختگی شدید لنت
  • بالا رفتن سریع و غیرعادی آمپر دمای روغن گیربکس
  • وجود ذرات و لایه‌های پوسته‌پوسته شده گرافیت در داخل فیلتر و کارتل گیربکس
  • کاهش ضخامت صفحه به زیر حد استاندارد در هنگام بازرسی فنی دمونتاژ

در صورت مشاهده بکسوات در دنده ۱ یا ۲، ادامه کار با دستگاه باعث سوختن و تاب برداشتن صفحات آهنی مقابل و حتی آسیب به پیستون و پوسته کلاچ می‌شود.

اهمیت کیفیت لایه گرافیتی و دندانه‌های هزارخار

صفحات گرافیت ارزان و تقلبی موجود در بازار معمولاً از چسب‌های بی‌کیفیت برای اتصال گرافیت به دیسک فولادی استفاده می‌کنند. این امر باعث کنده شدن موضعی گرافیت زیر فشار روغن داغ می‌شود.

ویژگی‌های یک صفحه گرافیت استاندارد و باکیفیت:

  • استفاده از گرافیت با دانسیته بالا و ترکیبات سرامیک-متال مقاوم در برابر سوختگی
  • پیوند متالورژیکی و چسبندگی فوق‌العاده قوی گرافیت با ورق مرکزی فولادی
  • دندانه‌های هزارخار (Spline) دقیق و سخت‌کاری‌شده بدون لقی روی شافت
  • طراحی شیارهای هیدرولیکی (Waffle یا Sunburst Pattern) با عمق استاندارد جهت گردش روان روغن
  • ضخامت دقیق و یکنواخت در تمام سطح صفحه برای اطمینان از بسته شدن هم‌زمان تمام دیسک‌ها
  • عدم تغییر فرم و عدم ایجاد تاب در اثر افزایش دما

خرید قطعات کلاچ باکیفیت مانع از نیاز به باز و بست مجدد گیربکس و صرف هزینه‌های سنگین خواب دستگاه می‌شود.

خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

فروشگاه تخصصی یدک لودر با سابقه درخشان در تامین قطعات انواع گیربکس‌های راهسازی، صفحات گرافیت استاندارد گیربکس‌های ZF سری 4WG را با بالاترین کیفیت متریال عرضه می‌کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی و تطبیق دقیق تعداد دندانه و ضخامت قبل از ارسال سفارش
  • تطبیق پارت‌نامبر قطعه بر اساس پلاک گیربکس و کاتالوگ فنی ZF
  • ارسال فوری و سریع به کلیه شهرها و سایت‌های عملیاتی سراسر کشور
  • اطمینان از سلامت فیزیکی و اصالت کیفیت صفحه گرافیت
  • قیمت دست اول، منصفانه و کاملاً رقابتی در بازار لوازم یدکی
  • پشتیبانی تخصصی و پاسخگویی آنلاین از طریق واتساپ و تلگرام

با توجه به تفاوت در تعداد دندانه و ضخامت صفحات در برخی نسخه‌های گیربکس‌های 4WG180 و 4WG200، ارسال تصویر پلاک گیربکس یا عکس صفحه کارکرده به همراه شمارش دندانه‌ها، خریدی صددرصد دقیق را رقم می‌زند.

نکات مهم هنگام انتخاب و سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲

قبل از ثبت نهایی سفارش، نکات فنی زیر را بررسی نمایید:

  • بررسی دقیق مدل گیربکس (ZF 4WG-200 یا ZF 4WG-180)
  • شمارش دقیق تعداد دندانه‌های داخلی یا خارجی صفحه گرافیت
  • اندازه‌گیری قطر بیرونی، قطر داخلی و ضخامت کلی صفحه با کولیس
  • بررسی الگوی شیارهای روی صفحه گرافیت
  • بررسی وضعیت سلامت صفحات آهنی جفت (عدم وجود خط، تاب یا تغییر رنگ ناشی از داغی)
  • محاسبه تعداد مورد نیاز صفحات برای پک کلاچ هر دو دنده

دستورالعمل‌های ضروری هنگام نصب و مونتاژ صفحات کلاچ

رعایت استانداردهای مونتاژ کلاچ‌های تر، سلامت و عملکرد طولانی‌مدت صفحات را تضمین می‌کند:

  • خیساندن صفحات گرافیت در روغن هیدرولیک گیربکس نو حداقل به مدت ۳۰ دقیقه قبل از جا زدن
  • تمیزکاری کامل پوسته کلاچ، سیلندرها و پیستون‌ها از هرگونه براده و لجن روغنی
  • تعویض کامل رینگ‌های آب‌بندی، اورینگ‌ها و کاسه‌نمدهای پیستون کلاچ
  • کنترل فاصله آزاد کلی پک کلاچ (Clutch Pack Clearance) بر اساس راهنمای تعمیرات ZF
  • تعویض هم‌زمان صفحات آهنی در صورت مشاهده هرگونه تابیدگی، پله یا سوختگی
  • شستشوی کامل خنک‌کننده روغن گیربکس و تعویض حتمی فیلتر و روغن گیربکس

قیمت صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت این صفحات بر اساس برند سازنده، کشور تولیدکننده، کیفیت مواد گرافیتی و تیپ دندانه‌ها تعیین می‌شود. هزینه تعویض صفحات کلاچ در مقایسه با خسارت‌های ناشی از بکسوات و تخریب قطعات اصلی گیربکس بسیار ناچیز است؛ بنابراین خرید قطعه باکیفیت و استاندارد مطمئن‌ترین انتخاب اقتصادی خواهد بود.

جهت استعلام قیمت روز، موجودی پک کامل و ثبت سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180، می‌توانید با کارشناسان فروشگاه یدک لودر تماس حاصل فرمایید یا درخواست خود را در پیام‌رسان‌ها مطرح نمایید.

جمع‌بندی

صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه‌ای اساسی و محوری در فرایند انتقال توان، چسبندگی کلاچ‌ها و بارگیری قدرتمند انواع لودرها و گریدرها است. استفاده از صفحات استاندارد با مقاومت حرارتی بالا، ضامن پایداری و دوام عملکرد ماشین‌آلات در سخت‌ترین پروژه‌ها خواهد بود.

اگر قصد خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180 با کیفیت درجه یک، تطبیق فنی قطعی، قیمت مناسب و ارسال سریع به محل پروژه خود را دارید، یدک لودر آماده تامین سفارش شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
gij-roghen-cpehydrolik
مقایسه

گژ روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG

گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG؛ دیدبان سلامت سیستم هیدرولیک

در لودرهای سنگین راهسازی همچون مدل ZL50 XCMG، سیستم هیدرولیک قلب تپنده دستگاه محسوب می‌شود. جک‌های بالابرنده، فرمان هیدرولیک و سیستم انتقال قدرت، همگی به فشار و کیفیت روغن هیدرولیک وابسته‌اند. در این میان، یک قطعه بسیار کوچک اما حیاتی به نام «گیج روغن هیدرولیک» یا «گژ روغن» وظیفه پایش سطح روغن را بر عهده دارد. بسیاری از اپراتورها تصور می‌کنند که این قطعه تنها یک نشانگر ساده است، اما خرابی، شکستگی یا نمایش اشتباه سطح روغن توسط آن می‌تواند منجر به فاجعه‌های میلیونی در پمپ‌های هیدرولیک و شیرهای کنترل شود.

فروشگاه یدک لودر به عنوان مرجع تخصصی تامین قطعات ماشین‌آلات سنگین، اهمیت دقت این قطعه را به خوبی درک می‌کند. اگر برای خرید گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG جستجو می‌کنید، حتماً می‌دانید که کوچکترین خطا در اندازه‌گیری روغن، می‌تواند باعث کف کردن روغن، داغ شدن سیستم و در نهایت خرابی پمپ هیدرولیک لودر شود. در ادامه این مطلب، تمامی نکات فنی، علائم خرابی و راهنمای خرید این قطعه را بررسی خواهیم کرد تا با خیالی آسوده، بهترین کیفیت را برای دستگاه خود انتخاب کنید.

چرا گیج روغن هیدرولیک برای لودر XCMG حیاتی است؟

سیستم هیدرولیک لودر ZL50 XCMG برای عملکرد صحیح، نیاز به حجم مشخصی از روغن دارد. نه کمتر و نه بیشتر! اگر سطح روغن کمتر از حد مجاز باشد، پمپ هیدرولیک دچار پدیده کاویتاسیون (Cavitation) می‌شود؛ حباب‌های هوا وارد پمپ شده و باعث خوردگی شدید قطعات داخلی پمپ می‌شود. از سوی دیگر، اگر روغن بیش از حد باشد، فشار سیستم بالا رفته و باعث نشتی از کاسه‌نمدها و شیلنگ‌ها خواهد شد.

گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG نقش پل ارتباطی بین اپراتور و مخزن روغن را ایفا می‌کند. این قطعه که معمولاً روی بدنه تانک روغن هیدرولیک نصب می‌شود، باید شفافیت خود را حفظ کند تا در هر لحظه وضعیت روغن قابل رؤیت باشد. کدر شدن شیشه گیج، نشت روغن از اطراف آن یا شکستن آن در اثر لرزش‌های دستگاه، از جمله مشکلاتی است که بلافاصله باید برای تعویض آن اقدام کرد.

علائم خرابی گژ روغن هیدرولیک لودر

برخلاف قطعات الکترونیکی، گژ روغن یک قطعه مکانیکی ساده است، اما همین سادگی باعث می‌شود اپراتورها در صورت مشاهده نقص، آن را جدی نگیرند. علائم زیر نشان‌دهنده زمان تعویض گژ روغن است:

  • کدر شدن یا مات شدن شیشه دید: با گذشت زمان و در اثر حرارت روغن و تابش نور خورشید، شیشه یا طلق گیج کدر شده و دیگر امکان دیدن سطح روغن وجود ندارد.
  • نشتی روغن از دور تا دور گیج: واشرها یا اورینگ‌های آب‌بندی گیج پس از مدتی خاصیت خود را از دست داده و روغن از اطراف گیج به بیرون تراوش می‌کند که علاوه بر کثیف شدن دستگاه، باعث کاهش تدریجی سطح روغن می‌شود.
  • شکستگی یا ترک‌خوردگی بدنه: به دلیل لرزش‌های شدید لودر ZL50 در معادن و پروژه‌های راهسازی، بدنه پلاستیکی یا فلزی گیج ممکن است دچار ترک شود که بسیار خطرناک است و می‌تواند منجر به خروج سریع روغن در حین کار شود.
  • نصب نامناسب یا گیر کردن عقربه (در مدل‌های عقربه‌ای): در برخی مدل‌های پیشرفته‌تر که گیج به صورت ترکیبی عمل می‌کند، هرگونه خطای نمایش می‌تواند باعث گمراهی اپراتور و سرریز کردن یا کمبود روغن شود.

تفاوت گیج‌های روغن اصلی و متفرقه

در بازار قطعات یدکی، ممکن است با مدل‌های ارزان‌قیمتی برخورد کنید که از نظر ظاهری مشابه نمونه اصلی هستند. اما در خرید گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG، به نکات زیر دقت کنید که تفاوت کیفیت را تعیین می‌کنند:

  1. مقاومت در برابر حرارت: روغن هیدرولیک در حین کار داغ می‌شود. گیج‌های بی‌کیفیت در برابر گرما تغییر شکل داده و شیشه آن‌ها از بدنه جدا می‌شود.
  2. شفافیت بلندمدت: طلق‌های استاندارد در برابر کدر شدن مقاوم هستند و سال‌ها شفافیت خود را حفظ می‌کنند، در حالی که مدل‌های ارزان بعد از چند ماه مات می‌شوند.
  3. دقت اورینگ و آب‌بندی: یک گیج خوب باید کاملاً کیپ شود. اگر رزوه یا اورینگ ضعیف باشد، نشتی روغن در اثر فشار هیدرولیک اجتناب‌ناپذیر است.
  4. مقاومت در برابر ضربه: محیط کار لودر پر از سنگ، خاک و ابزارآلات است. بدنه گیج باید در برابر برخوردهای فیزیکی سبک، مقاومت لازم را داشته باشد.

راهنمای خرید گیج روغن هیدرولیک از یدک لودر

برای اینکه در خرید گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG دچار اشتباه نشوید و قطعه‌ای دقیقا منطبق با مخزن روغن لودر خود دریافت کنید، این مراحل را دنبال کنید:

بررسی مدل و سال ساخت لودر

لودرهای XCMG ممکن است در سری‌های تولیدی مختلف (مدل‌های قدیمی در برابر مدل‌های جدید)، تغییرات جزئی در ابعاد تانک روغن یا محل نصب گیج داشته باشند. اطلاع از مدل دقیق دستگاه (ZL50G, ZL50C, ZL50K) به کارشناسان ما کمک می‌کند تا قطعه دقیقی را ارسال کنند.

اندازه و نوع رزوه

برخی گیج‌ها به صورت پیچی نصب می‌شوند و برخی دیگر فشاری هستند. دانستن نوع اتصال بسیار مهم است. اگر به گیج قدیمی دسترسی دارید، قطر رزوه یا ابعاد آن را بررسی کنید.

ارسال عکس قطعه قدیمی

بهترین و سریع‌ترین راه برای خرید قطعه درست، ارسال یک عکس واضح از گیج روغن فعلی دستگاه به کارشناسان یدک لودر از طریق پیام‌رسان‌ها است. تیم فنی ما با تطبیق قطعه ارسالی شما با کاتالوگ فنی، دقیق‌ترین گزینه را پیشنهاد می‌دهد.

اهمیت نگهداری و بازرسی دوره‌ای سطح روغن

خرید یک گیج نو پایان کار نیست. نگهداری از سیستم هیدرولیک وظیفه دائمی اپراتور است. توصیه می‌کنیم نکات زیر را در چک‌لیست روزانه لودر ZL50 خود قرار دهید:

  • بازدید روزانه: قبل از روشن کردن دستگاه، حتماً از طریق گیج، سطح روغن را چک کنید. روغن باید در محدوده استاندارد (بین علامت Min و Max) باشد.
  • تمیزکاری سطح گیج: همیشه روی گیج را از گل‌ولای و گرد و خاک پاک کنید تا سطح روغن به وضوح دیده شود.
  • توجه به رنگ روغن: از پشت شیشه گیج، به رنگ روغن هم دقت کنید. اگر روغن شیری‌رنگ یا کدر است، نشان‌دهنده ورود آب به سیستم هیدرولیک است و باید سریعاً برای تعویض روغن اقدام کنید.
  • بررسی نشتی: هر هفته اطراف گیج را بررسی کنید تا آثار روغن‌ریزی مشاهده نشود.

چرا برای خرید گیج روغن هیدرولیک به یدک لودر اعتماد کنید؟

فروشگاه یدک لودر با سابقه طولانی در تامین قطعات لودرهای چینی و ماشین‌آلات راهسازی، برای خریداران خود مزایای ویژه‌ای در نظر گرفته است:

  • تضمین کیفیت و اصالت: ما قطعاتی را ارائه می‌دهیم که از نظر کیفیت ساخت با استانداردهای کارخانه XCMG مطابقت دارند.
  • قیمت‌های رقابتی: با حذف واسطه‌های غیرضروری، گیج روغن و سایر قطعات هیدرولیک را با قیمت مستقیم و منصفانه عرضه می‌کنیم.
  • مشاوره فنی رایگان: اگر در مورد نوع گیج یا مشکلات سیستم هیدرولیک دستگاه خود سوال دارید، کارشناسان ما آماده راهنمایی شما هستند. ما فقط فروشنده نیستیم، بلکه مشاور فنی شما در نگهداری دستگاه هستیم.
  • ارسال سریع: می‌دانیم که خوابیدن لودر در پروژه یعنی ضرر مالی. بنابراین، تمام تلاش ما ارسال سریع سفارشات در کمترین زمان ممکن به تمام نقاط کشور است.
  • تنوع قطعات: در یدک لودر، نه تنها گیج روغن، بلکه تمام قطعات مرتبط با سیستم هیدرولیک لودر ZL50 XCMG (مانند پمپ‌ها، شیرها، فیلترها و شیلنگ‌ها) موجود است.

جمع‌بندی؛ مراقبت کوچک، نتیجه بزرگ

شاید تا امروز فکر نمی‌کردید که یک قطعه کوچک مثل گیج روغن هیدرولیک لودر ZL50 XCMG می‌تواند تا این حد در سلامت دستگاه شما تأثیرگذار باشد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به بی‌آگاهی از وضعیت روغن، کمبود یا سرریز روغن و در نهایت آسیب‌های چند ده میلیونی به پمپ و سیستم هیدرولیک لودر شود.

پیشگیری همیشه ارزان‌تر از درمان است. با خرید یک گیج روغن باکیفیت و استاندارد از یدک لودر، دید دقیقی از سلامت سیستم هیدرولیک خود داشته باشید. برای استعلام قیمت دقیق، مشاوره فنی و ثبت سفارش، همین حالا تصویر قطعه یا مدل دستگاه خود را برای کارشناسان ما ارسال کنید تا در سریع‌ترین زمان ممکن، سفارش شما پردازش و ارسال گردد. یدک لودر، همراه مطمئن شما در تامین قطعات ماشین‌آلات راهسازی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
vashar-shim-girbx-barghi-200-180.png
vashar-shim-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180

واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180؛ تنظیم دقیق لقی محوری شافت‌ها و رولبرینگ‌های ZF

در سیستم‌های انتقال قدرت پیشرفته و گیربکس‌های پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 که بر روی انواع لودرها، گریدرها و ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی (مانند برندهای XCMG، چانگ‌لین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه و SDLG) به کار می‌روند، دقت در انطباق مکانیکی، تنظیم پیش‌بار (Preload) یاتاقان‌ها و کنترل لقی محوری (End Play) شافت‌ها از حیاتی‌ترین پارامترهای مونتاژ به شمار می‌آید. در این میان، واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180 نقشی بی‌بدیل در تنظیم فواصل میکرومتری، بالانس بارهای محوری و حذف لقی‌های غیرمجاز میان پوسته‌ها، رولبرینگ‌ها و شافت‌ها ایفا می‌کند.

شیم‌های فلزی (Shim Washers) به عنوان واسطه‌های کالیبره‌شده مکانیکی طراحی شده‌اند تا تلرانس‌های ساخت و فرسایش نشیمنگاه‌ها را جبران کرده و قرارگیری چرخ‌دنده‌ها و رولبرینگ‌ها را در خط تراز مهندسی تثبیت نمایند. از آن‌جا که گیربکس‌های برقی ZF گشتاورهای فوق‌العاده سنگینی را در شرایط کاری معدنی منتقل می‌کنند، هرگونه عدم تنظیم دقیق شیم‌بندی می‌تواند به لقی شافت، سایش زاویه‌دار دندانه‌ها، خوردگی رولبرینگ‌ها و در نهایت شکستن دنده‌ها منجر شود.

بنابراین، خرید واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180 با ضخامت‌های استاندارد، سختی سطحی بالا و مقاومت در برابر سایش، ضامن سلامت مکانیکی و افزایش طول عمر قطعات داخلی گیربکس خواهد بود.

نقش و اهمیت واشر شیم بندی فلزی در گیربکس 4WG200/180

شیم‌بندی دقیق یکی از حساس‌ترین مراحل در زمان اورهال و تعمیر اساسی گیربکس‌های راه‌سازی است. واشرهای شیم فلزی پشت رولبرینگ‌های مخروطی، روی شافت‌های کلاچ و در مقاطع درپوش‌های یاتاقان قرار می‌گیرند تا فشار جانبی و محوری را به طور یکنواخت توزیع کنند.

وظایف اصلی واشر شیم بندی فلزی گیربکس ZF:

  • تنظیم دقیق لقی محوری (Axial Clearance) شافت‌ها بر اساس استاندارد کارخانه ZF
  • تنظیم پیش‌بار (Preload) استاندارد روی رولبرینگ‌های مخروطی و استوانه‌ای
  • جلوگیری از حرکت اضافه و ارتعاشات عرضی و طولی شافت‌ها زیر بارهای سنگین
  • ایجاد تراز کامل (Alignment) میان چرخ‌دنده‌های درگیر جهت کاهش اصطکاک و صدا
  • توزیع یکنواخت تنش‌های دینامیکی و بارهای ضربه‌ای حاصل از تغییر جهت‌های متوالی لودر
  • پیشگیری از داغ شدن موضعی یاتاقان‌ها ناشی از سفت بودن یا لقی بیش از حد

تنظیم صحیح شیم‌ها باعث چرخش کاملاً نرم و بی‌صدای شافت‌ها و عدم آسیب به هزارخاری‌ها و کاسه‌نمدهای گیربکس می‌شود.

ضخامت‌ها و سایزبندی واشرهای شیم بندی

شیم‌های فلزی گیربکس 4WG200 و 4WG180 در ضخامت‌های فوق‌العاده متنوع و با دقت صدم میلی‌متر تولید می‌شوند تا استادکار بتواند با ترکیب مناسب آن‌ها، به دقیق‌ترین اندازه خلاصی دست پیدا کند:

  • ضخامت‌های رایج: از ۰.۰۵، ۰.۱، ۰.۲، ۰.۳، ۰.۵ میلی‌متر تا ضخامت‌های ۱ و ۲ میلی‌متری
  • قطرهای متنوع: متناسب با قطر خارجی و داخلی رولبرینگ‌های شافت توربین، دنده دوبل و شافت‌های کلاچ
  • امکان استفاده تکی یا پک ترکیبی جهت رسیدن به لقی مجاز کاتالوگ

انتخاب دقیق ضخامت شیم‌ها با استفاده از میکرومتر و پایه‌ساعت اندیکاتور در زمان جمع‌آوری گیربکس الزامی است.

علائم خرابی و شیم‌بندی اشتباه در گیربکس

خطا در انتخاب ضخامت شیم یا استفاده از واشرهای بی‌کیفیت و نرم، پیامدهای سنگینی به همراه دارد:

  • صدای زوزه و زبری کارکرد گیربکس در سرعت‌ها و دنده‌های مختلف
  • داغ شدن شدید درپوش‌ها و محل نشیمنگاه رولبرینگ‌ها
  • خرد شدن ساچمه‌ها و قفسه رولبرینگ‌ها بر اثر سفت بودن بیش از حد (کمبود لقی)
  • لق زدن شافت و کچل کردن دندانه‌های درگیر بر اثر شل بودن شیم‌بندی
  • نشت روغن از کاسه‌نمدها به دلیل لنگی و ارتعاش شافت
  • ساییدگی، گودافتادگی یا له‌شدگی سطح شیم فلزی پس از کارکرد کوتاه‌مدت
  • تغییر رنگ و سوختگی موضعی فلز شیم در اثر اصطکاک کنترل‌نشده

استفاده از شیم‌های فولادی سخت‌کاری شده مانع از تغییر ضخامت در طول کارکردهای سنگین معدنی می‌گردد.

اهمیت کیفیت فولاد و مقاومت به سایش

شیم‌های فلزی به دلیل قرار گرفتن در زیر بارهای مستقیم محوری باید از متریال با خواص مکانیکی ویژه تولید شوند و نباید از ورق‌های آهنی معمولی و نرم ساخته شوند.

ویژگی‌های واشر شیم فلزی باکیفیت و استاندارد:

  • تولید شده از آلیاژهای فولادی فنری و ضدسایش با چقرمگی بالا (Spring Steel)
  • عملیات حرارتی دقیق جهت جلوگیری از له‌شدگی و تغییر شکل تحت فشارهای تناژ بالا
  • سطح کاملاً سنگ‌خورده، صاف و موازی (Parallelism) بدون کوچک‌ترین ناصافی یا پلیسه
  • ضخامت فوق‌العاده کالیبره و دقیق در تمامی نقاط پیرامونی واشر
  • مقاومت شیمیایی در برابر تماس مداوم با روغن داغ هیدرولیک گیربکس
  • عدم ایجاد براده و پلیسه در اثر سایش با کنس بیرونی یا درپوش یاتاقان

خرید واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

فروشگاه تخصصی یدک لودر با تأمین مستقیم ملزومات گیربکس‌های راهسازی ZF، انواع سایزها و ضخامت‌های شیم‌های فلزی را با بالاترین کیفیت در اختیار جامعه تعمیرکاران و پیمانکاران محترم قرار می‌دهد.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • موجودی کامل تمامی ضخامت‌ها و قطرهای شیم‌بندی گیربکس‌های سری 4WG
  • امکان ثبت سفارش به صورت تکی در ضخامت مشخص یا به شکل پک کامل شیم‌بندی
  • انطباق دقیق ابعادی بر اساس پارت‌نامبر و کاتالوگ‌های رسمی ZF
  • ارسال فوری و سریع به سراسر کشور، معادن و پروژه‌های عمرانی
  • تضمین کیفیت فولاد ضدسایش و ضخامت‌های دقیق مهندسی
  • قیمت رقابتی و دست اول در بازار قطعات ماشین‌آلات سنگین
  • پشتیبانی تخصصی و امکان ثبت سفارش از طریق واتساپ و تلگرام

جهت تسهیل در انتخاب، کافی است ضخامت و ابعاد (قطر داخل و خارج) مورد نظر خود را برای کارشناسان یدک لودر ارسال نمایید.

نکات مهم هنگام انتخاب و اندازه‌گیری شیم‌ها

پیش از تهیه و جای‌گذاری واشرهای شیم، مراحل زیر را در نظر داشته باشید:

  • اندازه‌گیری دقیق قطر داخلی و قطر خارجی نشیمنگاه شیم با کولیس دیجیتال
  • استفاده از میکرومتر دقیق جهت سنجش ضخامت هر برگ شیم
  • محاسبه لقی نهایی با استفاده از ساعت اندیکاتور پس از بستن درپوش
  • مقایسه عدد حاصل با جدول مقادیر مجاز End Play کاتالوگ ZF
  • عدم استفاده از واشرهای دفرمه، خمیده یا دارای خط و خش عمیق
  • پاک‌سازی هرگونه زنگ‌زدگی و آلودگی از روی سطوح تماس شیم‌ها

دستورالعمل‌های ضروری هنگام نصب و مونتاژ

رعایت استانداردهای مکانیکی در زمان مونتاژ، دوام گیربکس را تضمین خواهد کرد:

  • تمیزکاری کامل نشیمنگاه شیم روی پوسته یا درپوش قبلیم هنگام بستن پوسته
  • سفت کردن پیچ‌های درپوش با گشتاور ترکمتر استاندمینان از هم‌مرکز بودن شیم با رولبرینگ و عدم گازگرفتگی لبه شیم هنگام بستن پوسته
  • سفت کردن پیچ‌های درپوش با گشتاور ترکمتر استاندارد به صورت متقارن
  • بررسی روان بودن چرخش شافت با دست پس از بستن نهایی و سفت کردن پیچ‌ها
  • تست نهایی عدم وجود لقی محوری محسوس و بررسی چرخش آزادانه مجموعه

قیمت واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت واشر شیم‌بندی به کیفیت آلیاژ فولادی، دقت ماشین‌کاری سنگ‌زنی و ضخامت آن بستگی دارد. با توجه به نقش سرنوشت‌ساز این قطعه در سلامت رولبرینگ‌ها و دنده‌های میلیونی گیربکس، خرید شیم‌های استاندارد و مهندسی مطمئن‌ترین سرمایه‌گذاری در تعمیرات است.

جهت استعلام قیمت روز انواع واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180 به صورت دانه‌ای یا دست کامل، می‌توانید با کارشناسان فروشگاه یدک لودر در تماس باشید.

جمع‌بندی

واشر شیم بندی فلزی گیربکس برقی 4WG200/180 از حیاتی‌ترین اجزای مکانیکی در فرآیند مونتاژ گیربکس لودرها و گریدرهای راه‌سازی است که وظیفه تنظیم لقی محوری، پیش‌بار رولبرینگ‌ها و بی‌صدا کار کردن شافت‌ها را بر عهده دارد. انتخاب شیم‌های فولادی سنگ‌خورده و کالیبره، عمر مفید گیربکس را چندبرابر خواهد کرد.

چنانچه قصد خرید واشر شیم بندی فلزی گیربکس 4WG200/180 با ضخامت‌های دقیق، بالاترین کیفیت آلیاژ، قیمت مناسب و ارسال سریع به محل پروژه خود را دارید، یدک لودر بهترین انتخاب شما خواهد بود.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقایسه

قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG

قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG؛ محافظت هوشمندانه از مدار برق و باتری دستگاه

لودر ZL50 XCMG یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین ماشین‌آلات سنگین در صنایع معدنی، ساختمانی و جاده‌ای ایران است. این غول مکانیکی برای روشن شدن و عملکرد بخش‌های مختلف خود، نیاز به یک سیستم برق پایدار و بدون نقص دارد. با توجه به کارکرد لودر در محیط‌های مرطوب، پر از گرد و خاک و تحت لرزش‌های مداوم، استهلاک کابل‌ها و قطعات برقی آن بسیار بالاست. در این میان، «قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG» کلیدی‌ترین نقش را در قطع جریان اصلی برق و پیشگیری از بروز فاجعه‌های الکتریکی ایفا می‌کند.

بسیاری از اپراتورها و مالکان لودر با جستجوی عباراتی نظیر خرید قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG، قیمت کلید قطع برق لودر چینی یا حتی دانلود نقشه برق لودر XCMG به دنبال راهکاری برای حل مشکل خالی شدن باتری یا اتصالی مدار هستند. واقعیت این است که دانلود کاتالوگ به تنهایی کارساز نیست؛ بلکه تهیه یک کلید قطع‌کن فابریک با آمپراژ بالا و بدنه مقاوم است که می‌تواند سلامت باتری‌های ۲۴ ولت لودر شما را تضمین کند. در فروشگاه «یدک لودر»، ما با ارائه بهترین قطعات برقی راهسازی، ایمنی دستگاه شما را ارتقا می‌دهیم.

قطع کن باتری چیست و چه وظیفه‌ای در لودر ZL50 XCMG دارد؟

قطع کن باتری (Battery Cut-off Switch) که در بازار به نام‌های کلید ایزولاتور باتری یا کلید اصلی برق نیز شناخته می‌شود، یک سوئیچ مکانیکی بسیار قوی است که در مسیر کابل منفی (یا مثبت) باتری به بدنه لودر نصب می‌شود.

وظایف اصلی این قطعه در لودر ZL50 XCMG عبارتند از:

  • جلوگیری از تخلیه باتری (دشارژ): در زمان خاموش بودن دستگاه، برخی قطعات مانند ساعت داشبورد، رله‌ها، مانیتور یا نشتی‌های جزئی سیم‌کشی، به مرور زمان شارژ باتری را خالی می‌کنند. با قطع کردن این کلید در پایان شیفت کاری، ارتباط باتری با مدار کاملاً قطع شده و باتری دشارژ نمی‌شود.
  • تأمین ایمنی در زمان تعمیرات: تعمیرکاران و برق‌کاران پیش از انجام هرگونه جوشکاری روی شاسی یا دست زدن به دینام و استارت، با چرخاندن این کلید، کل برق دستگاه را قطع می‌کنند تا از سوختن کامپیوتر موتور (ECU) و اتصالی سیم‌کشی جلوگیری شود.
  • خاموشی اضطراری: در صورت بروز اتصالی شدید و ایجاد بوی سوختگی یا آتش‌سوزی در موتور، اپراتور می‌تواند با قطع سریع این کلید، جریان برق را قطع کرده و مانع از گسترش آتش شود.

علائم خرابی قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG

خرابی کلید قطع کن باتری می‌تواند علائم گمراه‌کننده‌ای داشته باشد که گاهی با خرابی خودِ باتری یا استارت اشتباه گرفته می‌شود:

  • استارت نخوردن یا استارت بسیار ضعیف: اگر باتری‌ها کاملاً شارژ هستند اما لودر استارت نمی‌خورد یا استارت جانی ندارد، احتمالاً کنتاکت‌های مسی داخل قطع کن ذوب یا کثیف شده‌اند و مانع عبور جریان کافی می‌شوند.
  • داغ شدن بدنه کلید قطع کن: اگر حین استارت زدن یا کارکرد دستگاه، بدنه قطع کن یا کابل‌های متصل به آن به‌شدت داغ شوند، نشان‌دهنده مقاومت بالا و خرابی پلاتین‌های داخلی کلید است.
  • قطع و وصل شدن برق پشت آمپر: خاموش و روشن شدن ناگهانی صفحه کیلومتر یا چراغ‌های لودر در اثر لرزش دستگاه، از نشانه‌های شل شدن پلاتین‌های داخلی قطع کن است.
  • هرز گردیدن یا گیر کردن کلید: اگر اهرم یا دستگیره قطع کن به راحتی نمی‌چرخد یا هرز شده و تغییر وضعیت نمی‌دهد، مکانیزم مکانیکی داخلی آن شکسته است.

چرا نباید از قطع کن‌های معمولی و ارزان‌قیمت استفاده کرد؟

لودر ZL50 XCMG مجهز به موتورهای دیزلی ۶ سیلندر قدرتمند (مانند موتور ویچای) است. استارت زدن این موتور دیزلی، نیاز به جریان لحظه‌ای بسیار بالایی (حتی بیش از ۱۰۰۰ آمپر در ثانیه‌های اول) دارد.

اگر از قطع کن‌های غیر استاندارد یا کلیدهای سبک خودروهای سواری استفاده کنید:

  1. پلاتین‌های داخلی کلید به دلیل جریان عبوری بالا سریعاً جرقه زده و به هم جوش می‌خورند (یک‌سره می‌شوند).
  2. افت ولتاژ شدیدی در مسیر استارت ایجاد می‌شود که عمر استارت و باتری را به شدت کاهش می‌دهد.
  3. بدنه پلاستیکی کلید در اثر حرارت ذوب شده و خطر آتش‌سوزی در محفظه باتری ایجاد می‌شود.

در «یدک لودر»، تمامی قطع کن‌های ارائه شده مخصوص ماشین‌آلات راهسازی سنگین و با قابلیت تحمل جریان‌های مداوم بالا طراحی شده‌اند.

راهنمای خرید قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG

جهت انتخاب دقیق این قطعه برای لودر چینی خود، به پارامترهای زیر دقت کنید:

  • تعداد فیش‌ها (کنتاکت‌ها): قطع کن‌ها در دو مدل دو فیش (فقط قطع جریان اصلی) و چهار فیش (دارای کنتاکت کمکی برای قطع مدار دینام جهت جلوگیری از آسیب به دیودهای دینام در زمان قطع ناگهانی) موجود هستند.
  • نوع کلید: مدل‌های کلید‌دار (مجهز به کلید پلاستیکی قرمز رنگ قابل جدا شدن) و مدل‌های اهرمی فلزی چرخشی. مدل‌های کلیددار امنیت بیشتری در برابر سرقت دستگاه ایجاد می‌کنند.
  • ولتاژ و آمپراژ: با توجه به سیستم ۲۴ ولت لودر XCMG، آمپر نامی مداوم (معمولاً ۲۵۰ تا ۳۰۰ آمپر) و آمپر لحظه‌ای استارت (بیش از ۱۰۰۰ آمپر) کلید را بررسی کنید.
  • ارسال عکس: به دلیل تفاوت در براکت‌ها و محل نصب در سری‌های مختلف لودر XCMG، ارسال تصویر قطعه قدیمی به کارشناسان ما، مطمئن‌ترین راه برای خرید قطعه صحیح است.

نکات نصب و نگهداری جهت طول عمر بیشتر قطعه

  • سفت کردن اتصالات: کابل‌های ضخیم باتری باید با پیچ و مهره‌های استاندارد و کاملاً محکم به ترمینال‌های قطع کن متصل شوند. شل بودن کابل‌ها عامل اصلی جرقه و ذوب شدن قطع کن است.
  • استفاده از گریس محافظ: برای جلوگیری از سولفاته شدن و زنگ‌زدگی اتصالات در اثر رطوبت، روی ترمینال‌ها را با گریس پایه مس یا وازلین بپوشانید.
  • عدم قطع کردن در زمان روشن بودن موتور: هیچ‌گاه کلید قطع کن را در حالی که موتور لودر روشن است قطع نکنید؛ زیرا این کار می‌تواند باعث سوختن فوری دینام و آسیب به کل برد‌های الکترونیکی لودر شود.

چرا خرید از یدک لودر؟

  • ضمانت کیفیت آلیاژ: ما فقط قطع کن‌هایی با کنتاکت‌های ضخیم مسی و بدنه ضد ضربه ارائه می‌دهیم.
  • قیمت دست‌اول و مناسب: با حذف واسطه‌ها، قطعات برقی لودرهای XCMG را با بهترین قیمت بازار تقدیم شما می‌کنیم.
  • ارسال فوری به تمام نقاط ایران: بسته‌بندی ایمن و ارسال سریع از طریق باربری، اتوبوس یا تیپاکس جهت جلوگیری از خواب دستگاه شما.
  • پشتیبانی و مشاوره فنی: تطبیق شماره فنی و مدل دقیق موتور دستگاه پیش از ارسال کالا.

نتیجه‌گیری

قطع کن باتری لودر ZL50 XCMG محافظ اصلی دارایی برقی دستگاه شماست. با خرید یک کلید قطع‌کن استاندارد و باکیفیت از فروشگاه «یدک لودر»، سلامت باتری‌های گران‌قیمت و سیم‌کشی لودر خود را در سخت‌ترین شرایط کاری تضمین کنید.

برای استعلام قیمت روز، مشاوره تخصصی و ثبت سفارش، همین حالا تصویر قطع کن قدیمی یا مدل دستگاه خود را برای ما ارسال کنید تا کارشناسان ما در سریع‌ترین زمان ممکن پاسخگوی شما باشند.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
senoloyid-giribeks-barghi-180.
مقایسه

سولونوئید گیربکس برقی 4WG180

سولونوئید گیربکس 4WG180؛ مغز متفکر سیستم تعویض دنده

گیربکس‌های سری 4WG180 که به عنوان یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین گیربکس‌ها در ماشین‌آلات سنگین (به‌ویژه لودرهای چینی و ماشین‌آلات راهسازی) شناخته می‌شوند، برای عملکرد دقیق و نرم خود به قطعات الکترونیکی-هیدرولیکی حساسی وابسته هستند. سولونوئید گیربکس (یا شیر برقی گیربکس) نقش کلیدی در این میان ایفا می‌کند. این قطعه در واقع واسط میان دستورات الکتریکی سیستم کنترل گیربکس و عملکرد هیدرولیکی آن است. وقتی شما دسته دنده را حرکت می‌دهید، سولونوئید با دریافت جریان برق، مسیر روغن هیدرولیک را باز یا بسته می‌کند تا کلاچ‌های گیربکس درگیر شده و دنده عوض شود.

خرابی این قطعه کوچک اما حیاتی، می‌تواند منجر به توقف کامل دستگاه شما شود. اگر با مشکلاتی نظیر تعویض نشدن دنده‌ها، گیر کردن گیربکس در یک وضعیت خاص، یا بروز خطاهای برقی روی نمایشگر مواجه شده‌اید، احتمالاً زمان تعویض سولونوئید گیربکس 4WG180 فرا رسیده است. فروشگاه یدک لودر با تخصص در تامین قطعات اصلی و باکیفیت، در کنار شماست تا با ارائه راهکارهای فنی، از خواب طولانی و پرهزینه دستگاه شما جلوگیری کند.

نقش سولونوئید در گیربکس 4WG180 چیست؟

در گیربکس‌های اتوماتیک یا نیمه‌اتوماتیک 4WG180، تعویض دنده به صورت دستی و مکانیکی انجام نمی‌شود؛ بلکه فشار روغن هیدرولیک است که صفحات کلاچ را به هم می‌فشارد. سولونوئید گیربکس در واقع یک شیر برقی است که با استفاده از یک سیم‌پیچ الکترومغناطیسی (سلونوئید)، سوزن شیر را جابه‌جا کرده و اجازه عبور یا مسدود شدن جریان روغن را صادر می‌کند.

این فرآیند باید با دقت میلی‌ثانیه‌ای و در فشارهای کاری بسیار بالا انجام شود. اگر سولونوئید نتواند به درستی عمل کند، درگیری کلاچ‌ها ناقص خواهد بود که نتیجه آن چیزی جز لرزش، تقه زدن گیربکس، افت قدرت موتور و در نهایت سوختن صفحات کلاچ نیست. بنابراین، کیفیت این قطعه نه تنها برای عملکرد دنده، بلکه برای افزایش طول عمر کل سیستم انتقال قدرت حیاتی است.

علائم خرابی سولونوئید گیربکس 4WG180

شناخت علائم خرابی به شما کمک می‌کند پیش از آنکه آسیب جدی به گیربکس وارد شود، قطعه معیوب را شناسایی و تعویض کنید. نشانه‌های رایج خرابی عبارتند از:

  • تاخیر در تعویض دنده: وقتی دنده را عوض می‌کنید اما گیربکس با تاخیر عمل می‌کند یا اصلاً درگیر نمی‌شود.
  • گیر کردن در دنده خاص: لودر شما ممکن است در دنده عقب یا جلو گیر کرده و دیگر تعویض نشود.
  • روشن شدن چراغ خطای گیربکس: در بسیاری از لودرهای مدرن، سیستم کنترل (TCU) با تشخیص افت ولتاژ یا عدم پاسخ‌دهی سولونوئید، کد خطا اعلام می‌کند.
  • ضربه یا تقه هنگام تعویض: اگر تعویض دنده‌ها با ضربه شدید همراه است، سولونوئید ممکن است فشار روغن را به درستی تنظیم نکند.
  • خاموش شدن موتور هنگام دنده دادن: در موارد حاد، عملکرد نادرست شیر برقی باعث درگیری همزمان دو دنده و فشار بیش از حد به موتور می‌شود.

چرا استفاده از سولونوئید اصلی و باکیفیت ضروری است؟

در بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی، قطعات متفرقه زیادی وجود دارند که از نظر ظاهری مشابه نمونه اصلی هستند. اما تفاوت اصلی در کیفیت ساخت داخلی است. سولونوئید گیربکس 4WG180 باکیفیت باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

  1. مقاومت سیم‌پیچ در برابر حرارت: روغن گیربکس در حین کار بسیار داغ می‌شود. سولونوئیدهای ارزان‌قیمت خیلی زود دچار سوختگی سیم‌پیچ می‌شوند.
  2. آب‌بندی دقیق: این قطعه در محیطی پرفشار کار می‌کند؛ هرگونه نشتی روغن از اورینگ‌های سولونوئید باعث افت فشار کلی گیربکس می‌شود.
  3. پاسخ‌دهی سریع: پلاتین‌ها و فنرهای داخلی باید بسیار سریع عمل کنند تا تعویض دنده بدون افت توان انجام شود.
  4. استاندارد برق: مقاومت الکتریکی سیم‌پیچ باید دقیقاً با سیستم برق گیربکس 4WG180 همخوانی داشته باشد تا به کامپیوتر یا سیستم کنترل گیربکس آسیبی نرسد.

استفاده از قطعه بی‌کیفیت می‌تواند باعث خسارت‌های چند ده میلیونی به گیربکس شما شود، زیرا یک سولونوئید معیوب می‌تواند باعث لغزش کلاچ و سوختن کل صفحات گیربکس گردد.

راهنمای خرید و انتخاب دقیق قطعه

با توجه به اینکه گیربکس 4WG180 ممکن است در مدل‌های مختلف لودر (XCMG، Shantui و غیره) با تنظیمات جزئی متفاوت استفاده شود، پیش از خرید دقت کنید:

  • شماره فنی (Part Number): اگر شماره فنی قطعه قدیمی را دارید، بهترین راه تطبیق با همان شماره است.
  • تعداد فیش‌ها و نوع سوکت: بررسی کنید که سوکت برق قطعه شما با نمونه جدید یکی باشد.
  • ارسال عکس: فروشگاه یدک لودر به شما توصیه می‌کند حتماً تصویر سولونوئید قدیمی دستگاه خود را برای کارشناسان ما ارسال کنید. ما با تطبیق تصویر قطعه شما با موجودی انبار، از ارسال قطعه اشتباه جلوگیری می‌کنیم. این کار سریع‌ترین و مطمئن‌ترین روش برای خرید آنلاین قطعات سنگین است.

نکات نگهداری برای افزایش عمر سولونوئید گیربکس

سولونوئیدها علاوه بر کیفیت، به سلامت روغن گیربکس هم وابسته‌اند. برای جلوگیری از خرابی مجدد:

  • تعویض منظم روغن گیربکس: کثیفی، براده‌های فلزی و ناخالصی‌های روغن گیربکس دشمن اصلی سولونوئیدها هستند. این ذرات در سوپاپ‌های شیر گیر کرده و باعث خرابی آن می‌شوند.
  • فیلترهای گیربکس را جدی بگیرید: تعویض به‌موقع فیلتر گیربکس از ورود آلودگی به سیستم هیدرولیک جلوگیری می‌کند.
  • چک کردن اتصالات برقی: پیش از تعویض سولونوئید، از سلامت سوکت‌ها، سیم‌کشی‌ها و عدم وجود اتصالی در مسیر برق مطمئن شوید. گاهی اوقات مشکل از خودِ سولونوئید نیست و سیم‌کشی دچار قطعی شده است.

چرا برای خرید سولونوئید 4WG180 به یدک لودر اعتماد کنید؟

ما در یدک لودر درک می‌کنیم که هر ساعت خواب دستگاه شما، برابر با ضرر مالی سنگین در پروژه است. به همین دلیل اولویت ما سرعت و دقت در تامین قطعه است:

  • تضمین کیفیت: تمامی سولونوئیدهای عرضه شده در یدک لودر، تست‌شده و دارای استانداردهای لازم برای کارکرد مداوم در گیربکس‌های ZF هستند.
  • مشاوره فنی رایگان: اگر در تشخیص خرابی گیربکس یا شماره فنی قطعه شک دارید، تیم فنی ما پیش از فروش، شما را راهنمایی می‌کند تا هزینه اضافی پرداخت نکنید.
  • قیمت رقابتی: حذف واسطه‌ها باعث شده تا ما قطعات را با قیمتی منصفانه و مستقیم عرضه کنیم.
  • ارسال فوری: سفارشات شما در کمترین زمان ممکن از طریق باربری، اتوبوس یا تیپاکس به سراسر کشور ارسال می‌شود.
  • تخصصی بودن: تمرکز ما منحصراً روی قطعات لودر و ماشین‌آلات راهسازی است، بنابراین ما زبان فنی دستگاه شما را می‌فهمیم.

جمع‌بندی؛ مراقب گیربکس خود باشید

سولونوئید گیربکس 4WG180 قطعه‌ای نیست که بتوان کیفیت آن را نادیده گرفت. تعویض به‌موقع و استفاده از قطعه استاندارد، سرمایه‌گذاری برای حفظ سلامت گیربکس و جلوگیری از تعمیرات اساسی گران‌قیمت است.

برای اطمینان از خرید دقیق و دریافت مشاوره فنی، همین حالا تصویر قطعه قدیمی خود را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید. ما آماده‌ایم تا قطعه صحیح را با بهترین کیفیت برای دستگاه شما تامین کرده و آن را در سریع‌ترین زمان ممکن به محل پروژه شما برسانیم. یدک لودر، همراه مطمئن شما در تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات راهسازی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
آدرس و تماس
  • نیشابور،رسالت غربی،نبش کوچه صاحب الزمان
  • 051-43352500
  • 09153515633
  • 09155522102
دستگاه ها
  • لودر های  VOLVO
  • لودر های ZL50 XCMG
  • لودر های تیراژه TML50
  • بیل های مکانیکی
تمام حقوق برای مهتک محفوظ است.
  • منو
  • دسته بندی ها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
  • علاقه مندی
  • مقایسه
  • ورود / ثبت نام
سبد خرید
بستن
ورود
بستن

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

هنوز حساب کاربری ندارید؟

ایجاد حساب کاربری
Instagram YouTube WhatsApp WhatsApp Telegram
rolbaring-baranji-dobel-girbx-barghi-200-180.png

رولبرینگ دنده دوبل برنجی گیربکس برقی 4WG200/180

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
فروشگاه
0 علاقه مندی
1 محصول سبد خرید
حساب کاربری من