فروشگاه اینترنتی یدک لودر نیشابور 051-43352500
  • مجله
  • مطالب کاربران
  • مشاوره
  • تماس با ما
  • برندها
051-43352500
لوازم یدکی لودر
ورود / ثبت نام
0 مقایسه
0 علاقه مندی
0 محصول 0 تومان
منو
لوازم یدکی لودر
0 محصول 0 تومان
دسته بندی کالاها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
senolidegiribeks-barghi-200
بزرگنمایی تصویر
خانه لودر ZL50 XCMG گیربکس برقی 4WG180/200 سولونوئید گیربکس 4GW200
sensor-feshar-roghen-3306
سنسور فشار روغن موتور لودر ZL50 XCMG جدید
بازگشت به محصولات
savich-estart-tirazheh
سوئیچ استارت لودر ZL50تیراژه

سولونوئید گیربکس 4GW200

سولونوئید گیربکس 4GW200؛ قطعه کلیدی در فرمان تعویض دنده

سولونوئید گیربکس 4GW200 یکی از قطعات مهم سیستم کنترل گیربکس ماشین آلات راهسازی است که فرمان الکتریکی را به عملکرد هیدرولیکی تبدیل می کند. این قطعه که با نام شیر برقی گیربکس نیز شناخته می شود، در زمان انتخاب دنده جلو، عقب یا تغییر مراحل دنده نقش مستقیم دارد و باعث می شود روغن گیربکس با فشار و مسیر درست به بخش مورد نیاز هدایت شود.

در لودر، گریدر، غلطک یا سایر ماشین آلات مجهز به گیربکس های صنعتی، عملکرد نرم و دقیق دنده ها تنها به سلامت چرخ دنده ها وابسته نیست. روغن گیربکس، فشار هیدرولیک، شیرهای کنترل، سیم کشی، سوکت ها و سولونوئیدها همگی باید درست کار کنند. خرابی یک سولونوئید کوچک می تواند باعث دیر جا رفتن دنده، تقه زدن گیربکس، حرکت نکردن دستگاه یا گیر کردن در یک وضعیت دنده شود.

اگر عباراتی مانند خرید سولونوئید گیربکس 4GW200، قیمت شیر برقی گیربکس 4GW200، سولونوئید گیربکس لودر یا دانلود نقشه گیربکس را جستجو کرده اید، احتمالاً با ایراد در تعویض دنده دستگاه مواجه شده اید. نقشه و اطلاعات فنی برای عیب یابی مفید هستند، اما زمانی که سیم پیچ یا بخش داخلی شیر برقی آسیب دیده باشد، راه حل مطمئن استفاده از سولونوئید سازگار و باکیفیت است. یدک لودر با مشاوره تخصصی، تطبیق شماره فنی و ارسال سریع، انتخاب قطعه درست را برای شما آسان تر می کند.

سولونوئید گیربکس 4GW200 چه وظیفه ای دارد؟

سولونوئید گیربکس از دو بخش اصلی تشکیل می شود:

  • بخش الکتریکی شامل سیم پیچ، فیش و اتصالات
  • بخش مکانیکی و هیدرولیکی شامل هسته متحرک، پیستون یا اسپول شیر

زمانی که اپراتور دنده را انتخاب می کند، فرمان از طریق دسته دنده، کلیدها یا مدار کنترل به سولونوئید ارسال می شود. با رسیدن جریان برق به سیم پیچ، میدان مغناطیسی ایجاد شده و بخش داخلی شیر حرکت می کند. در نتیجه، مسیر روغن تحت فشار در بلوک کنترل گیربکس باز، بسته یا جابه جا می شود.

این تغییر مسیر روغن باعث درگیر شدن کلاچ ها و صفحات داخلی گیربکس شده و دنده مورد نظر فعال می شود. بنابراین سولونوئید گیربکس 4GW200 در واقع واسطه ای میان فرمان برقی اپراتور و عملکرد عملی سیستم انتقال قدرت است.

اگر سولونوئید نتواند فرمان را درست اجرا کند، حتی در صورت سالم بودن بسیاری از قطعات مکانیکی گیربکس، دستگاه ممکن است عملکرد نامنظم داشته باشد.

اهمیت استفاده از شیر برقی گیربکس باکیفیت

گیربکس ماشین آلات راهسازی در شرایطی مانند بار سنگین، گرد و خاک، لرزش، گرمای بالا و ساعات کار طولانی فعالیت می کند. در چنین شرایطی، سولونوئید باید بتواند فرمان را با سرعت و دقت کافی اجرا کند. قطعه بی کیفیت ممکن است مقاومت الکتریکی نادرست داشته باشد، در برابر حرارت آسیب ببیند یا به دلیل آب بندی ضعیف، در معرض نفوذ آلودگی و روغن قرار گیرد.

استفاده از سولونوئید گیربکس 4GW200 باکیفیت مزایای مهمی دارد:

  • تعویض دنده نرم تر و دقیق تر
  • کاهش احتمال تأخیر در حرکت دستگاه
  • جلوگیری از درگیری ناقص کلاچ های گیربکس
  • کاهش تقه و ضربه در زمان تعویض دنده
  • کمک به افزایش عمر صفحات و اجزای داخلی گیربکس
  • کاهش توقف های ناگهانی در پروژه

هرچند سولونوئید در مقایسه با مجموعه کامل گیربکس قطعه کوچکی به نظر می رسد، اما خرابی آن می تواند هزینه های سنگین خواب دستگاه و عیب یابی را به همراه داشته باشد.

علائم خرابی سولونوئید گیربکس 4GW200

خرابی سولونوئید ممکن است ناگهانی یا تدریجی باشد. گاهی دستگاه در شروع کار طبیعی است اما پس از گرم شدن گیربکس دچار مشکل می شود. در برخی موارد نیز ایراد فقط در یک دنده یا جهت حرکت جلو و عقب مشاهده می شود.

نشانه های رایج خرابی شیر برقی گیربکس عبارت اند از:

  • تأخیر در جا رفتن دنده جلو یا عقب
  • حرکت نکردن دستگاه با وجود انتخاب دنده
  • گیر کردن گیربکس در یک دنده مشخص
  • تقه زدن یا ضربه شدید هنگام تغییر دنده
  • قطع و وصل شدن حرکت دستگاه در حین کار
  • ضعیف شدن کشش دستگاه در بعضی دنده ها
  • روشن شدن چراغ هشدار یا ثبت خطای گیربکس
  • عملکرد نامنظم گیربکس پس از گرم شدن روغن
  • شنیده نشدن صدای عملکرد سولونوئید در زمان فرمان دادن
  • بوی سوختگی از سیم پیچ یا داغ شدن غیرعادی سوکت

وجود این علائم الزاماً به معنی خرابی قطعی سولونوئید نیست. گاهی کمبود روغن، آلودگی روغن، گرفتگی فیلتر، افت فشار پمپ گیربکس، خرابی سوکت، قطعی سیم کشی یا ایراد در دسته دنده نیز علائم مشابهی ایجاد می کند. به همین دلیل عیب یابی اصولی پیش از خرید قطعه اهمیت بالایی دارد.

دلایل رایج خرابی سولونوئید گیربکس

سولونوئیدها قطعاتی الکتروهیدرولیکی هستند و هم از مشکلات برقی و هم از ایرادهای روغن و سیستم هیدرولیک تاثیر می پذیرند. مهم ترین دلایل خرابی عبارت اند از:

  • آلودگی روغن گیربکس با براده، گرد و خاک یا رسوبات
  • تعویض دیرهنگام روغن و فیلتر گیربکس
  • ورود آب یا رطوبت به سوکت و اتصالات
  • شل شدن یا شکستگی فیش و سیم کشی
  • نوسان ولتاژ یا اتصال بدنه ضعیف
  • داغ شدن بیش از حد گیربکس
  • سوختن سیم پیچ داخلی سولونوئید
  • گیر کردن بخش متحرک شیر به علت آلودگی
  • ضربه هنگام باز و بسته کردن بلوک شیر
  • استفاده از قطعات نامرغوب و غیراستاندارد

در بسیاری از ماشین آلات، روغن گیربکس آلوده مهم ترین عامل استهلاک شیرهای برقی محسوب می شود. ذرات ریز موجود در روغن ممکن است در مسیرهای حساس بلوک کنترل جمع شوند و حرکت روان سولونوئید را مختل کنند. به همین دلیل، تعویض به موقع فیلتر و استفاده از روغن مناسب فقط برای حفاظت از چرخ دنده ها نیست؛ بلکه به عمر سولونوئیدها نیز کمک می کند.

تفاوت خرابی سولونوئید با مشکل مکانیکی گیربکس

وقتی گیربکس درست دنده عوض نمی کند، نباید بلافاصله نتیجه گرفت که ایراد از سولونوئید است. برای مثال، اگر فشار روغن گیربکس پایین باشد، صفحات کلاچ فرسوده شده باشند یا پمپ گیربکس توان کافی نداشته باشد، دستگاه ممکن است با علائمی مشابه خرابی شیر برقی مواجه شود.

برای تشخیص بهتر، تعمیرکار باید موارد زیر را بررسی کند:

  • سطح و کیفیت روغن گیربکس
  • وضعیت فیلتر گیربکس
  • فشار واقعی روغن در مدار کنترل
  • سلامت فیوزها و برق ورودی
  • مقاومت سیم پیچ سولونوئید
  • وضعیت سوکت و سیم کشی
  • خطاهای ثبت شده در سیستم کنترل
  • سلامت دسته دنده و فرمان های برقی
  • وضعیت بلوک شیر و مسیرهای روغن

اگر برق و فرمان به سولونوئید می رسد اما قطعه واکنش ندارد، مقاومت غیرعادی نشان می دهد یا پس از گرم شدن از کار می افتد، احتمال خرابی خود سولونوئید بیشتر می شود.

راهنمای خرید سولونوئید گیربکس 4GW200

در خرید شیر برقی گیربکس، شباهت ظاهری به تنهایی معیار مناسبی نیست. حتی قطعاتی با بدنه مشابه ممکن است از نظر ولتاژ، مقاومت سیم پیچ، تعداد فیش، طول بدنه، نوع آب بندی یا عملکرد هیدرولیکی تفاوت داشته باشند.

برای انتخاب دقیق، این موارد را بررسی کنید:

شماره فنی قطعه قدیمی

شماره فنی حک شده روی بدنه سولونوئید، مطمئن ترین راه برای تطبیق است. در صورت وجود شماره، آن را به کارشناسان یدک لودر اعلام کنید.

عکس واضح از قطعه و سوکت

تصویر بدنه، فیش، محل اتصال و در صورت امکان محل قرارگیری قطعه روی بلوک گیربکس، به انتخاب سریع تر کمک زیادی می کند.

تعداد فیش و شکل کانکتور

سولونوئید ممکن است تک فیش، دو فیش یا دارای کانکتورهای متفاوت باشد. نوع اتصال باید دقیقاً با مدار دستگاه همخوانی داشته باشد.

ولتاژ سیستم دستگاه

بسیاری از ماشین آلات راهسازی از سیستم برق 24 ولت استفاده می کنند، اما نباید بدون بررسی، ولتاژ قطعه را قطعی فرض کرد. ولتاژ و مشخصات الکتریکی باید با قطعه قدیمی یا کاتالوگ فنی تطبیق داده شود.

مدل دقیق گیربکس

کد گیربکس و مدل دستگاه را هنگام سفارش اعلام کنید. نکته مهم این است که در بازار گاهی کدهای نزدیک مانند 4GW200 و 4WG200 به شکل متفاوت نوشته می شوند. برای جلوگیری از خطا، شماره فنی و عکس قطعه قدیمی را مبنای اصلی انتخاب قرار دهید.

نکات مهم نصب سولونوئید گیربکس

نصب سولونوئید باید با دقت و در محیطی تمیز انجام شود؛ زیرا ورود کوچک ترین آلودگی به بلوک شیر می تواند عملکرد گیربکس را مختل کند. بهتر است این کار به تعمیرکار آشنا با گیربکس ماشین آلات راهسازی سپرده شود.

در زمان نصب به این نکات توجه کنید:

  • دستگاه خاموش باشد و فشار سیستم پیش از باز کردن کنترل شود.
  • اطراف محل نصب کاملاً تمیز شود.
  • سوکت و پایه های اتصال از نظر شکستگی، سولفاته شدن یا شل بودن بررسی شوند.
  • اورینگ یا واشر آب بندی در صورت نیاز سالم و مناسب باشد.
  • سولونوئید با فشار بیش از حد بسته نشود.
  • پس از نصب، سطح روغن گیربکس کنترل شود.
  • عملکرد دنده های جلو، عقب و مراحل مختلف در شرایط ایمن تست شود.
  • وجود نشتی روغن در اطراف بلوک شیر بررسی شود.

هرگز برای رفع ایراد گیربکس، سیم کشی را به صورت غیر اصولی دستکاری نکنید یا برق مستقیم بدون شناخت مدار به سولونوئید ندهید. این کار ممکن است به سیم پیچ، سیستم کنترل یا بخش های دیگر آسیب وارد کند.

سرویس و نگهداری برای افزایش عمر سولونوئید گیربکس

اگر می خواهید عمر شیرهای برقی گیربکس بیشتر شود و تعویض دنده دستگاه پایدار بماند، سرویس دوره ای گیربکس را جدی بگیرید.

  • روغن گیربکس را مطابق ساعات کارکرد دستگاه تعویض کنید.
  • از روغن مناسب و توصیه شده برای گیربکس استفاده کنید.
  • فیلتر گیربکس را در زمان مقرر تعویض کنید.
  • نشتی روغن و افت سطح روغن را سریع برطرف کنید.
  • سوکت ها و سیم کشی نزدیک گیربکس را از رطوبت و آلودگی محافظت کنید.
  • از شست وشوی پرفشار مستقیم روی فیش ها و شیرهای برقی خودداری کنید.
  • در صورت مشاهده تقه یا تاخیر در دنده، عیب یابی را به تعویق نیندازید.
  • دمای غیرعادی روغن گیربکس را جدی بگیرید.

رسیدگی زودهنگام به علائم اولیه، معمولاً هزینه بسیار کمتری نسبت به تعمیر کامل گیربکس خواهد داشت.

قیمت سولونوئید گیربکس 4GW200

قیمت سولونوئید گیربکس 4GW200 به عواملی مانند کیفیت ساخت، مشخصات الکتریکی، نوع سوکت، شماره فنی، برند تولیدکننده و موجودی بازار بستگی دارد. در انتخاب این قطعه، خرید ارزان ترین گزینه همیشه تصمیم اقتصادی نیست؛ چون یک سولونوئید نامناسب می تواند باعث اختلال در دنده ها، آسیب به مدار کنترل و افزایش هزینه های تعمیرات گیربکس شود.

یدک لودر تلاش می کند قطعات پرمصرف و حساس ماشین آلات راهسازی را با قیمت مناسب، کیفیت قابل اعتماد و امکان تطبیق فنی تامین کند. برای دریافت قیمت روز و اطلاع از موجودی، عکس قطعه قبلی یا شماره فنی آن را ارسال کنید.

چرا سولونوئید گیربکس را از یدک لودر بخریم؟

خرید قطعات گیربکس ماشین آلات راهسازی باید با شناخت فنی انجام شود. یدک لودر در کنار تامین قطعه، به شما کمک می کند از اشتباه در انتخاب جلوگیری کنید.

  • مشاوره تخصصی برای تطبیق سولونوئید با مدل گیربکس
  • بررسی شماره فنی، عکس و نوع سوکت
  • قیمت مناسب و رقابتی
  • ارسال فوری به سراسر کشور
  • تامین قطعات مورد نیاز لودر و ماشین آلات راهسازی
  • پشتیبانی در فرآیند انتخاب و ثبت سفارش
  • کمک به کاهش زمان خواب دستگاه در پروژه

جمع بندی

سولونوئید گیربکس 4GW200 نقش مهمی در اجرای فرمان های دنده و کنترل مسیر روغن گیربکس دارد. خرابی این قطعه می تواند با علائمی مانند تاخیر در تعویض دنده، تقه، حرکت نکردن دستگاه، گیر کردن در دنده یا خطای گیربکس ظاهر شود. با این حال، پیش از تعویض باید فشار روغن، کیفیت روغن، فیلتر، سیم کشی و سوکت ها نیز بررسی شوند.

برای خرید سولونوئید گیربکس 4GW200 با کیفیت مطمئن، قیمت مناسب و ارسال فوری، مشخصات دستگاه، شماره فنی یا تصویر قطعه قبلی را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید. انتخاب دقیق قطعه، عیب یابی اصولی و تامین سریع، به شما کمک می کند دستگاه را با کمترین توقف به چرخه کار بازگردانید.

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: گیربکس برقی 4WG180/200, لوازم برقی لودر ZL50 XCMG, لودر ZL50 XCMG
اشتراک گذاری:
  • نظرات (0)
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سولونوئید گیربکس 4GW200” لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

ring-torbin-girbx-barghi-200
مقایسه

رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180

رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180؛ تضمین آب بندی دقیق و انتقال قدرت پایدار

گیربکس های برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 از جمله متداول ترین و قدرتمندترین سیستم های انتقال قدرت در ماشین آلات سنگین نظیر لودرها و گریدرهای راهسازی به شمار می روند. در این مجموعه پیچیده هیدرومکانیکی، توربین گیربکس (مبدل گشتاور یا Torque Converter) وظیفه انتقال و تقویت گشتاور موتور به جعبه دنده را بر عهده دارد. در قلب این مکانیزم، رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 نقش بسیار حساس و کلیدی در حفظ فشار روغن و جلوگیری از فرار فشار هیدرولیک ایفا می کند.

کارکرد توربین به فشار دقیق مدار هیدرولیک وابسته است. رینگ توربین با ایجاد آب بندی بدون لقی در مسیر شفت و محفظه چرخشی توربین، مانع از افت فشار داخلی می شود. اگر این قطعه به دلیل فرسودگی، حرارت بالا یا روغن کاری نامناسب دچار سایش یا شکستگی شود، دستگاه بلافاصله دچار افت توان حرکتی، داغ کردن غیرعادی گیربکس و تأخیر در درگیری دنده ها خواهد شد.

به همین دلیل، خرید رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 با آلیاژ استاندارد و ابعاد میکرومتری دقیق، از اساسی ترین اقدامات در تعمیرات اساسی یا اورهال گیربکس ماشین آلات سنگین است.

رینگ توربین گیربکس 4WG200/180 چه نقشی دارد؟

رینگ توربین گیربکس (Sealing Ring) به عنوان یک قطعه آب بندی دینامیک، بر روی شفت یا هاب توربین نصب شده و در شرایط چرخش با دور بالا، کانال های فشار روغن هیدرولیک را تفکیک و ایزوله می کند.

وظایف اصلی رینگ توربین:

  • حفظ فشار مدار هیدرولیک داخل توربین
  • جلوگیری از نشتی داخلی روغن گیربکس
  • تضمین انتقال کامل گشتاور از موتور به گیربکس
  • جلوگیری از افت راندمان حرکتی دستگاه در زیر بار سنگین
  • کمک به ثبات دمای کاری روغن گیربکس
  • محافظت از سطوح شفت و بوش ها در برابر سایش ناشی از نوسان فشار

در گیربکس های برقی ZF سری 4WG، کوچک ترین افت فشار در مدار هیدرولیک سبب ارسال کدهای خطا و اختلال در عملکرد شیرهای برقی و کلاچ ها می شود؛ بنابراین سلامت رینگ توربین تأثیر مستقیمی بر کل زنجیره انتقال قدرت دارد.

علائم خرابی و فرسودگی رینگ توربین گیربکس برقی ZF

خرابی رینگ توربین با علائم مشخصی در رفتار حرکتی دستگاه بروز پیدا می کند و نادیده گرفتن آن به سوختن صفحات کلاچ و آسیب به پوسته گیربکس منجر می شود.

علائم رایج خرابی:

  • افت توان و کشش لودر هنگام کار در سینه کار و شیب ها
  • داغ کردن غیرطبیعی و مکرر روغن گیربکس
  • تأخیر در درگیری اولیه دنده ها به ویژه در حالت سرد یا گرم
  • افت فشار گیج فشار گیربکس
  • مشاهده براده های فلزی یا سایش در فیلتر روغن گیربکس
  • افت فشار کاری مدار شارژ توربین

در صورت مشاهده این نشانه ها، معمولاً نیاز به بازبینی مدار توربین و بررسی سلامت رینگ های آب بندی داخلی وجود دارد.

چرا کیفیت متریال رینگ توربین 4WG200/180 اهمیت دارد؟

رینگ های توربین در گیربکس های راهسازی در معرض فشار بالای روغن، چرخش مداوم و حرارت های متغیر قرار دارند. استفاده از متریال بی کیفیت با درصد آلیاژ نامناسب یا بدون انعطاف پذیری استاندارد باعث می شود رینگ به سرعت گشاد شده، سابیده شود یا زیر فشار کاری بالا بشکند.

ویژگی های رینگ توربین باکیفیت:

  • ساخته شده از چدن داکتیل یا آلیاژهای کربنی و تفلونی مهندسی شده
  • مقاومت بسیار بالا در برابر اصطکاک و سایش خشک
  • مقاومت حرارتی بالا در برابر حرارت های ناشی از کار مداوم توربین
  • برش و زاویه قفل شو (Lock Joint) دقیق جهت جلوگیری از فرار روغن
  • ابعاد استاندارد بر اساس تلرانس های دقیق OEM شرکت ZF

استفاده از قطعات فاقد استاندارد ابعادی نه تنها مشکل نشتی روغن را حل نمی کند، بلکه باعث ایجاد خط و خش روی بوش ها و هاب توربین شده و هزینه های تراشکاری سنگینی را ایجاد می نماید.

خرید رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

در مجموعه یدک لودر، قطعات تخصصی گیربکس های ZF ماشین آلات راهسازی با تمرکز بر کیفیت، دوام و تطبیق صددرصدی با مشخصات فنی گیربکس تامین می شوند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی تخصصی پیش از ثبت سفارش
  • بررسی و تطبیق پارت نامبر و ابعاد قطعه از روی عکس و مشخصات
  • ارسال فوری به سراسر کشور جهت کاهش زمان توقف دستگاه
  • تضمین کیفیت و اصالت متریال قطعه
  • قیمت مناسب و حذف واسطه های متفرقه
  • پشتیبانی تخصصی در واتساپ و تلگرام

با توجه به تفاوت در سایزهای استاندارد و تعمیراتی (اورسایز) در برخی شفت ها و پارت نامبرهای مختلف گیربکس های 4WG200 و 4WG180، هماهنگی فنی پیش از ارسال از اهمیت زیادی برخوردار است.

نکات مهم هنگام انتخاب و خرید رینگ توربین

پیش از خرید، بررسی فاکتورهای زیر به انتخاب صحیح قطعه کمک می کند:

  • مدل دقیق گیربکس و پلاک مشخصات (4WG200 یا 4WG180)
  • پارت نامبر فنی قطعه بر اساس کتابچه قطعات (Parts Manual)
  • قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت رینگ با کولیس دقیق
  • نوع اتصال و قفل رینگ (مورب، پله ای یا قفل شونده)
  • بررسی وضعیت سلامت شفت و شیار رینگ از نظر لقی و خط و خش

نکات فنی در زمان نصب رینگ توربین

نصب قطعات آب بندی گیربکس نیازمند دقت بالا و رعایت اصول فنی است.

نکات مهم هنگام مونتاژ:

  • تمیزکاری کامل شیار رینگ روی شفت از هرگونه براده و جرم
  • استفاده از روانکار مناسب (روغن هیدرولیک گیربکس) پیش از جا زدن
  • باز کردن ملایم رینگ جهت جلوگیری از دفرمگی یا شکستگی
  • بررسی حرکت آزادانه و عدم گیرپاژ رینگ داخل شیار پس از قرارگیری
  • بررسی همراستایی شفت و پوسته در زمان مونتاژ توربین
  • تعویض همزمان فیلتر و استفاده از روغن هیدرولیک استاندارد گیربکس

قیمت رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت رینگ توربین بر اساس برند سازنده، کیفیت آلیاژ، تلرانس ساخت و پارت نامبر تعیین می شود. با توجه به هزینه های بسیار سنگین باز و بست گیربکس های لودر، استفاده از قطعات درجه یک و اورجینال از نظر اقتصادی کاملاً توجیه پذیر و اقتصادی تر است.

برای استعلام قیمت روز رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 و دریافت مشاوره تخصصی، می توانید با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا تصویر قطعه قبلی و پلاک گیربکس را در شبکه های ارتباطی ارسال نمایید.

جمع بندی

رینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 نقشی محوری در آب بندی، حفظ فشار روغن هیدرولیک و انتقال بی نقص توان موتور در ماشین آلات سنگین دارد. خرابی این قطعه کوچک می تواند منجر به افت راندمان کلی گیربکس و آسیب های ثانویه به صفحات و توربین شود.

اگر به دنبال خرید رینگ توربین گیربکس 4WG200/180 با کیفیت مناسب، تطبیق دقیق، ارسال سریع و پشتیبانی تخصصی هستید، یدک لودر آماده پاسخگویی و تأمین قطعات مورد نیاز پروژه های شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تامین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
rolbaring-torbin-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180

رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180؛ مهار بارهای هیدرودینامیکی و تضمین راندمان انتقال گشتاور

توربین یا مبدل گشتاور (Torque Converter) در گیربکس‌های برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180، نخستین و مهم‌ترین بخش پیوند دهنده توان مکانیکی موتور به سیستم انتقال قدرت هیدرومکانیکی لودرها و گریدرهای سنگین راه‌سازی است (نظیر برندهای XCMG، چانگ‌لین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه، SDLG). در این بخش، جریان پرفشار روغن هیدرولیک، گشتاور موتور را به شافت ورودی گیربکس منتقل می‌کند. در مرکز این فرآیند پرفشار و پرحرارت، رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 وظیفه خطیر یاتاقان‌بندی، مهار بارهای محوری و شعاعی شدید و حفظ تعادل دورانی روتورها، استاتور و شافت توربین را بر عهده دارد.

مجموعه توربین به دلیل دوران با دور موتور کامل و مواجهه با پالس‌های هیدرودینامیکی پیوسته، تحت تنش‌های مکانیکی و دمایی بسیار بالایی کار می‌کند. کوچک‌ترین سایش، لقی یا خردشدگی در رولبرینگ توربین باعث برهم خوردن بالانس مجموعه، سایش پره‌های توربین به پوسته، افت شدید راندمان تبدیل گشتاور، داغ کردن سریع روغن گیربکس و در نهایت تخریب پمپ هیدرولیک و کلاچ‌های گیربکس خواهد شد.

به همین دلیل، خرید رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 با متریال سخت‌کاری‌شده، مقاومت حرارتی بالا و دقت ساخت میکرونی، از اساسی‌ترین اولویت‌ها در زمان اورهال توربین و گیربکس به شمار می‌رود.

نقش کلیدی رولبرینگ توربین در استاتور است که روغن را با انرژی جنبشی فوق‌العاده بالا میان خود به گردش درمی‌آورند. رولبرینگ توربین به عنوان نقطه اتکای این سازوکار عمل می‌کند.

وظایف اصلی رولبرینگ توربین به عنوان نقطه اتکای این سازوکار عمل می‌کند.

وظایف اصلی رولبرینگ توربین گیربکس 4WG200/180:

  • تحمل هم‌زمان بارهای محوری ناشی از فشار روغن هیدرودینامیک و بارهای شعاعی شافت
  • تثبیت موقعیت محوری پره‌های توربین و ممانعت از تماس فیزیکی آن‌ها با پوسته
  • کاهش چشمگیر ضریب اصطکاک و انتقال حداکثری گشتاور بدون اتلاف انرژی
  • پیشگیری از ایجاد ارتعاشات پیچشی و نوسانات نامطلوب در ورودی گیربکس
  • تضمین آب‌بندی بهتر رینگ‌ها و کاسه‌نمدهای توربین از طریق حفظ هم‌محوری شافت
  • افزایش طول عمر مفید شافت توربین، بوش‌ها و دنده‌های پمپ مادر

عملکرد بی‌نقص این رولبرینگ تضمین می‌کند که دستگاه هنگام بارگیری، نفوذ در خاک و کار سنگین در شیب‌ها با افت قدرت یا تأخیر در شتاب‌گیری مواجه نشود.

علائم خرابی رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180

خرابی رولبرینگ توربین اثر مستقیمی بر رفتار حرکتی و هیدرولیکی لودر دارد. مهم‌ترین علائم نقص فنی در این بخش عبارتند از:

  • صدای سوت شدید، زوزه یا خرخر غیرعادی از قسمت حدفاصل موتور و گیربکس (محفظه توربین)
  • داغ شدن سریع و بیش از حد استاندارد روغن گیربکس هنگام کار سنگین
  • ضعف در بارگیری، افت محسوس کشش و عدم شتاب‌گیری لودر در سربالایی‌ها
  • وجود براده‌های فلزی براق یا سوزنی شکل در داخل روغن و فیلتر توربین
  • احساس لرزش در دور آرام یا هنگام گاز دادن به موتور
  • صدمه دیدن و سوختن مکرر کاسه‌نمد ورودی و نشتی روغن هیدرولیک از پشت توربین

در صورت شنیدن صدای زوزه افزایشی با تغییر دور موتور، باید پیش از قفل شدن یا بریدن شافت توربین نسبت به بازبینی این رولبرینگ اقدام کرد.

اهمیت کیفیت ساخت و متالورژی رولبرینگ توربین

با توجه به این‌که رولبرینگ توربین در معرض روغن داغ گیربکس و سرعت‌های دورانی بالا قرار دارد، کیفیت متریال آن نقشی حیاتی در دوام مجموعه بازی می‌کند.

ویژگی‌های رولبرینگ توربین استاندارد و مرغوب:

  • ساخته شده از فولادهای آلیاژی با خلوص بالا و مقاومت سایشی فوق‌العاده
  • بهره‌مندی از عملیات حرارتی ویژه جهت پایداری ابعادی در حرارت‌های بالای ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد
  • قفسه نگهدارنده مهندسی‌شده و مستحکم جهت حفظ فواصل غلتک‌ها در شتاب‌های ناگهانی
  • سطوح غلتش کاملاً پولیش‌شده جهت بهینه‌سازی جریان فیلم روغن روانکار
  • دقت ابعادی بسیار دقیق (تلرانس میکرومتری) برای انطباق بی‌نقص با پوسته و شافت

استفاده از قطعات فاقد استاندارد، به دلیل عدم توانایی در تحمل بارهای ضربه‌ای و دمای کاری بالا، به سرعت قفل کرده و هزینه‌های گزاف تعویض کامل مجموعه توربین را تحمیل می‌کند.

خرید رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

فروشگاه تخصصی یدک لودر به عنوان تامین‌کننده مرجع قطعات گیربکس‌های راهسازی، انواع رولبرینگ‌های فابریک و استاندارد گیربکس‌های برقی ZF را با تضمین اصالت و کیفیت تامین می‌کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره تخصصی و تطبیق پارت‌نامبر دقیق پیش از ثبت سفارش نهایی
  • بررسی تطبیق فنی بر اساس کدهای حک‌شده و پلاک مشخصات توربین و گیربکس
  • تحویل و ارسال فوری به کلیه شهرستان‌ها و کارگاه‌های عمرانی و معدنی
  • تضمین بالاترین استاندارد متریال و تلرانس فنی
  • قیمت‌گذاری منصفانه، رقابتی و دست اول
  • پشتیبانی فنی و پاسخگویی سریع در بسترهای واتساپ و تلگرام

از آن‌جا که در گیربکس‌های 4WG200 و 4WG180 تیپ‌های گوناگونی از مبدل گشتاور به کار رفته است، ارسال عکس نمونه کارکرده یا شماره فنی پلاک گیربکس مانع از بروز هرگونه اشتباه در ارسال قطعه خواهد شد.

نکات مهم هنگام سفارش و تعویض قطعه

جهت اطمینان از صحت سفارش و تعمیرات، موارد زیر را مورد توجه قرار دهید:

  • یادداشت و بررسی پارت‌نامبر مندرج روی لبه رولبرینگ قدیمی
  • اندازه‌گیری دقیق قطر داخلی، قطر خارجی و پهنا با کولیس دیجیتال
  • بررسی سلامت کامل شافت توربین، هزارخارها و نشیمنگاه بلبرینگ از نظر نبود خط و لقی
  • چک کردن هم‌زمان رینگ‌های آب‌بندی توربین و بوش‌های راهنما
  • تمیزکاری دقیق محفظه مبدل گشتاور و کانال‌های ورود و خروج روغن هیدرولیک

دستورالعمل‌های ضروری در فرایند نصب رولبرینگ توربین

رعایت استانداردهای تخصصی در مونتاژ توربین، بازدهی و عمر کاری قطعه را به حداکثر می‌رساند:

  • استفاده از ابزار استاندارد و پرس هیدرولیکی مناسب (خودداری از وارد کردن ضربه چکشی به رینگ داخلی یا خارجی)
  • پرهیز از گرم کردن غیراصولی رولبرینگ با شعله مستقیم جهت جا انداختن
  • آغشته‌سازی کامل ساچمه‌ها و غلتک‌ها به روغن هیدرولیک نو و تمیز پیش از بستن
  • کنترل لقی محوری استاندارد پس از بستن نهایی درپوش‌ها و خارهای مربوطه
  • تعویض کامل فیلترهای گیربکس و شستشوی رادیاتور روغن (کولر هیدرولیک) جهت حذف براده‌ها
  • پر کردن توربین با روغن هیدرولیک استاندارد پیش از استارت دستگاه

قیمت رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت این رولبرینگ به کشور سازنده، برند تجاری، گرید متالورژیکی و کد فنی اختصاصی آن بستگی دارد. با توجه به هزینه بسیار بالای باز و بست مجدد گیربکس و دمونتاژ توربین، خرید قطعه‌ای اصل و استاندارد بهترین سرمایه‌گذاری برای جلوگیری از خواب مجدد ماشین‌آلات است.

جهت استعلام قیمت روز رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 و دریافت راهنمایی‌های فنی، می‌توانید با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا تصویر قطعه خود را در پیام‌رسان‌ها ارسال فرمایید.

جمع‌بندی

رولبرینگ توربین گیربکس برقی 4WG200/180 یکی از اجزای فوق‌العاده حساس در انتقال هیدرومکانیکی قدرت، تثبیت بالانس توربین و مهار بارهای سنگین در لودرها و گریدرهای راه‌سازی است. انتخاب رولبرینگی با کیفیت بالا ضامن کشش عالی و راندمان پیوسته دستگاه در شرایط سخت کاری خواهد بود.

چنانچه به دنبال خرید رولبرینگ توربین گیربکس 4WG200/180 با ضمانت کیفیت، تطبیق فنی صددرصدی، قیمت مناسب و ارسال سریع به محل پروژه خود هستید، مجموعه یدک لودر آماده ارائه بالاترین سطح خدمات به شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقایسه

دیود دینام لودر ZL50 XCMG

دیود دینام لودر ZL50 XCMG؛ یکسوسازی پایدار جریان و تضمین سلامت سیستم برق ماشین آلات راهسازی

سیستم برق و شارژ در ماشین آلات سنگین راهسازی و معدنی حکم شاهرگ حیاتی را برای کارکرد بی وقفه ایفا میکند. در لودرهای سنگین چینی به ویژه لودر محبوب و پرکاربرد ZL50 محصول کمپانی XCMG، دینام ۲۴ ولت وظیفه تامین انرژی الکتریکی تمامی بخش‌ها از جمله استارت، روشنایی پروژکتورها، مانیتورینگ کابین و شارژ باطری‌ها را بر عهده دارد. با این حال، جریان تولید شده توسط آلترناتور از نوع متناوب است و باطری‌ها و مدارات الکترونیکی تنها با جریان مستقیم کار میکنند. اینجاست که دیود دینام لودر ZL50 XCMG به عنوان یک پل دیود یا رکتیفایر فوق العاده دقیق و مقاوم وارد مدار شده و تبدیل بی نقص جریان متناوب به جریان مستقیم را تضمین میکند.

بسیاری از اپراتورها، مکانیک‌ها و مسئولان فنی پروژه‌های عمرانی هنگامی که با افت ولتاژ یا خالی شدن ناگهانی باطری لودر مواجه میشوند، به دنبال دانلود کاتالوگ برق لودر چینی یا راهنمای تعمیرات دینام در اینترنت میگردند تا شاید راهکاری موقت بیابند. اما واقعیت میدانی در کارگاه‌های راهسازی و معادن نشان میدهد که هیچ دانلود دفترچه یا تعمیرات موقتی نمیتواند جایگزین یک قطعه استاندارد، نو و باکیفیت شود. اگر رکتیفایر و دیود دینام شما نیم سوز شده یا سوخته باشد، تنها راهکار اصولی، خرید قطعه اصل و جایگزینی آن با نسخه استاندارد است تا از سوختن سیم کشی اصلی لودر، آسیب به باطری‌های گران قیمت و توقف پرهزینه پروژه جلوگیری شود.

نقش کلیدی دیود دینام و پل رکتیفایر در لودر XCMG ZL50

دیود دینام یا مجموعه رکتیفایر شامل چندین دیود قدرت مثبت و منفی است که بر روی صفحات هیت سینک آلومینیومی مستقر شده اند. این مجموعه الکترونیکی وظایف حساسی را در کارکرد بهینه لودر ZL50 بر عهده دارد:

  • تبدیل برق متناوب تولیدی استاتور به برق مستقیم پایدار ۲۴ ولت
  • جلوگیری از برگشت جریان الکتریکی از سمت باطری به داخل سیم پیچ دینام در زمان خاموش بودن موتور
  • محافظت از ادوات الکتریکی حساس کابین، مانیتور و سنسورها در برابر نوسانات شدید ولتاژ
  • تثبیت آمپراژ و هدایت جریان کافی جهت شارژ مداوم باطری‌ها در ساعات کاری فشرده
  • جلوگیری از تخلیه سریع باطری‌ها در زمان توقف کاری دستگاه

این قطعه با طراحی مهندسی استاندارد، تحمل حرارتی و آمپراژ بسیار بالایی را برای عملیات سنگین لودر فراهم کرده است.

ویژگی‌های فنی و مزایای دیود دینام استاندارد لودر ZL50

دیودهای متفرقه و ضعیف در مواجهه با دمای بسیار بالای محفظه موتور لودر و بار مصرفی سنگین پروژکتورها در شیفت‌های شب، خیلی زود میسوزند یا اتصال کوتاه میکنند. این محصول درجه یک با رعایت استانداردهای صنعتی توانسته تمایزهای فنی زیر را ارائه دهد:

  • استفاده از نیمه هادی‌های سیلیکونی بسیار باکیفیت با راندمان یکسوسازی بالا
  • مقاومت حرارتی عالی و مجهز بودن به صفحات آلومینیومی ضخیم برای خنک کاری سریع
  • لحیم کاری دقیق پایه‌ها و اتصالات جهت مقاومت در برابر لرزش‌های شدید شاسی لودر
  • عایق بندی بی نقص در برابر نفوذ روغن، گرد و غبار معدن و رطوبت
  • هماهنگی کامل ابعادی با دینام‌های فابریک لودر ZL50 XCMG مجهز به موتورهای کمنز، شانتوی یا ویچای

علائم خرابی دیود دینام لودر ZL50 XCMG

شناخت به موقع نشانه‌های خرابی رکتیفایر دینام از تحمیل هزینه‌های سنگین جلوگیری میکند. در صورت مشاهده علائم زیر، بررسی و تعویض این قطعه ضروری است:

  • روشن ماندن یا چشمک زدن چراغ هشدار باطری و دینام در پشت آمپر لودر
  • خالی شدن سریع و مداوم شارژ باطری‌ها حتی پس از چند ساعت کار مداوم لودر
  • داغ شدن غیرعادی بدنه دینام در حین کارکرد دستگاه
  • کم نور شدن پروژکتورها و ادوات روشنایی لودر در زمان کاهش دور موتور
  • افت آمپر خروجی دینام در تست با آمپرمتر کلمپی
  • تخلیه خودکار شارژ باطری در زمان خاموش بودن طولانی مدت دستگاه به دلیل نشتی دیودها
  • انتشار بوی سوختگی قطعات الکترونیکی از اطراف دینام

در صورت تایید خرابی، تعویض کامل مجموعه دیود با نسخه درجه یک، عملکرد شارژ دستگاه را دقیقا به حالت اولیه بازمیگرداند.

خطرات استفاده از دیودهای نامرغوب و دست دوم

برخی خریداران به دلیل تفاوت‌های جزئی در قیمت، به سراغ خرید قطعات استوک یا نمونه‌های بسیار ضعیف میروند. استفاده از چنین قطعاتی خطرات جدی به همراه دارد:

  • خطر آتش سوزی سیم کشی لودر بر اثر اضافه بار حرارتی و سوختن دیود
  • اورشارژ شدن باطری‌ها، متورم شدن آنها و خطر ترکیدگی باطری به دلیل عبور جریان متناوب
  • سوختن کنترلرها، پنل کولر، بخاری و رله‌های الکترونیکی لودر
  • خوابیدن لودر در حین عملیات خاکبرداری و تحمیل خسارت‌های سنگین ناشی از تاخیر در پروژه

خرید قطعه نو، استاندارد و باکیفیت بالا از یک منبع معتبر همواره بهترین و امن ترین روش برای نگهداری ماشین آلات راه‌سازی است.

راهنمای بررسی فنی قبل از خرید دیود دینام لودر ZL50

برای اینکه قطعه دریافتی دقیقا با دستگاه شما همخوانی داشته باشد، توصیه میشود پیش از نهایی کردن سفارش به نکات زیر توجه داشته باشید:

  • بررسی مدل موتور لودر ZL50 (مانند موتور کمنز 6CTA8.3 یا موتور ویچای WD615 / WD10)
  • شمارش تعداد دیودهای نصب شده روی رکتیفایر (مدل‌های ۶ دیود یا ۸ دیود همراه با دیودهای تریو)
  • اندازه گیری ابعاد و محل قرارگیری پیچ‌های نصب بر روی پوسته عقب دینام
  • تطبیق توان و آمپراژ دینام لودر با مشخصات استاندارد قطعه
  • اطمینان از سلامت زغال‌ها، رگلاتور (آفتامات) و سیم پیچ استاتور همزمان با تعویض دیودها

مزایای خرید دیود دینام لودر ZL50 از فروشگاه یدک لودر

فروشگاه یدک لودر به عنوان تامین کننده تخصصی لوازم یدکی لودرهای چینی و ماشین آلات راهسازی، این محصول را با بالاترین سطح خدمات به صنعتگران و پیمانکاران سراسر کشور ارائه میدهد.

مزیت‌های رقابتی ما:

  • تضمین کیفیت و سلامت فنی قطعات الکتریکی با بالاترین گرید ساخت
  • قیمت دست اول، کاملا رقابتی و بدون واسطه های تجاری
  • تحویل فوری و ارسال سریع از طریق اتوبوسرانی، باربری و تیپاکس به تمام معادن و شهرهای کشور
  • مشاوره تخصصی و تطبیق فنی عکس قطعه معیوب با نمونه نو پیش از ارسال
  • بسته بندی حرفه‌ای و ضدضربه جهت حفظ سلامت قطعه در طولعاد و محل قرارگیری پیچ‌های نصب بر روی پوسته عقب دینام
  • تطبیق توان و آمپراژ دینام لودر با مشخصات استاندارد قطعه
  • اطمینان از سلامت زغال‌ها، رگلاتور (آفتامات) و سیم پیچ استاتور همزمان با تعویض دیودها

مزایای خرید دیود دینام لودر ZL50 از فروشگاه یدک لودر

فروشگاه یدک لودر به عنوان تامین کننده تخصصی لوازم یدکی لودرهای چینی و ماشین آلات راهسازی، این محصول را با بالاترین سطح خدمات به صنعتگران و پیمانکاران سراسر کشور ارائه میدهد.

مزیت‌های رقابتی ما:

  • تضمین کیفیت و سلامت فنی قطعات الکتریکی با بالاترین گرید ساخت
  • قیمت دست اول، کاملا رقابتی و بدون واسطه های تجاری
  • تحویل فوری و ارسال سریع از طریق اتوبوسرانی، باربری و تیپاکس به تمام معادن و شهرهای کشور
  • مشاوره تخصصی و تطبیق فنی عکس قطعه معیوب با نمونه نو پیش از ارسال
  • بسته بندی حرفه‌ای و ضدضربه جهت حفظ سلامت قطعه در طول مسیر ارسال
  • موجودی کامل سایر ادوات برقی نظیر آفتامات، روتور، استاتور و دینام کامل لودر ZL50

نکات مهم هنگام نصب و راه‌اندازی قطعه

برای دستیابی به حداکثر طول عمر و بهترین راندمان کاری، رعایت استانداردهای فنی زیر به هنگام نصب ضروری است:

  • جدا کردن کامل سر باطری قبل از شروع هرگونه تعمیرات روی سیستم برق لودر پیشنهاد میکنیم به بخش استعلام قیمت مراجعه فرمایید یا به طور مستقیم با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

نتیجه گیری و ثبت سفارش

دیود دینام لودر ZL50 XCMG یک انتخاب مطمئن برای حفظ سلامت مدارات برقی، ثبات شارژ باطری‌ها و تضمین عملکرد بی وقفه لودر شما در سخت ترین شرایط کاری است. اجازه ندهید یک قطعه برقی معیوب موجب توقف ماشین آلات و عقب افتادن برنامه‌های کاری کارگاه شما شود.

همین حالا جهت ثبت سفارش، استعلام موجودی و دریافت فوری قطعه با واحد فروش یدک لودر تماس بگیرید و لودر خود را با اطمینان کامل به کار بازگردانید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
sahfeh-gerafit-1ve2-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

صحفه گرافیت 1و2 گیربکس برقی 4WG200/180

صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180؛ عامل اصلی درگیری نرم کلاچ‌ها و انتقال پایدار گشتاور

گیربکس‌های پاورشیفت برقی ZF سری 4WG200 و 4WG180 به عنوان سیستم انتقال قدرت استاندارد در طیف گسترده‌ای از ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی و معدنی از جمله لودرهای سنگین چینی (برندهای معروفی مانند XCMG، چانگ‌لین، لیوگانگ، فوتون، تیراژه، SDLG، چنگ‌گونگ) و گریدرها شناخته می‌شوند. در این گیربکس‌ها، دنده‌های ۱ و ۲ سنگین‌ترین دنده‌های کاری هستند که بیشترین میزان گشتاور خروجی را برای بارگیری، نفوذ در خاک‌ریزها، بالا رفتن از شیب‌های تند و مانورهای سنگین منتقل می‌کنند. در قلب پک کلاچ این دنده‌ها، صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 به عنوان قطعه اصطکاکی اصلی، وظیفه برقراری اتصال اصطکاکی و انتقال گشتاور میان شافت و دنده‌ها را بدون ایجاد ضربه و لغزش بر عهده دارد.

این صفحات اصطکاکی با لایه‌ای از گرافیت متالورژیکی پیشرفته پوشانده شده‌اند که درون روغن هیدرولیک گیربکس کار می‌کنند (Wet Clutch). گرافیت با ضریب اصطکاک کنترل‌شده و مقاومت حرارتی فوق‌العاده، امکان درگیری نرم، سریع و بدون سایش ناگهانی را فراهم می‌سازد. هرگونه ساییدگی، سوختگی یا تغییر ضخامت در صفحه گرافیت دنده‌های ۱ و ۲، مستقیماً باعث بکسوات کلاچ، داغ کردن روغن، لگد زدن گیربکس و در نهایت زمین‌گیر شدن لودر خواهد شد.

به همین جهت، خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 با متریال باکیفیت و ضخامت استاندارد، یکی از پایه‌ای‌ترین و ضروری‌ترین اقدامات در زمان تعمیرات و بازسازی گیربکس است.

نقش و اهمیت صفحه گرافیت در پک کلاچ دنده ۱ و ۲ گیربکس ZF

در گیربکس‌های 4WG، در هر بسته کلاچ، صفحات گرافیتی به صورت یک‌درمیان در کنار صفحات آهنی (فلزی) قرار می‌گیرند. هنگامی که شیر برقی مربوط به دنده‌های ۱ یا ۲ دستور ارسال فشار روغن را صادر می‌کند، پیستون هیدرولیکی این پک را فشرده کرده و صفحات گرافیتی و آهنی را کاملاً به یکدیگر قفل می‌کند.

مزایای ساختار گرافیتی مرغوب در دنده‌های ۱ و ۲:

  • ایجاد ضریب اصطکاک پایدار و یکنواخت در دمای متغیر روغن هیدرولیک
  • مقاومت بسیار بالا در برابر شوک‌های حرارتی و بارهای سنگین لحظه‌ای
  • وجود شیارهای استاندارد مهندسی‌شده روی سطح گرافیت جهت تخلیه سریع روغن و خنک‌کاری مداوم
  • انتقال گشتاور بدون شوک و تقه به چرخ‌ها جهت حفظ سلامت دیفرانسیل و گاردان‌ها
  • مقاومت سایشی بالا و افزایش طول عمر مفید پک کلاچ
  • عملکرد بی‌صدا و بدون لرزش در تغییر جهت‌های دنده جلو و عقب (F/R)

از آن‌جا که دنده‌های ۱ و ۲ بیشترین دفعات درگیری را در سیکل کاری روزانه لودر دارند، سلامت و کیفیت لایه گرافیتی این صفحات مستقیماً راندمان بارگیری کل دستگاه را تعیین می‌کند.

علائم فرسودگی و سوختن صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180

خرابی صفحات کلاچ گرافیت معمولاً با افت عملکرد گیربکس خود را نشان می‌دهد:

  • بکسوات و هرز چرخیدن گیربکس در دنده‌های ۱ و ۲ به ویژه هنگام پر کردن باکت و فشار آوردن دستگاه
  • تأخیر در شتاب‌گیری و افت توان کششی لودر زیر بار سنگین
  • ضربه زدن، تقه شدید یا تأخیر زمانی در هنگام جا رفتن دنده‌های ۱ و ۲
  • تغییر رنگ روغن هیدرولیک گیربکس به قهوه‌ای سوخته یا سیاه همراه با بوی سوختگی شدید لنت
  • بالا رفتن سریع و غیرعادی آمپر دمای روغن گیربکس
  • وجود ذرات و لایه‌های پوسته‌پوسته شده گرافیت در داخل فیلتر و کارتل گیربکس
  • کاهش ضخامت صفحه به زیر حد استاندارد در هنگام بازرسی فنی دمونتاژ

در صورت مشاهده بکسوات در دنده ۱ یا ۲، ادامه کار با دستگاه باعث سوختن و تاب برداشتن صفحات آهنی مقابل و حتی آسیب به پیستون و پوسته کلاچ می‌شود.

اهمیت کیفیت لایه گرافیتی و دندانه‌های هزارخار

صفحات گرافیت ارزان و تقلبی موجود در بازار معمولاً از چسب‌های بی‌کیفیت برای اتصال گرافیت به دیسک فولادی استفاده می‌کنند. این امر باعث کنده شدن موضعی گرافیت زیر فشار روغن داغ می‌شود.

ویژگی‌های یک صفحه گرافیت استاندارد و باکیفیت:

  • استفاده از گرافیت با دانسیته بالا و ترکیبات سرامیک-متال مقاوم در برابر سوختگی
  • پیوند متالورژیکی و چسبندگی فوق‌العاده قوی گرافیت با ورق مرکزی فولادی
  • دندانه‌های هزارخار (Spline) دقیق و سخت‌کاری‌شده بدون لقی روی شافت
  • طراحی شیارهای هیدرولیکی (Waffle یا Sunburst Pattern) با عمق استاندارد جهت گردش روان روغن
  • ضخامت دقیق و یکنواخت در تمام سطح صفحه برای اطمینان از بسته شدن هم‌زمان تمام دیسک‌ها
  • عدم تغییر فرم و عدم ایجاد تاب در اثر افزایش دما

خرید قطعات کلاچ باکیفیت مانع از نیاز به باز و بست مجدد گیربکس و صرف هزینه‌های سنگین خواب دستگاه می‌شود.

خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 از یدک لودر

فروشگاه تخصصی یدک لودر با سابقه درخشان در تامین قطعات انواع گیربکس‌های راهسازی، صفحات گرافیت استاندارد گیربکس‌های ZF سری 4WG را با بالاترین کیفیت متریال عرضه می‌کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی و تطبیق دقیق تعداد دندانه و ضخامت قبل از ارسال سفارش
  • تطبیق پارت‌نامبر قطعه بر اساس پلاک گیربکس و کاتالوگ فنی ZF
  • ارسال فوری و سریع به کلیه شهرها و سایت‌های عملیاتی سراسر کشور
  • اطمینان از سلامت فیزیکی و اصالت کیفیت صفحه گرافیت
  • قیمت دست اول، منصفانه و کاملاً رقابتی در بازار لوازم یدکی
  • پشتیبانی تخصصی و پاسخگویی آنلاین از طریق واتساپ و تلگرام

با توجه به تفاوت در تعداد دندانه و ضخامت صفحات در برخی نسخه‌های گیربکس‌های 4WG180 و 4WG200، ارسال تصویر پلاک گیربکس یا عکس صفحه کارکرده به همراه شمارش دندانه‌ها، خریدی صددرصد دقیق را رقم می‌زند.

نکات مهم هنگام انتخاب و سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲

قبل از ثبت نهایی سفارش، نکات فنی زیر را بررسی نمایید:

  • بررسی دقیق مدل گیربکس (ZF 4WG-200 یا ZF 4WG-180)
  • شمارش دقیق تعداد دندانه‌های داخلی یا خارجی صفحه گرافیت
  • اندازه‌گیری قطر بیرونی، قطر داخلی و ضخامت کلی صفحه با کولیس
  • بررسی الگوی شیارهای روی صفحه گرافیت
  • بررسی وضعیت سلامت صفحات آهنی جفت (عدم وجود خط، تاب یا تغییر رنگ ناشی از داغی)
  • محاسبه تعداد مورد نیاز صفحات برای پک کلاچ هر دو دنده

دستورالعمل‌های ضروری هنگام نصب و مونتاژ صفحات کلاچ

رعایت استانداردهای مونتاژ کلاچ‌های تر، سلامت و عملکرد طولانی‌مدت صفحات را تضمین می‌کند:

  • خیساندن صفحات گرافیت در روغن هیدرولیک گیربکس نو حداقل به مدت ۳۰ دقیقه قبل از جا زدن
  • تمیزکاری کامل پوسته کلاچ، سیلندرها و پیستون‌ها از هرگونه براده و لجن روغنی
  • تعویض کامل رینگ‌های آب‌بندی، اورینگ‌ها و کاسه‌نمدهای پیستون کلاچ
  • کنترل فاصله آزاد کلی پک کلاچ (Clutch Pack Clearance) بر اساس راهنمای تعمیرات ZF
  • تعویض هم‌زمان صفحات آهنی در صورت مشاهده هرگونه تابیدگی، پله یا سوختگی
  • شستشوی کامل خنک‌کننده روغن گیربکس و تعویض حتمی فیلتر و روغن گیربکس

قیمت صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت این صفحات بر اساس برند سازنده، کشور تولیدکننده، کیفیت مواد گرافیتی و تیپ دندانه‌ها تعیین می‌شود. هزینه تعویض صفحات کلاچ در مقایسه با خسارت‌های ناشی از بکسوات و تخریب قطعات اصلی گیربکس بسیار ناچیز است؛ بنابراین خرید قطعه باکیفیت و استاندارد مطمئن‌ترین انتخاب اقتصادی خواهد بود.

جهت استعلام قیمت روز، موجودی پک کامل و ثبت سفارش صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180، می‌توانید با کارشناسان فروشگاه یدک لودر تماس حاصل فرمایید یا درخواست خود را در پیام‌رسان‌ها مطرح نمایید.

جمع‌بندی

صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه‌ای اساسی و محوری در فرایند انتقال توان، چسبندگی کلاچ‌ها و بارگیری قدرتمند انواع لودرها و گریدرها است. استفاده از صفحات استاندارد با مقاومت حرارتی بالا، ضامن پایداری و دوام عملکرد ماشین‌آلات در سخت‌ترین پروژه‌ها خواهد بود.

اگر قصد خرید صفحه گرافیت ۱ و ۲ گیربکس 4WG200/180 با کیفیت درجه یک، تطبیق فنی قطعی، قیمت مناسب و ارسال سریع به محل پروژه خود را دارید، یدک لودر آماده تامین سفارش شماست.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تأمین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
vashar-fibri-dehan-goshad-labeh-dar-girbx-barghi-200-180.png
مقایسه

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180؛ آب بندی مطمئن در مدار روغن

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 یکی از قطعات کوچک اما مهم در زمان تعمیر و بازسازی گیربکس های پاورشیفت ZF است. این واشر در محل های مشخص اتصال قطعات و مسیرهای عبور روغن قرار می گیرد و با ایجاد آب بندی مناسب، مانع نشت روغن و افت فشار در مدار هیدرولیک گیربکس می شود.

در گیربکس های برقی 4WG200 و 4WG180، فشار روغن نقش اصلی را در عملکرد کلاچ ها، تعویض دنده، حرکت نرم دستگاه و انتقال گشتاور ایفا می کند. هرگونه نشتی داخلی یا خارجی می تواند فشار روغن را کاهش دهد و باعث تاخیر در درگیری کلاچ، تقه زدن، لغزش دنده و افزایش دمای روغن شود. به همین دلیل، هنگام باز کردن گیربکس، استفاده از واشر فیبری سالم و استاندارد اهمیت زیادی دارد.

طراحی دهان گشاد و لبه دار این واشر برای قرارگیری صحیح در محل اتصال و پوشش مناسب اطراف مجرای عبور روغن انجام شده است. لبه واشر به تثبیت بهتر قطعه کمک می کند و بخش دهان گشاد آن امکان قرارگیری مناسب در اطراف پیچ، بوش یا مسیر روغن را فراهم می سازد. البته شکل ظاهری به تنهایی برای تشخیص قطعه کافی نیست و تطبیق اندازه، ضخامت و محل نصب باید پیش از سفارش انجام شود.

نقش واشر فیبری در گیربکس برقی 4WG200/180

واشرهای فیبری در گیربکس های سنگین، وظایف مختلفی در آب بندی و محافظت از اتصالات دارند. مهم ترین عملکردهای واشر فیبری دهان گشاد لبه دار عبارتند از:

  • جلوگیری از نشت روغن از محل اتصال پوسته ها و قطعات داخلی
  • کمک به حفظ فشار روغن در مسیرهای هیدرولیکی گیربکس
  • جبران ناهمواری های جزئی میان سطوح فلزی
  • کاهش احتمال ورود گردوغبار و آلودگی به مدار روغن
  • جلوگیری از تماس مستقیم و آسیب زای برخی سطوح فلزی
  • حفظ آب بندی در شرایط دمایی و لرزش های مداوم دستگاه

در سیستم گیربکس ZF، حفظ فشار روغن برای فعال شدن صحیح پیستون های کلاچ ضروری است. اگر واشر محل نصب خود را به درستی آب بندی نکند، بخشی از فشار روغن پیش از رسیدن به کلاچ ها از دست می رود. نتیجه این وضعیت می تواند درگیری ناقص کلاچ و کاهش توان انتقالی باشد.

ویژگی های واشر فیبری دهان گشاد لبه دار استاندارد

واشر مناسب گیربکس باید از مواد اولیه مقاوم در برابر روغن، حرارت و فشار ساخته شده باشد. فیبر نامرغوب ممکن است پس از مدتی متورم، خشک یا شکننده شود و آب بندی خود را از دست بدهد.

ویژگی های مهم یک واشر فیبری باکیفیت شامل موارد زیر است:

  • مقاومت مناسب در برابر روغن هیدرولیک و افزودنی های موجود در آن
  • پایداری ابعادی در دمای کاری گیربکس
  • ضخامت یکنواخت در تمام سطح واشر
  • برش دقیق و بدون ترک، پارگی یا له شدگی
  • لبه سالم و کاملا شکل گرفته
  • دهانه داخلی دقیق مطابق با مسیر پیچ یا مجرای روغن
  • قابلیت تحمل فشار و لرزش در شرایط کاری سنگین

واشر باید پس از بستن اتصال، به اندازه کافی فشرده شود تا آب بندی ایجاد کند؛ اما نباید به دلیل نازکی بیش از حد کاملا له شود یا مسیر روغن را محدود کند. تفاوت جزئی در ضخامت یا قطر داخلی می تواند عملکرد مجموعه را تحت تاثیر قرار دهد.

علائم خرابی یا نامناسب بودن واشر فیبری

خرابی واشر فیبری همیشه نشتی واضح از بیرون آغاز نمی شود.د در برخی موارد، نشتی داخلی اتفاق می افتد و فشار روغن در مدار گیربکس کاهش پیدا می کند. نشانه های رایج عبارتند از:

  • مشاهده روغن در محل اتصال پوسته یا اطراف پیچ ها
  • کم شدن سطح روغن گیربکس بدون وجود نشتی قابل مشاهده
  • تاخیر در درگیری دنده ها پس از گرم شدن روغن
  • تقه زدن هنگام انتخاب دنده جلو یا عقب
  • لغزش کلاچ و کاهش توان کششی لودر
  • افزایش دمای روغن گیربکس
  • کف کردن یا آلودگی غیرعادی روغن
  • مشاهده آثار له شدگی، پارگی یا خشک شدن واشر هنگام باز کردن گیربکس

اگر پس از تعمیر گیربکس، نشتی یا افت فشار ادامه پیدا کند، باید علاوه بر بررسی واشر، سطح اتصال، گشتاور بستن پیچ ها، تاب پوسته و سلامت مسیرهای روغن نیز بررسی شود.

اهمیت تعویض واشر در زمان تعمیر گیربکس

واشرهای فیبری پس از باز شدن اتصال معمولا شکل اولیه خود را از دست می دهند. استفاده مجدد از واشر قدیمی، حتی اگر ظاهر آن سالم به نظر برسد، می تواند احتمال نشتی و افت فشار را افزایش دهد.

تعویض واشر در زمان بازسازی گیربکس مزایای زیر را دارد:

  • کاهش احتمال باز و بست مجدد گیربکس
  • جلوگیری از هزینه های اضافی تعمیر و توقف دستگاه
  • حفظ فشار مناسب روغن در مدار هیدرولیک
  • افزایش اطمینان از آب بندی پوسته و اتصالات
  • پیشگیری از آلودگی محیط کار با روغن
  • کمک به عملکرد پایدار کلاچ ها و تعویض دنده

هزینه واشر در برابر هزینه تعمیر مجدد گیربکس و خواب ماشین آلات بسیار ناچیز است. به همین دلیل، استفاده از واشر نو و استاندارد در هر بار تعمیر تصمیم لبه و فنی محسوب می شود.

خرید واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس 4WG200/180 از یدک لودر

یدک لودر به عنوان فروشگاه تخصصی قطعات ماشین آلات راهسازی و گیربکس های سنگین، واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 را با تمرکز بر تطبیق فنی و کیفیت آب بندی عرضه می کند.

مزایای خرید از یدک لودر:

  • مشاوره فنی پیش از ثبت سفارش
  • بررسی مدل گیربکس و محل نصب واشر
  • تطبیق قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت قطعه
  • امکان بررسی عکس واشر قدیمی و محل نصب
  • اعلام قیمت مناسب و رقابتی
  • ارسال سریع به سراسر کشور
  • پشتیبانی از طریق واتساپ و تلگرام
  • کاهش ریسک خرید قطعه اشتباه

به دلیل وجود تفاوت در برخی نسخه ها و چینش های داخلی گیربکس های 4WG200 و 4WG180، بهتر است هنگام سفارش، تصویر قطعه قدیمی، عکس محل نصب و اطلاعات پلاک گیربکس را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید.

راهنمای انتخاب و سفارش واشر فیبری

برای خرید دقیق واشر فیبری دهان گشاد لبه دار، اطلاعات زیر را بررسی کنید:

  • مدل دقیق گیربکس، شامل 4WG200 یا 4WG180
  • محل قرارگیری واشر در نقشه یا مجموعه گیربکس
  • قطر داخلی دهانه
  • قطر خارجی واشر
  • ضخامت فیبر
  • ارتفاع و فرم لبه
  • تعداد مورد نیاز برای تعمیر
  • شکل سوراخ یا دهانه و میزان گشادشدگی آن

اندازه گیری با کولیس دقیق، بهترین روش برای جلوگیری از خطا در سفارش است. اگر قطعه قدیمی آسیب دیده یا تغییر شکل داده باشد، عکس پلاک گیربکس و تصویر محل نصب می تواند به تشخیص بهتر کمک کند.

نکات نصب واشر فیبری دهان گشاد لبه دار

نصب صحیح واشر به اندازه کیفیت خود قطعه اهمیت دارد. هنگام مونتاژ، موارد زیر رعایت شود:

  • سطح اتصال را به طور کامل از روغن، براده و بقایای واشر قبلی پاک کنید.
  • از ابزار تیز برای خراش دادن سطح آب بندی استفاده نکنید.
  • سطح پوسته و قطعه مقابل را از نظر تاب و خط خوردگی بررسی کنید.
  • واشر را مطابق جهت و موقعیت اصلی نصب کنید.
  • از استفاده هم زمان چسب آب بندی بدون تایید تعمیرکار یا دستورالعمل سازنده خودداری کنید.
  • پیچ ها را به صورت ضربدری و با گشتاور استاندارد ببندید.
  • واشر را پیش از نصب خم، کشیده یا سوراخ کاری نکنید.
  • پس از تکمیل تعمیر، سطح روغن و نشتی محل اتصال را کنترل کنید.

اگر سطح نصب دارای خط عمیق، خوردگی یا تاب باشد، تعویض واشر به تنهایی مشکل را برطرف نمی کند و باید سطح اتصال نیز اصلاح شود.

تفاوت واشر فیبری استاندارد با نمونه بی کیفیت

نمونه های بی کیفیت معمولا ضخامت یکنواختی ندارند و در برابر روغن گرم و فشار هیدرولیک به سرعت تغییر شکل می دهند. برخی از آن ها در زمان بستن پیچ پاره می شوند یا لبه آن ها از محل نصب خارج می شود.

واشر استاندارد باید در محل خود ثابت ب باید در محل خود ثابت بماند، به شکل یکنوا پس از گرم شدن گیربکس، آب بندی خود را حفظ کند. انتخاب قطعه ارزان اما نامتناسب، ممکن است باعث نشت روغن و تکرار هزینه های تعمیر شود.

قیمت واشر فیبری گیربکس برقی 4WG200/180

قیمت واشر فیبری دهان گشاد لبه دار به کیفیت متریال، دقت ساخت، اندازه و تعداد مورد نیاز بستگی دارد. برای دریافت قیمت روز و اطمینان از موجودی، اطلاعات گیربکس یا تصویر قطعه قدیمی را برای کارشناسان یدک لودر ارسال کنید.

در زمان خرید، فقط قیمت اولیه را ملاک قرار ندهید. کیفیت فیبر، تطبیق دقیق و مقاومت در برابر روغن، عوامل مهمی هستند که روی دوام تعمیر و کاهش هزینه های آینده تاثیر می گذارند.

مزیت خرید قانونی و مطمئن قطعات گیربکس

برخی کاربران در جستجوی عباراتی مانند دانلود کاتالوگ گیربکس 4WG200/180، دانلود دفترچه تعمیرات گیربکس یا دانلود نقشه قطعات هستند؛ اما اطلاعات فنی به تنهایی جایگزین قطعه استاندارد و مشاوره تخصصی نمی شود. برای تعمیر اصولی، علاوه بر استفاده از راهنمای معتبر، باید واشر با اندازه صحیح و متریال مناسب تهیه شود.

خرید قانونی و مطمئن از فروشگاه تخصصی باعث می شود:

  • قطعه مطابق مشخصات واقعی گیربکس انتخاب شود.
  • احتمال استفاده از نمونه تقلبی کاهش پیدا کند.
  • پیش از خرید، امکان دریافت مشاوره فنی وجود داشته باشد.
  • قطعه با بسته بندی مناسب و ارسال سریع به دست شما برسد.
  • در صورت وجود ابهام، مسیر ارتباطی مشخصی برای پیگیری سفارش داشته باشید.

جمع بندی

واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس برقی 4WG200/180 قطعه ای ساده اما حیاتی برای حفظ آب بندی و فشار روغن در گیربکس های سنگین است. استفاده از نمونه استاندارد و نصب صحیح آن می تواند از نشتی روغن، افت عملکرد کلاچ، تقه زدن دنده ها و تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند.

برای خرید واشر فیبری دهان گشاد لبه دار گیربکس 4WG200/180 با قیمت مناسب، تطبیق دقیق، پشتیبانی فنی و ارسال فوری، با یدک لودر در ارتباط باشید. تصویر قطعه قدیمی یا پلاک گیربکس را ارسال کنید تا کارشناسان فروش، مناسب ترین گزینه را برای دستگاه شما بررسی کنند.

یدک لودر؛ مرجع تخصصی تامین قطعات گیربکس و لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
dasteh-dandeh-esli-girbx-barghi-200.png
مقایسه

دسته دنده اصلی گیربکس برقی 4WG200/180

دسته دنده گیربکس برقی ZF 4WG180/200؛ فرمانده‌ی نرم و دقیق ماشین‌آلات سنگین

در دنیای لودرهای قدرتمند و گریدرهای سنگین، گیربکس‌های سری ZF مدل 4WG180 و 4WG200 نقش قلب تپنده انتقال قدرت را ایفا می‌کنند. اما این قلب مکانیکی برای تپیدن، به یک مغز متفکر و واسط کاربری نیاز دارد: دسته دنده (Gear Selector). این قطعه، رابط اصلی میان اپراتور و سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس است. برخلاف تصور عموم که آن را تنها یک اهرم ساده می‌دانند، دسته دنده یک سوئیچ الکترونیکی بسیار دقیق است که هر حرکت کوچک دست اپراتور را به سیگنال‌های الکتریکی تبدیل کرده و به واحد کنترل گیربکس (TCU) ارسال می‌کند.

اگر دسته دنده دچار اختلال شود، لودر یا در یک دنده قفل می‌شود، یا بدترین اتفاق ممکن رخ می‌دهد: عدم پذیرش فرمان حرکت توسط گیربکس. در چنین لحظاتی، اپراتور با مشکل مواجه شده و زمان ارزشمند پروژه به هدر می‌رود. در فروشگاه «یدک لودر»، ما با تامین دسته‌های دنده اصلی و باکیفیت، به شما کمک می‌کنیم تا کنترل کامل دستگاه خود را در دست داشته باشید و از هرگونه تاخیر یا نقص در عملیات کاری جلوگیری کنید.

چرا استفاده از دسته دنده اصلی ZF اهمیت حیاتی دارد؟

بسیاری از کاربران هنگام خرابی این قطعه، به سراغ نمونه‌های دست‌ساز یا تعمیرات غیراصولی می‌روند، اما سیستم‌های کنترل گیربکس‌های برقی ZF به شدت حساس هستند. دلایل اصلی برای انتخاب دسته دنده اورجینال عبارتند از:

  • دقت در ارسال سیگنال: دسته دنده‌های اصلی دارای کنتاکت‌های الکترونیکی با آلیاژ خاص هستند که در برابر اکسیداسیون مقاوم‌اند و سیگنال‌ها را بدون «نویز» یا تاخیر به گیربکس می‌فرستند.
  • ارگونومی و دوام فیزیکی: در شرایط کاری سخت معدنی، دسته دنده باید فشار دست اپراتور را در هزاران بار تعویض دنده تحمل کند. نمونه‌های فابریک از پلاستیک‌های فشرده و متریال ضد ضربه ساخته شده‌اند.
  • انطباق کامل با سیستم TCU: دسته دنده اصلی با پروتکل‌های برقی گیربکس ZF کاملاً سازگار است و از بروز خطاهای نرم‌افزاری (Error Codes) که باعث خاموش شدن یا در رفتن دنده می‌شود، جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی دسته دنده گیربکس برقی

شناسایی علائم خرابی قبل از اینکه دستگاه شما را در میانه کار متوقف کند، بسیار مهم است:

  • تاخیر در تعویض دنده: وقتی دسته را در وضعیت جلو (Forward) یا عقب (Reverse) قرار می‌دهید، اما گیربکس با تاخیر عمل می‌کند.
  • پریدن دنده یا غیرفعال شدن: در حین کار، گیربکس ناگهان به وضعیت خلاص (Neutral) می‌رود.
  • عملکرد بریده‌بریده: برای اینکه دنده جا برود، باید دسته را چند بار تکان دهید یا با فشار خاصی نگه دارید.
  • شکستگی فیزیکی یا لقی بیش از حد: در این حالت، اتصالات داخلی مستهلک شده‌اند و باید کل مجموعه دسته دنده تعویض گردد.
  • روشن شدن چراغ خطای گیربکس: سیستم عیب‌یاب گیربکس، قطعی مدار یا اتصال کوتاه در دسته دنده را به عنوان یک خطا گزارش می‌کند.

اگر هر یک از این نشانه‌ها را در لودر خود مشاهده کردید، زمان آن رسیده است که قبل از آسیب دیدن سایر بخش‌های الکترونیکی گیربکس، دسته دنده را تعویض کنید.

چرا یدک لودر، انتخاب اول متخصصان ماشین‌آلات سنگین است؟

خرید قطعات برقی ماشین‌آلات راهسازی حساسیت بسیار بالایی دارد. در یدک لودر، ما با حذف واسطه‌ها و تمرکز بر قطعات باکیفیت، مزایای زیر را به شما ارائه می‌دهیم:

  • اصالت کالا: ما به خوبی می‌دانیم که قطعات متفرقه چه خسارت‌های سنگینی به گیربکس وارد می‌کنند. به همین دلیل تنها قطعاتی را عرضه می‌کنیم که دارای استانداردهای تولیدکنندگان اصلی هستند.
  • مشاوره فنی پیش از خرید: شک دارید که آیا دسته دنده موجود با مدل دقیق دستگاه شما (مثلاً لودر XCMG یا ولوو) سازگار است یا خیر؟ کارشناسان ما با بررسی پارت‌نامبر دقیق، شما را راهنمایی می‌کنند.
  • تحویل فوری به سراسر ایران: ما می‌دانیم که توقف دستگاه یعنی ضرر مالی. سفارشات شما را با سریع‌ترین روش‌های ارسال (باربری، اتوبوس یا پست پیشتاز) به مقصد می‌رسانیم.
  • قیمت رقابتی: با خرید مستقیم و حذف دلالان، تلاش کرده‌ایم منصفانه‌ترین قیمت بازار را در کنار بالاترین کیفیت عرضه کنیم.
  • پشتیبانی ۲۴ ساعته: سوالی در مورد نحوه نصب یا عیب‌یابی دارید؟ تیم پشتیبانی فنی ما همیشه همراه شماست.

نکات طلایی برای افزایش عمر دسته دنده گیربکس

حتی بهترین دسته دنده‌ها نیز در صورت عدم رعایت نکات نگهداری، دچار استهلاک زودرس می‌شوند:

  • پرهیز از رطوبت و گرد و غبار: کابین لودر را همیشه تمیز نگه دارید. نفوذ آب یا گل و لای به داخل محفظه دسته دنده، باعث اتصال کوتاه در کنتاکت‌های برقی می‌شود.
  • استفاده ملایم: دسته دنده را با ضربه یا فشار بیش از حد جا نیندازید. این قطعه یک کلید الکترونیکی حساس است، نه یک اهرم مکانیکی سنگین.
  • چک کردن دسته‌سیم: گاهی اوقات مشکل از خودِ دسته دنده نیست و سیم‌کشی‌های متصل به آن دچار قطعی شده‌اند. پیش از تعویض، اتصالات سوکت را بررسی کنید.
  • عدم استفاده از شوینده‌های شیمیایی قوی: هنگام تمیز کردن کابین، مواد شوینده را مستقیماً روی دسته دنده اسپری نکنید، زیرا ممکن است به داخل کلید نفوذ کرده و به مدارها آسیب بزند.

سازگاری دسته دنده با مدل‌های مختلف

دسته دنده گیربکس‌های 4WG180 و 4WG200 در بسیاری از برندهای معروف از جمله لودرهای XCMG، چانگلین، هیوندای و گریدرهای مجهز به سیستم ZF مشترک است. با این حال، تفاوت‌های جزئی در مدل‌های (Versions) مختلف سیستم برقی ممکن است وجود داشته باشد. تیم فنی «یدک لودر» با اشراف کامل به جزئیات فنی، پیش از ارسال سفارش، از تطابق کامل پارت‌نامبر دسته دنده با سیستم برقی دستگاه شما اطمینان حاصل می‌کند تا خریدی بدون ریسک داشته باشید.

نتیجه‌گیری و اقدام برای خرید

دسته دنده گیربکس برقی ZF، واسط قدرت دستگاه شماست. خرابی این قطعه به معنای فلج شدن سیستم حرکت لودر است. اگر قصد دارید از کارایی، نرمی و دقت عملکرد دستگاه خود مطمئن باشید، همین حالا برای تعویض قطعه فرسوده اقدام کنید.

برای استعلام قیمت دقیق، دریافت مشاوره فنی برای تطبیق پارت‌نامبر و ثبت سفارش با تحویل فوری، همین حالا با کارشناسان ما در «یدک لودر» تماس بگیرید. ما آماده‌ایم تا با ارائه قطعات باکیفیت و استاندارد، سلامت سیستم انتقال قدرت دستگاه شما را تضمین کنیم. کیفیت، پشتیبانی و قیمت مناسب را یکجا در یدک لودر تجربه کنید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
dandeh vatarpomp lodarZL50
مقایسه

دنده واترپمپ لودر ZL50 XCMG

دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306؛ قلب تپنده سیستم خنک‌کننده

موتورهای کاتریپلار 3306 به دلیل قدرت و دوام بی‌نظیرشان در ماشین‌آلات راهسازی، به‌ویژه در لودرهای چینی، به عنوان یکی از محبوب‌ترین پیشرانه‌ها شناخته می‌شوند. اما حتی قدرتمندترین موتورها نیز برای عملکرد بهینه، به سیستم خنک‌کننده بی‌نقصی نیاز دارند. «دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306» یکی از حیاتی‌ترین قطعاتی است که جریان مداوم آب و خنک‌سازی موتور را تضمین می‌کند. اگر دنده واتر پمپ شما دچار فرسودگی یا نقص فنی شود، کل سیستم حرارتی موتور تحت تأثیر قرار گرفته و می‌تواند منجر به هزینه‌های سنگین تعمیرات شود. در فروشگاه «یدک لودر»، ما با درک این حساسیت، بهترین قطعات را برای شما تأمین کرده‌ایم.

چرا دنده واتر پمپ استاندارد برای لودر کاتریپلار اهمیت دارد؟

عملکرد واتر پمپ مستقیماً به چرخش میل‌لنگ و سیستم دنده‌ها وابسته است. دنده واتر پمپ نقش انتقال نیرو از موتور به پمپ آب را ایفا می‌کند. کوچکترین لقی، خوردگی در دندانه‌ها یا آلیاژ ضعیف در این قطعه، باعث ایجاد نوسان در گردش آب می‌شود.

وقتی صحبت از موتورهای کاتریپلار 3306 می‌شود، دقت مهندسی در قطعات یدکی اهمیت دوچندان پیدا می‌کند. استفاده از دنده واتر پمپ‌های بی‌کیفیت می‌تواند باعث:

  • کاهش فشار آب در پشت سیلندرها شود.
  • ایجاد صدای غیرعادی در محفظه موتور گردد.
  • منجر به افزایش دمای ناگهانی موتور (Overheat) شود.
  • باعث آسیب دیدن سایر اجزای واتر پمپ شود.

ما در «یدک لودر» بر این باوریم که شما لایق قطعاتی هستید که با استانداردهای جهانی همخوانی داشته باشند تا در سخت‌ترین شرایط کاری، لودر شما خاموش نشود.

ویژگی‌های دنده واتر پمپ عرضه شده در یدک لودر

محصولی که ما در این صفحه به شما ارائه می‌دهیم، با سخت‌کاری دقیق و متریال آلیاژی با مقاومت بالا تولید شده است. این دنده واتر پمپ دقیقاً برای لودرهای چینی که از پیشرانه محبوب کاتریپلار 3306 استفاده می‌کنند، مهندسی شده است.

مقاومت در برابر سایش بالا

این دنده به دلیل عملیات حرارتی ویژه‌ای که روی آن انجام شده، در برابر اصطکاک طولانی‌مدت بسیار مقاوم است. دندانه‌های این قطعه دچار پریدگی یا خوردگی زودرس نمی‌شوند، بنابراین می‌توانید با خیال راحت هزاران ساعت کارکرد را از آن انتظار داشته باشید.

تطبیق‌پذیری کامل

یکی از دغدغه‌های اصلی اپراتورها و مالکان لودر، خرید قطعاتی است که «به‌درستی جا نرفتن» یا «لقی داشتن» از مشکلات رایج آن‌هاست. قطعه ارائه‌شده توسط یدک لودر با ابعاد دقیق مهندسی شده و به‌صورت فابریک با سیستم انتقال قدرت واتر پمپ شما همخوانی دارد.

راهنمای خرید دنده واتر پمپ برای لودر کاتریپلار

خرید قطعات راهسازی، به‌ویژه برای موتورهای کاتریپلار، نیازمند دقت در جزئیات فنی است. برای اینکه از خریدی که انجام می‌دهید اطمینان کامل داشته باشید، چند نکته را قبل از نهایی کردن سفارش در نظر بگیرید:

  1. بررسی وضعیت واترجت و یاتاقان‌ها: اگر دنده واتر پمپ شما دچار خوردگی شده است، احتمالاً سایر بخش‌های واتر پمپ نیز فرسوده شده‌اند. پیشنهاد می‌کنیم هنگام تعویض دنده، وضعیت کاسه‌نمدهای اطراف را نیز چک کنید.
  2. اصالت کالا: متأسفانه بازار پر از قطعات تقلبی است که در ظاهر شبیه قطعه اصلی هستند اما در عمل، فولاد به‌کاررفته در آن‌ها پس از مدت کوتاهی ترک می‌خورد. در «یدک لودر» ما اصالت قطعه را تضمین می‌کنیم.
  3. انتخاب تأمین‌کننده معتبر: فروشگاهی که نه تنها قطعه را می‌فروشد، بلکه در مورد نحوه نصب و نگهداری آن به شما مشاوره تخصصی می‌دهد، بهترین انتخاب شماست.

مزایای خرید از یدک لودر؛ چرا ما را انتخاب کنید؟

ما در یدک لودر فقط قطعه نمی‌فروشیم؛ ما راهکار می‌فروشیم. خرید دنده واتر پمپ لودر چینی با موتور کاتریپلار 3306 از فروشگاه ما مزایای رقابتی زیر را برای شما به همراه دارد:

  • تحویل فوری و سریع: ما می‌دانیم که لودر شما در پروژه متوقف شده و هر ساعت تأخیر یعنی ضرر مالی. به همین دلیل سیستم ارسال ما به‌گونه‌ای طراحی شده که سریع‌ترین زمان رسیدن قطعه به دست شما تضمین شود.
  • قیمت رقابتی و دست اول: با حذف واسطه‌ها و ارتباط مستقیم با تأمین‌کنندگان اصلی، توانسته‌ایم قیمت نهایی برای مصرف‌کننده را به حداقل برسانیم.
  • پشتیبانی فنی ۲۴ ساعته: قبل و بعد از خرید، تیم فنی ما در کنار شماست تا اگر سوالی در مورد نحوه نصب یا تطابق فنی قطعه داشتید، پاسخگوی شما باشد.
  • ضمانت کیفیت: ما روی کیفیت قطعاتمان تعصب داریم. هر محصولی که از فروشگاه ما خارج می‌شود، تست‌های کنترل کیفیت را پشت سر گذاشته است.

چگونه سفارش خود را ثبت کنیم؟

فرآیند خرید در سایت «یدک لودر» بسیار ساده و امن طراحی شده است. کافیست پس از بررسی مشخصات فنی دنده واتر پمپ، آن را به سبد خرید خود اضافه کنید. اگر برای مدل دقیق موتور کاتریپلار خود نیاز به اطمینان بیشتر دارید، حتماً پیش از پرداخت با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
dasteh-dandeh-tarh-girbx-barghi-200.png
مقایسه

دسته دنده طرح گیربکس برقی 4WG200/180

دسته دنده طرح گیربکس برقی ZF 4WG180 و 4WG200؛ انتخابی اقتصادی و کارآمد

گیربکس‌های پاورشیفت برقی سری ZF مدل 4WG180 و 4WG200 از محبوب‌ترین و پرکاربردترین سیستم‌های انتقال قدرت در لودرهای چینی (مانند XCMG ZL50، چانگلین، لیوگانگ، تایتان و شانتویی)، گریدرها و دیگر ماشین‌آلات راهسازی در ایران هستند. در این ماشین‌آلات، دسته دنده (Gear Selector) رابط اصلی و روزمره اپراتور با سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس است. با توجه به افزایش شدید هزینه‌ها و قیمت بسیار بالای نمونه‌های اصلی، استفاده از دسته دنده طرح درجه یک (High Copy / Aftermarket) به یکی از هوشمندانه‌ترین گزینه‌ها برای کاهش هزینه‌های نگهداری ماشین‌آلات تبدیل شده است.

بسیاری از مالکان و مدیران ماشین‌آلات به دنبال قطعه‌ای هستند که در عین داشتن قیمت بسیار مناسب‌تر نسبت به نسخه اصلی، کارایی مطلوب، نرمی تعویض دنده و طول عمر مناسبی ارائه دهد. فروشگاه تخصصی «یدک لودر» با بررسی و گلچین بهترین تولیدکنندگان، دسته دنده طرح باکیفیت و استاندارد گیربکس‌های 4WG180/200 را با تضمین سلامت و عملکرد دقیق در اختیار شما قرار می‌دهد تا بدون فشار مالی سنگین، لودر خود را همیشه آماده‌به‌کار نگه دارید.

دسته دنده طرح چیست و چه مزایایی دارد؟

دسته دنده طرح (غیراصل باکیفیت)، قطعه‌ای است که بر اساس نقشه‌ها، ابعاد و دیاگرام برقی استاندارد گیربکس‌های ZF ساخته شده است. این محصول جایگزین مستقیم (Plug & Play) نمونه کارخانه‌ای بوده و بدون نیاز به دستکاری در سیم‌کشی یا سوکت‌های کابین نصب می‌شود.

مزایای کلیدی انتخاب نسخه طرح باکیفیت:

  • قیمت اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه: مهم‌ترین مزیت، کاهش چشمگیر هزینه‌ها نسبت به نمونه فابریک است که مدیریت بودجه تعمیرات را آسان می‌کند.
  • انطباق کامل با سوکت‌ها و پایه‌ها: این دسته دنده‌ها از نظر اندازه، محل پیچ‌ها، طول کابل و پین‌های سوکت الکترونیکی کاملاً منطبق با نمونه فابریک هستند و نصب آسانی دارند.
  • پلاتین‌ها و کنتاکت‌های تقویت‌شده: نمونه‌های طرح درجه یک ارائه‌شده در یدک لودر از کنتاکت‌های باکیفیت بهره می‌برند تا در برابر قطع و وصلی مداوم و نوسانات ولتاژ مقاومت خوبی داشته باشند.
  • بدنه مقاوم در برابر سایش و ضربه: پوسته و اهرم دسته دنده از متریال پلیمری فشرده تولید شده تا ارگونومی دست اپراتور و مقاومت در برابر ضربه‌های محیط کابین حفظ شود.

تفاوت دسته دنده طرح درجه یک با نمونه‌های ضعیف بازار

بازار قطعات یدکی پر از نمونه‌های متفرقه با کیفیت‌های متناقض است. در خرید دسته دنده طرح باید دقت ویژه‌ای داشته باشید، زیرا نمونه‌های بی‌کیفیت به سرعت دچار اختلال می‌شوند. تفاوت‌های اصلی نمونه درجه یک موجود در یدک لودر با مدل‌های ضعیف عبارتند از:

  • دقت میکروسوئیچ‌ها: در نمونه‌های ضعیف، میکروسوئیچ‌ها بعد از مدت کوتاهی گیر کرده یا قطع می‌شوند، در حالی که در نسخه درجه یک، فرمان‌های جلو (F)، خلاص (N)، عقب ® و تغییر دنده‌ها (1 تا 4) بدون کوچک‌ترین مکث منتقل می‌شوند.
  • فنربندی و احساس جازدن دنده (Tactile Feedback): فنرها و مکانیزم داخلی دسته دنده درجه یک دارای نرمی و در عین حال استحکام مناسبی است تا اپراتور تعویض دنده را به وضوح احساس کند.
  • عایق‌بندی در برابر گرد و غبار: نفوذ خاک و رطوبت معدن به محفظه مدار دلیل اصلی سوختن دسته دنده‌هاست؛ نسخه‌های گلچین‌شده در یدک لودر دارای محافظت و درزگیری استاندارد هستند.

علائم خرابی دسته دنده گیربکس برقی ZF

چه از دسته دنده اصلی استفاده کنید و چه طرح، مستهلک شدن آن پس از ساعت‌ها کارکرد نشانه‌های مشخصی دارد:

  • عمل نکردن فرمان حرکت به جلو یا عقب
  • خلاص شدن ناگهانی گیربکس در حین بارگیری
  • سفت شدن یا هرز چرخیدن اهرم تعویض دنده
  • پرش دنده یا تاخیر در اجرای دستورات TCU
  • شکستگی فیزیکی اهرم ناشی از فشار نامناسب دست اپراتور

در صورت مشاهده این موارد، تعویض سریع دسته دنده با یک نسخه طرح استاندارد، مانع از افت راندمان کاری و توقف لودر در پروژه می‌شود.

چرا خرید دسته دنده طرح از فروشگاه یدک لودر؟

تعهد ما در یدک لودر، شفافیت کامل با مشتری است. ما به شما محصولی با اصالت طرح اما از بهترین رده کیفی بازار تحویل می‌دهیم:

  • تست سلامت فیزیکی و ظاهری پیش از ارسال
  • قیمت رقابتی و دست اول بازار به دلیل واردات مستقیم
  • ارسال فوری به سراسر کشور از طریق باربری، ترمینال و تیپاکس
  • راهنمایی و مشاوره تخصصی توسط کارشناسان قطعات راهسازی
  • پشتیبانی پاسخگو در تمام مراحل ثبت سفارش تا تحویل

نکات مهم هنگام نصب و استفاده برای افزایش طول عمر

  • بررسی سوکت‌ها: پیش از جا زدن سوکت جدید، از تمیز بودن و عدم رسوب یا روغن‌زدگی پین‌های دسته سیم دستگاه اطمینان حاصل کنید.
  • رفتار استاندارد اپراتور: به اپراتورها یادآوری کنید که دسته دنده‌های برقی نیاز به ضربه یا اعمال نیروی شدید ندارند و تعویض دنده باید با لمس نرم انجام شود.
  • کنترل سیستم برق دستگاه: نوسانات شدید دینام و باتری ممکن است به کنتاکت‌های برقی آسیب برساند؛ از سلامت سیستم شارژ و رگولاتور دینام مطمئن شوید.

نتیجه‌گیری و ثبت سفارش

دسته دنده طرح گیربکس برقی ZF 4WG180 / 4WG200 بهترین ترکیب از قیمت مناسب و کارایی مطمئن را برای انواع لودرها و گریدرهای فعال در پروژه‌های عمرانی و معدنی به ارمغان می‌آورد. با انتخاب قطعه درجه یک از یک مرجع معتبر، بدون پرداخت هزینه‌های گزاف، دستگاه خود را همیشه در بالاترین سطح آمادگی نگه دارید.

برای استعلام قیمت روز، دریافت مشاوره فنی و ثبت سفارش با ارسال فوری، همین حالا با کارشناسان فروشگاه «یدک لودر» تماس بگیرید یا سفارش خود را ثبت کنید. ما همراه مطمئن شما در تامین قطعات باکیفیت هستیم.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
آدرس و تماس
  • نیشابور،رسالت غربی،نبش کوچه صاحب الزمان
  • 051-43352500
  • 09153515633
  • 09155522102
دستگاه ها
  • لودر های  VOLVO
  • لودر های ZL50 XCMG
  • لودر های تیراژه TML50
  • بیل های مکانیکی
تمام حقوق برای مهتک محفوظ است.
  • منو
  • دسته بندی ها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
  • علاقه مندی
  • مقایسه
  • ورود / ثبت نام
سبد خرید
بستن
ورود
بستن

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

هنوز حساب کاربری ندارید؟

ایجاد حساب کاربری
Instagram YouTube WhatsApp WhatsApp Telegram
senolidegiribeks-barghi-200

سولونوئید گیربکس 4GW200

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
فروشگاه
0 علاقه مندی
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من