فروشگاه اینترنتی یدک لودر نیشابور 051-43352500
  • مجله
  • مطالب کاربران
  • مشاوره
  • تماس با ما
  • برندها
051-43352500
لوازم یدکی لودر
ورود / ثبت نام
0 مقایسه
0 علاقه مندی
0 محصول 0 تومان
منو
لوازم یدکی لودر
0 محصول 0 تومان
دسته بندی کالاها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
pomp-soro-tarmaz-4500-volo.png
بزرگنمایی تصویر
خانه لودر VOLVO 4500 سیستم ترمز لودر VOLVO 4500 پمپ سرو ترمز لودر VOLVO 4500
kharbanfesh-girbx-VOLVOL120.png
خار بنفش گیربکس لودر VOLVO L120 4500
بازگشت به محصولات
releh-RT2-girbx-volo4500.png
رله RT2 لودر VOLVO L120 4500

پمپ سرو ترمز لودر VOLVO 4500

پمپ سرو ترمز لودر ولوو 4500؛ تضمین ایمنی و عملکرد قدرتمند در شرایط سخت کاری

لودرهای ولوو سری 4500، به عنوان اسب‌های بارکش پروژه‌های عمرانی و معادن شناخته می‌شوند. قدرت مانور بالا، توان موتور فوق‌العاده و دوام ساختاری این دستگاه‌ها، آن‌ها را به انتخابی بی‌رقیب تبدیل کرده است. با این حال، حفظ این بهره‌وری بالا بدون یک سیستم ترمز کاملاً سالم و دقیق غیرممکن است. «پمپ سرو ترمز» (Brake Servo Pump) در لودرهای ولوو 4500، قطعه‌ای حیاتی است که وظیفه تقویت نیروی اعمالی توسط اپراتور به پدال ترمز و انتقال آن به سیستم هیدرولیک چرخ‌ها را بر عهده دارد.

هرگونه نقص در عملکرد این قطعه، نه تنها ایمنی اپراتور و محیط کار را به خطر می‌اندازد، بلکه می‌تواند منجر به توقف طولانی‌مدت دستگاه و تحمیل هزینه‌های سنگین تعمیرات به پروژه شود. بسیاری از پیمانکاران و مدیران فنی هنگام مواجهه با علائم خرابی، به دنبال دانلود نقشه‌های فنی، عیب‌یابی سیستم هیدرولیک یا خرید قطعه‌ای هستند که بدون ایجاد مشکل در عملکرد نهایی، فشار کاری سیستم را به طور دقیق تأمین کند. در فروشگاه تخصصی «یدک لودر»، ما با درک این حساسیت، پمپ سرو ترمز لودر ولوو 4500 را با بالاترین استانداردهای کیفی ارائه می‌دهیم تا خیال شما از بابت ایمنی و طول عمر سیستم ترمز دستگاه راحت باشد.

عملکرد فنی پمپ سرو ترمز در لودر ولوو 4500

سیستم ترمز لودرهای سنگین ولوو بر پایه اصول هیدرولیک-پنوماتیک (در برخی مدل‌ها) یا هیدرولیک مستقیم کار می‌کند. پمپ سرو ترمز وظیفه دارد فشاری را که اپراتور به پدال ترمز وارد می‌کند، چندین برابر کرده و به مدار روغن ترمز ارسال کند. این فرآیند باعث می‌شود که لودر چندین تنی، در لحظه و با کمترین فشار فیزیکی از جانب اپراتور، متوقف شود.

در طراحی ولوو 4500، پمپ سرو نقش یک تقویت‌کننده (Booster) را ایفا می‌کند. این قطعه از چندین بخش دقیق شامل پیستون‌های داخلی، سیل‌های آب‌بندی، سوپاپ‌های یک‌طرفه و فنرهای کالیبره‌شده تشکیل شده است. کوچک‌ترین ناهماهنگی در ابعاد یا کیفیت متریال این قطعه می‌تواند باعث هدررفت فشار هیدرولیک، دیر عمل کردن ترمزها و یا بکسوات کردن لودر شود. خرید قطعه استاندارد از تامین‌کننده معتبر، تنها راه پیشگیری از این حوادث است.

علائم خرابی پمپ سرو ترمز؛ زمان تعویض را بشناسید

تشخیص زودهنگام خرابی پمپ سرو ترمز، تفاوت بین یک تعمیر ساده و یک حادثه پرهزینه است. اگر لودر ولوو 4500 شما علائم زیر را نشان می‌دهد، باید بلافاصله سیستم ترمز را بررسی و در صورت نیاز پمپ سرو را تعویض کنید:

  • پدال ترمز اسفنجی یا نرم: اگر پدال ترمز زیر پا حس نرمی دارد یا با فشردن آن، فاصله زیادی برای درگیری ترمز ایجاد می‌شود، احتمال نشت داخلی فشار در پمپ سرو وجود دارد.
  • دیر عمل کردن ترمزها: اگر بین لحظه فشار دادن پدال و واکنش دستگاه تاخیر احساس می‌کنید.
  • نشتی روغن ترمز: مشاهده آثار روغن در اطراف محفظه پمپ یا زیر گیربکس و محورها.
  • صدای غیرعادی یا لرزش هنگام ترمزگیری: این مورد می‌تواند نشانه خرابی داخلی پیستون‌های پمپ باشد.
  • خالی کردن ناگهانی ترمز: این خطرناک‌ترین حالت است و نشان‌دهنده خرابی کامل سیل‌ها یا گرفتگی سوپاپ‌های پمپ سرو است که نیاز به تعویض فوری دارد.

چرا خرید پمپ سرو ترمز از یدک لودر انتخابی هوشمندانه است؟

در بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی، قطعات با کیفیت‌های مختلفی وجود دارند. اما در سیستم‌های حیاتی مانند ترمز، استفاده از قطعات متفرقه می‌تواند فاجعه‌بار باشد. فروشگاه «یدک لودر» به دلایل زیر مرجع مورد اعتماد مالکان و مکانیک‌های لودر ولوو است:

تحویل فوری و کاهش خواب دستگاه

ما می‌دانیم که لودر خاموش در پروژه به معنای ضرر مالی است. سیستم توزیع ما به گونه‌ای طراحی شده که پمپ سرو ترمز لودر ولوو 4500 در سریع‌ترین زمان ممکن از طریق باربری، تیپاکس و پایانه‌های مسافربری به دست شما برسد.

تطابق ابعادی و استاندارد فنی

قطعات عرضه‌شده در یدک لودر بر اساس نقشه‌های مهندسی دقیق ولوو تهیه شده‌اند. ما بر روی تلورانس‌های دقیق، کیفیت آلیاژ پیستون‌ها و دوام سیل‌های لاستیکی حساسیت ویژه‌ای داریم تا عملکردی مشابه قطعه فابریک دستگاه شما ارائه دهیم.

مشاوره تخصصی و فنی

پیش از خرید، کارشناسان ما آماده‌اند تا با بررسی علائم خرابی دستگاه شما، تشخیص دهند که آیا واقعاً مشکل از پمپ سرو است یا بخش‌های دیگر سیستم ترمز. این مشاوره رایگان از خرید قطعه اشتباه و هدررفت بودجه شما جلوگیری می‌کند.

قیمت رقابتی و دست اول

با حذف واسطه‌های غیرضروری و تأمین مستقیم، قیمت پمپ سرو ترمز ولوو 4500 در یدک لودر کاملاً رقابتی و منطبق بر ارزش واقعی کالا است.

نکات مهم در زمان نصب و تعویض پمپ سرو ترمز

تعویض پمپ سرو ترمز یک عملیات تخصصی است و نباید توسط افراد غیرحرفه‌ای انجام شود. برای دستیابی به بهترین عملکرد پس از نصب، رعایت نکات زیر الزامی است:

  • هواگیری دقیق سیستم ترمز: پس از تعویض پمپ، حتماً تمام مسیرهای ترمز را هواگیری کنید. وجود کوچک‌ترین حباب هوا در مدار هیدرولیک، عملکرد ترمز را مختل می‌کند.
  • شستشوی مدار روغن: پیش از نصب پمپ نو، مدار هیدرولیک ترمز را با روغن تمیز شستشو دهید تا آلودگی‌های احتمالی، سیل‌های پمپ جدید را در همان دقایق اول زخمی نکنند.
  • بررسی کیفیت روغن ترمز: از روغن ترمز پیشنهادی سازنده استفاده کنید. استفاده از روغن‌های نامرغوب باعث تورم لاستیک‌ها (سیل‌ها) و خرابی سریع پمپ می‌شود.
  • بررسی سلامت شلنگ‌ها و اتصالات: اگر پمپ را عوض می‌کنید، حتماً وضعیت شلنگ‌های فشار قوی را چک کنید. ترک خوردگی شلنگ‌ها می‌تواند باعث نشت مجدد شود.
  • اطمینان از هم‌محوری: پمپ سرو باید بدون هیچ‌گونه فشار جانبی روی پایه خود نصب شود. هرگونه تنش در نصب می‌تواند باعث شکستن بدنه پمپ شود.

انتخاب میان کیفیت‌های مختلف: استاندارد یا دلوکس؟

در دنیای لوازم یدکی، محصولات با درجه‌های کیفی مختلفی عرضه می‌شوند. فروشگاه یدک لودر همواره پیشنهاد می‌کند برای سیستم ترمز، فقط به سراغ قطعات با کیفیت «استاندارد» یا «دلوکس» بروید. قطعات ارزان‌قیمت و متفرقه ممکن است در ظاهر مشابه باشند، اما در متریال داخلی (مانند آلیاژ پیستون) و کیفیت سیل‌های لاستیکی تفاوت فاحشی دارند. یک پمپ سرو ترمز باکیفیت باید در برابر حرارت بالای گیربکس و فشار عملیاتی مداوم، خاصیت آب‌بندی خود را از دست ندهد. خرید قطعه باکیفیت از یدک لودر، سرمایه‌گذاری برای جلوگیری از هزینه‌های تعمیرات در آینده است.

تأثیر سلامت سیستم ترمز بر طول عمر لودر ولوو 4500

سیستم ترمز تنها برای توقف دستگاه نیست؛ این سیستم در کنترل گشتاور و ایمنی حین کار در سطوح شیب‌دار نقش کلیدی دارد. پمپ سرو ترمز با اعمال فشار دقیق، از وارد شدن فشار مضاعف به چرخ‌دنده‌های گیربکس حین تغییر جهت جلوگیری می‌کند. بنابراین، سلامت این قطعه به طور غیرمستقیم بر عمر مفید کل سیستم انتقال قدرت (گیربکس) نیز تأثیر می‌گذارد. نادیده گرفتن علائم خرابی پمپ، یک دومینو از خرابی‌ها ایجاد می‌کند که نهایتاً منجر به هزینه‌های میلیونی برای اورهال گیربکس خواهد شد.

نتیجه‌گیری: با اطمینان خرید کنید

پمپ سرو ترمز لودر ولوو 4500، قلب تپنده ایمنی دستگاه شماست. در انتخاب این قطعه، کیفیت و اصالت باید اولویت اول شما باشد. فروشگاه «یدک لودر» با بهره‌گیری از تجربه طولانی در تأمین قطعات ماشین‌آلات سنگین، تضمین می‌کند که قطعه ارسالی برای شما، از نظر کیفیت آلیاژ، دقت ساخت و عملکرد، بالاترین سطح استاندارد را داشته باشد.

آیا برای خرید پمپ سرو ترمز ولوو 4500 نیاز به مشاوره دارید؟ آیا می‌خواهید از موجودی انبار و قیمت دقیق مطلع شوید؟ همین حالا با کارشناسان فنی ما در یدک لودر تماس بگیرید. ما آماده‌ایم تا دستگاه شما را در کمترین زمان ممکن به چرخه کار بازگردانیم. تخصص ما، کیفیت شماست.

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: سیستم ترمز لودر VOLVO 4500, لودر VOLVO 4500
اشتراک گذاری:
  • نظرات (0)
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پمپ سرو ترمز لودر VOLVO 4500” لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

kaseh-namad-jabeh-motoset-​​dandeh-girbx-VOLVO-L120.png
مقایسه

کاسه نمد متوسط جعبه دنده گیربکس لودر VOLVO L120 4500

کاسه نمد متوسط گیربکس لودر ولوو L120 و 4500؛ محافظت مطمئن از کانال‌های میانی و شافت‌های هیدرولیکی

در ساختار مهندسی و پیچیده جعبه دنده لودرهای نام‌آشنای ولوو سری ۴۵۰۰ و تیپ‌های مختلف L120، چندین محور میانی، شافت‌های واسط انتقال دور و درگاه‌های فشار هیدرولیک وظیفه دارند تعادل گشتاور و سرعت را برقرار سازند. در کنار کاسه نمدهای اصلی ورودی و خروجی، «کاسه نمد متوسط گیربکس» (Intermediate Transmission Oil Seal) نقشی بسیار تعیین‌کننده در حفظ تفکیک سیال، جلوگیری از فرار فشار روغن میان طبقات داخلی و ممانعت از روغن‌ریزی به بخش‌های جانبی هوزینگ ایفا می‌کند.

با توجه به دمای کاری بالای سیال هیدرولیک و تنش‌های ارتعاشی مداوم در عملیات سنگین خاکی و معدنی، هرگونه فرسایش یا دفرمه شدن در این کاسه نمد به نشت داخلی یا خارجی روغن، افت فشار در مدار هیدرولیک و در نهایت استهلاک شافت‌های میانی منجر می‌شود. فروشگاه تخصصی «یدک لودر» این قطعه حیاتی را با استفاده از مرغوب‌ترین ترکیبات ضدسایش و الاستومرهای مقاوم در برابر حرارت بالا جهت تضمین سلامت سیستم گیربکس لودر شما عرضه می‌نماید.

اهمیت و کاربرد کاسه نمد متوسط در جعبه دنده ولوو

کاسه نمد متوسط جعبه دنده بر روی مقاطع حساس شافت‌های واسط و نشیمنگاه‌های میانی پوسته گیربکس مستقر شده و وظایف زیر را به بهترین شکل به انجام می‌رساند:

  • تفکیک فشارهای داخلی: ممانعت از نشت فشار روغن کانال‌های پرفشار به فضاهای با فشار پایین‌تر درون هوزینگ
  • حفظ سطح استاندارد روانکاری: نگه داشتن لایه فیلم روغن بر روی یاتاقان‌ها و بلبرینگ‌های میانی بدون خروج ناخواسته سیال
  • مهار کامل ریزآلاینده‌ها: جلوگیری از نفوذ براده‌های میکرونی ناشی از سایش صفحات به مجاری پاکیزه محورهای چرخان
  • کاهش اتلاف حرارتی و اصطکاکی: تماس متقارن و یکنواخت با سطح شافت با کمترین مقاومت دورانی

چرا مقاومت حرارتی در کاسه نمد متوسط ولوو حیاتی است؟

در لودرهای ولوو ۴۵۰۰ و L120 به دلیل حجم کار سنگین در بارگیری مصالح، دمای روغن انتقال قدرت در شافت‌های میانی می‌تواند در ساعات اوج کار به بالاتر از ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد برسد. در کاسه نمدهای متفرقه و بی‌کیفیت:

  • لاستیک لبه آب‌بندی در اثر حرارت مداوم «پخته و شکننده» شده و پس از مدت کوتاهی ترک می‌خورد.
  • فنر داخلی خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و قادر به جمع نگه داشتن لبه دور شافت نخواهد بود.
  • متریال نامرغوب با روغن‌های هیدرولیکی ادتیودار واکنش داده و پف می‌کند که باعث سایش سریع یا خرد شدن لبه می‌گردد.

شاخصه‌های فنی و متالورژی کاسه نمد متوسط در یدک لودر

قطعات ارائه‌شده در «یدک لودر» دارای ویژگی‌های استاندارد زیر هستند:

  • ترکیب الاستومری پیشرفته (FKM وایتون یا NBR تقویت‌شده ضدروغن): مقاومت شیمیایی کامل در برابر روغن‌های هیدرولیک سنگین و پایداری در حرارت‌های بالا.
  • لبه آب‌بندی هیدرودینامیک با فنر استنلس استیل: حفظ چسبندگی ۳۶۰ درجه و انعطاف‌پذیر به شافت در سخت‌ترین ضربه‌ها و لرزش‌های دستگاه.
  • پوسته فلزی تقویت‌شده ضد تابیدگی: جا رفتن صاف، تراز و یکدست در داخل نشیمنگاه بدون کج شدن رینگ خارجی.
  • لبه ثانویه گردگیر (Dust Lip): جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها به ناحیه تماس لبه اصلی با سطح صیقلی شافت.

علائم خرابی کاسه نمد متوسط گیربکس لودر ولوو

توجه به این نشانه‌ها می‌تواند از بروز آسیب‌های گسترده به سایر قطعات جلوگیری کند:

  • افت نامحسوس ولی مداوم سطح روغن هیدرولیک گیربکس در حین شیفت کاری
  • مشاهده نشتی و ترشح روغن از بخش‌های درز میانی، درپوش‌ها و پوسته میانی گیربکس
  • کف کردن روغن گیربکس ناشی از مکش هوا به داخل کانال‌های هیدرولیکی از مسیر لبه آسیب‌دیده
  • داغ شدن غیرعادی محورهای میانی به علت کاهش بازدهی مدار روانکاری موضعی

مزیت‌های سفارش کاسه نمد گیربکس از فروشگاه یدک لودر

باز کردن و دمونتاژ بخش‌های میانی گیربکس لودر فرایندی سخت و پرهزینه است؛ بنابراین کیفیت قطعه جای هیچ ریسکی ندارد. مزایای انتخاب یدک لودر:

  • اصالت متریال و تطابق کامل با استانداردهای کارخانه‌ای لودر ولوو ۴۵۰۰ و انواع مدل‌های L120 (از سری ساده تا سری‌های E و F).
  • مشاوره فنی دقیق: کارشناسان ما سایز، قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت قطعه را متناسب با شافت مورد نظر بررسی می‌کنند.
  • قیمت دست‌اول و اقتصادی: حذف زنجیره دلالان و توزیع مستقیم با کمترین حاشیه سود.
  • ارسال سریع به سراسر کشور: ارسال قطعه از طریق باربری، تیپاکس و سامانه‌های فوری جهت کاهش زمان توقف لودر در پروژه.

نکات کلیدی برای نصب صحیح کاسه نمد متوسط

  • قبل از نصب، محور شافت را کاملاً تمیز کرده و از نبود شیار یا زنگ‌زدگی اطمینان حاصل کنید.
  • لبه داخلی کاسه نمد را با مقداری روغن تمیز گیربکس چرب کنید تا در لحظه اول استارت، لبه خشک نسوزد.
  • با سنبه هم‌سایز به دور رینگ فلزی ضربه یکنواخت وارد کنید؛ هرگز به لبه لاستیکی یا فنر میانی ضربه نزنید.
  • از صاف و تراز نشستن کاسه نمد در عمق استاندارد پوسته اطمینان پیدا کنید.

نتیجه‌گیری و ثبت سفارش

کاسه نمد متوسط جعبه دنده گیربکس لودر ولوو L120 و 4500 نقشی بی‌بدیل در پایداری فشار روغن و حفظ سلامت شافت‌های میانی سیستم انتقال توان دارد. با انتخاب قطعه‌ای استاندارد و مقاوم در برابر حرارت، از هزینه‌های تکراری باز کردن گیربکس و توقف لودر جلوگیری نمایید.

برای دریافت مشاوره تخصصی، اطلاع از قیمت روز و ثبت سفارش فوری، همین حالا با کارشناسان فروشگاه «یدک لودر» تماس بگیرید تا قطعه مورد نظر را با بالاترین کیفیت و ضمانت تحویل بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقایسه

پلیت ستاره ای گیربکس لودر VOLVO L120 – 4500

پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500؛ قلب سیستم انتقال قدرت لودر ولوو

لودر چرخ‌دار VOLVO L120-4500 یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین ماشین‌آلات راهسازی در پروژه‌های عمرانی، معدنی و خاکبرداری است. این دستگاه‌ها به دلیل قدرت بالا، دوام عالی و دقت مهندسی ولوو شناخته می‌شوند، اما هر دستگاه مکانیکی، هر چقدر هم باکیفیت باشد، قطعات فرسوده دارد. یکی از قطعات حیاتی در گیربکس این لودر، پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500 است؛ قطعه‌ای که نقش کلیدی در انتقال قدرت و چرخش دنده‌های پلانتاری دارد.

اگر این قطعه دچار سایش، ترک یا شکستگی شود، عملکرد گیربکس به شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرد و در موارد حاد، دستگاه از حرکت بازمی‌ایستد. در این مقاله قصد داریم به طور کامل با این قطعه، علائم خرابی، اهمیت خرید اصل و مزایای خرید از فروشگاه یدک لودر آشنا شویم.

پلیت ستاره‌ای در گیربکس چه نقشی دارد؟

گیربکس لودر ولوو از مجموعه‌ای از دنده‌های پلانتاری (دنده ستاره‌ای) تشکیل شده است. این دنده‌ها درون محفظه‌ای به نام پلانیت کرییر قرار می‌گیرند و پلیت ستاره‌ای در واقع صفحه نگهدارنده یا پوشش محافظ این دنده‌هاست.

وظایف اصلی پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500:

  • نگه‌داری و پایداری دنده‌های ستاره‌ای در مسیر درست
  • توزیع یکنواخت بار فشار بین دنده‌های پلانتاری
  • جلوگیری از تماس مستقیم فلز به فلز و استهلاک زودرس دنده‌ها
  • حفظ فاصله و لقی مناسب بین اجزای داخلی گیربکس
  • کمک به انتقال نرم و بدون لرزش قدرت به دیفرانسیل

به زبان ساده، پلیت ستاره‌ای را می‌توان قلب تپنده و ستون فقرات مجموعه پلانتاری گیربکس دانست. بدون این قطعه، دنده‌های گیربکس نمی‌توانند هماهنگ و بدون ضربه کار کنند.

علائم خرابی پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500

آسیب به این قطعه معمولاً به‌مرور زمان و بر اثر فرسودگی طبیعی، فشار کاری بالا، یا استفاده از روغن نامناسب رخ می‌دهد. اگر با یکی از نشانه‌های زیر مواجه شدید، احتمالاً پلیت ستاره‌ای آسیب دیده است:

  • صدای غیرعادی و ضربه‌های متناوب از ناحیه گیربکس
  • لرزش شدید دستگاه هنگام تعویض دنده یا حرکت با سرعت
  • دشواری در تعویض دنده یا گیرکردن گیربکس در دنده
  • افت محسوس قدرت و گشتاور در حین حرکت
  • نشت روغن گیربکس از ناحیه پوسته
  • مشاهده براده یا پودر فلز در روغن گیربکس

اگر این علائم را مشاهده کردید، اولین قدم بررسی دقیق توسط یک مکانیک متخصص است. اما نکته مهم این است که با توقف زودهنگام و خرید قطعه باکیفیت، می‌توانید از تبدیل یک خرابی کوچک به یک تعمیر بزرگ و کلی گیربکس جلوگیری کنید.

چرا خرید پلیت ستاره‌ای اصل اهمیت دارد؟

قطعات داخلی گیربکس به دلیل تحمل بار و فشار بالا، باید از آلیاژهای بسیار مقاوم و با دقت ماشین‌کاری بالا ساخته شده باشند. پلیت ستاره‌ای تقلبی یا بی‌کیفیت ممکن است:

  • از جنس فلز ضعیف و شکننده ساخته شده باشد
  • ابعاد دقیق قطعه اصلی را رعایت نکرده باشد
  • به سرعت دچار سایش، تاب‌برداری یا شکستگی شود
  • به دنده‌های دیگر گیربکس آسیب جدی وارد کند
  • هزینه تعمیرات را چند برابر افزایش دهد

در مقابل، خرید پلیت ستاره‌ای اصل و باکیفیت از فروشگاه معتبر مانند یدک لودر، تضمین‌کننده عمر طولانی گیربکس و عملکرد نرم دستگاه شماست.

مزایای خرید از فروشگاه یدک لودر

وقتی صحبت از خرید پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500 می‌شود، انتخاب فروشگاه درست به همان اندازه انتخاب قطعه درست اهمیت دارد. یدک لودر با سال‌ها تجربه در تأمین قطعات ماشین‌آلات راهسازی، مزایای زیر را به شما ارائه می‌دهد:

  • ضمانت اصالت و کیفیت: تمام قطعات عرضه‌شده در یدک لودر از منابع معتبر و با ضمانت کیفیت تامین می‌شوند.
  • مشاوره فنی تخصصی: تیم فنی ما قبل از خرید، شما را در انتخاب دقیق قطعه سازگار با دستگاهتان راهنمایی می‌کند.
  • تطبیق پارت‌نامبر و عکس: کافی است عکس قطعه قدیمی یا شماره فنی آن را برای ما ارسال کنید تا ریسک خرید اشتباه به صفر برسد.
  • ارسال فوری به سراسر کشور: زمان توقف دستگاه یعنی از دست دادن سود. ما با ارسال سریع، دستگاه شما را در سریع‌ترین زمان به چرخه کار برمی‌گردانیم.
  • قیمت عادلانه و بدون واسطه: با حذف واسطه‌ها، بهترین قیمت را برای پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500 ارائه می‌دهیم.
  • پشتیبانی ۲۴ ساعته از طریق واتساپ و تلگرام: در هر ساعت از شبانه‌روز، کارشناسان ما در کنار شما هستند.

راهنمای خرید؛ نکات طلایی برای انتخاب قطعه دقیق

برای اینکه خریدی مطمئن و بدون خطا داشته باشید، رعایت نکات زیر ضروری است:

  • مدل دقیق دستگاه خود را مشخص کنید: لودر VOLVO L120 مدل‌های مختلفی دارد (L120، L120E، L120F و L120G) که ممکن است از قطعات متفاوتی استفاده کنند.
  • شماره فنی را حتماً چک کنید: شماره فنی حک‌شده روی قطعه قدیمی، کلید اصلی پیدا کردن قطعه دقیق است.
  • عکس قطعه را برای کارشناسان ارسال کنید: این کار ساده، بزرگ‌ترین گام در جلوگیری از اشتباه است.
  • به وضعیت روغن گیربکس توجه کنید: اگر روغن آلوده یا نامرغوب بوده، حتماً قبل از نصب قطعه جدید، گیربکس را شست‌وشو دهید.

نکات مهم هنگام نصب و نگهداری

پس از خرید پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500 از یدک لودر، رعایت نکات زیر به افزایش عمر قطعه کمک می‌کند:

  • نصب قطعه توسط مکانیک مجرب و آشنا با گیربکس ولوو انجام شود
  • از روغن گیربکس استاندارد و مطابق با دستور کارخانه استفاده کنید
  • فیلتر روغن و صافی گیربکس به‌صورت دوره‌ای تعویض شود
  • فشار و دمای روغن گیربکس به‌صورت منظم بررسی شود
  • از وارد کردن بار و فشار بیش از حد به دستگاه در طول کار خودداری کنید

قیمت پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500

قیمت این قطعه بسته به کیفیت ساخت، برند تولیدکننده و شماره فنی متفاوت است. قطعات اصلی ممکن است قیمت بیشتری نسبت به نمونه‌های متفرقه داشته باشند، اما این تفاوت قیمت در برابر هزینه سنگین تعمیرات کلی گیربکس و توقف دستگاه، کاملاً توجیه‌پذیر است.

برای استعلام قیمت روز و اطلاع از موجودی، کافی است با کارشناسان یدک لودر تماس بگیرید یا عکس قطعه قدیمی خود را از طریق واتساپ یا تلگرام ارسال کنید. ما در کوتاه‌ترین زمان، بهترین قیمت را به شما اعلام خواهیم کرد.

جمع‌بندی

پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500 یکی از قطعات کلیدی و حیاتی در سیستم انتقال قدرت لودر ولوو است. خرابی این قطعه می‌تواند باعث بروز صداهای غیرعادی، لرزش، افت قدرت و در نهایت توقف کامل دستگاه شود. بنابراین، انتخاب قطعه اصل و باکیفیت و خرید از یک فروشگاه معتبر، سرمایه‌گذاری هوشمندانه‌ای برای حفاظت از دستگاه ارزشمند شماست.

یدک لودر با ارائه قطعات اصلی، مشاوره فنی دقیق، ارسال فوری و قیمت منصفانه، همراه مطمئن شما در تأمین قطعات ماشین‌آلات راهسازی است. برای خرید پلیت ستاره‌ای گیربکس VOLVO L120-4500، همین حالا با ما تماس بگیرید و عکس قطعه مورد نیاز خود را ارسال کنید تا خریدی ایمن، سریع و بدون ریسک را تجربه کنید.

یدک لودر؛ تخصص، کیفیت و سرعت در یک کلام

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
ring-sorakh-dar-torbin-girbx-VOLVO-L120.png
مقایسه

رینگ قفلی گیربکس لودر VOLVO L120

رینگ قفلی گیربکس لودر ولوو L120؛ ضامن پایداری شافت‌ها و عملکرد ایمن پک کلاچ

لودر ولوو L120 یکی از چابک‌ترین، پرقدرت‌ترین و در عین حال حساس‌ترین لودرهای فعال در پروژه‌های معدنی، خاک‌برداری و کارخانجات آسفالت و بتن ایران است. در قلب سیستم انتقال قدرت این دستگاه، گیربکس هیدروستاتیک و پاورشیفت ولوو با دقت مهندسی فوق‌العاده‌ای مونتاژ شده است تا ضربات سنگین، تغییر جهت‌های ناگهانی از دنده جلو به عقب و فشارهای کوبشی وارده از سوی باکت را مهار کند. در میان اجزای ریز و درشت درون پوسته این گیربکس، قطعه‌ای بسیار حساس و تعیین‌کننده به نام «رینگ قفلی گیربکس» (Gearbox Lock Ring / Retaining Snap Ring) وجود دارد. این قطعه حلقه مهارکننده‌ای است که برای تثبیت شافت‌ها، قفل کردن نشیمنگاه هاب‌ها، مهار دیسک‌های تکیه‌گاهی و جلوگیری از جابه‌جایی ناخواسته مجموعه کلاچ‌ها طراحی شده است.

بسیاری از استادکاران، مکانیک‌های گیربکس و اپراتورهای ماشین‌آلات در زمان بروز نقص فنی، در اینترنت عباراتی مانند دانلود کاتالوگ گیربکس لودر ولوو L120، دانلود نقشه انفجاری شافت گیربکس ولوو یا دیاگرام موقعیت قرارگیری خارهای گیربکس را جستجو می‌کنند. هدف بسیاری از این افراد، تطبیق ضخامت، زاویه نشستن رینگ قفلی و بررسی محل دقیق این حلقه فولادی در شافت است. واقعیت تجربی کارگاه‌های تعمیراتی نشان می‌دهد که دسترسی به نقشه و راهنما گرچه برای مونتاژ ضروری است، اما بدون دسترسی به رینگ قفلی اصل با آلیاژ استاندارد، حتی حرفه‌ای‌ترین بازسازی گیربکس نیز محکوم به شکست است. خرید رینگ قفلی گیربکس لودر ولوو L120 از فروشگاه تخصصی «یدک لودر» متضمن عدم پس‌زدگی صفحات، قفل شدن محکم اجزا در شیار و راندمان بی‌نقص دستگاه شما در سخت‌ترین شیفت‌های کاری است.

اهمیت و نقش حیاتی رینگ قفلی در گیربکس پاورشیفت ولوو L120

گیربکس لودر ولوو L120 مجموعه‌ای پیوسته از فشار روغن هیدرولیک، گشتاور چرخشی و تنش‌های طولی است. هنگامی که پیستون کلاچ با فشار بالای روغن شارژ، صفحات گرافیتی و آهنی را به هم می‌فشارد، نیروی عکس‌العمل شدیدی به سمت انتهای هاب وارد می‌شود. رینگ قفلی دقیقاً در این نقطه عمل می‌کند و وظایف زیر را بر دوش دارد:

  • مهار کامل لقی طولی و محوری (End Play) در شافت‌های اصلی و ثانویه گیربکس
  • قفل کردن کاسه کلاچ‌ها و نگه داشتن صفحه تکیه‌گاه (Backing Plate) در جایگاه فابریک
  • جلوگیری از فرار هیدرولیکی یا بیرون زدن صفحات در لحظات درگیری سنگین دنده
  • توزیع یکنواخت تنش‌های کوبشی در دور تا دور شیار شافت برای جلوگیری از تمرکز تنش
  • تضمین هم‌محوری دقیق دنده‌ها و رولربیرینگ‌ها زیر بار ناگهانی توربین

مشخصات فنی و استانداردهای ساخت رینگ قفلی ولوو L120 در یدک لودر

رینگ قفلی یک حلقه معمولی نیست؛ هر میلیمتر از آلیاژ و زاویه لبه‌های آن حامل بار سنگین گیربکس است. مشخصات فنی قطعات ارائه‌شده در مجموعه یدک لودر عبارتند از:

  • فولاد فنر اصلاح‌شده متالورژیکی: تولیدشده از مرغوب‌ترین فولادهای فنر با الاستیسیته کنترل‌شده که هنگام جا زدن تغییر فرم دائمی نداده و مجدداً با قدرت اولیه در شیار جمع می‌شود.
  • لبه‌های گونیایی و تراش دقیق: ماشین‌کاری بدون کوچک‌ترین پلیسه با لبه‌های کاملاً تیز و ۹۰ درجه جهت قفل شدن مطمئن در شیار شافت و ممانعت از پرش یا قیچی شدن خار.
  • تلورانس ضخامت در رده استاندارد و دلوکس: رینگ‌های قفلی گیربکس ولوو در ضخامت‌های مشخص میلیمتری تولید می‌شوند تا مکانیک بتواند لقی طولی شافت را در بازه مجاز تعیین‌شده توسط کارخانه تنظیم نماید.
  • پوشش محافظ ضد خستگی و ضد سایش: فرآوری حرارتی پیشرفته برای جلوگیری از ترد شدن فلز در روغن‌های داغ هیدرولیک گیربکس و مهار پدیده خستگی فلز زیر بارهای تناوبی.

نشانه‌های خرابی و خطرات تعویض نکردن رینگ قفلی گیربکس

رینگ قفلی ممکن است در اثر تنش‌های مداوم یا باز و بسته شدن اشتباه دچار آسیب شود. نادیده گرفتن این قطعه ریز می‌تواند خسارت‌های جبران‌ناپذیر چندصد میلیونی به بار آورد. مهم‌ترین علائم و ضرورت‌های تعویض شامل موارد زیر است:

  • بیرون زدن خار از شیار شافت: این اتفاق فوراً منجر به هرز گردیدن دنده‌ها، در هم شکستن صفحات کلاچ و خرد شدن هاب کلاچ می‌شود.
  • رد کردن یا عدم درگیری دنده‌های یک و دو: لقی بیش از حد به دلیل سایش رینگ قفلی مانع از فشرده شدن کامل صفحات می‌شود و دستگاه زیر بار احساس بوکسوات می‌کند.
  • وجود پلیسه‌های فلزی هلالی‌شکل در کارتل گیربکس و روی فیلترها: نشانه‌ای از ساییده شدن لبه‌های رینگ قفلی در تماس با صفحات چرخشی.
  • از دست رفتن خاصیت ارتجاعی: اگر رینگ قفلی بعد از باز شدن شل شده و با لق‌زدن درون شیار بنشیند، نباید به هیچ عنوان مجدداً استفاده شود.
  • الزام تعویض پس از هر بار تعمیر اساسی: استاندارد فنی ولوو تاکید دارد که در هر بار اورهال گیربکس، تمام رینگ‌های قفلی به صورت نو جایگزین شوند.

مزیت‌های رقابتی خرید از فروشگاه تخصصی یدک لودر

فروشگاه «یدک لودر» به عنوان تأمین‌کننده نام‌آشنا و تخصصی لوازم یدکی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی، خدمات متمایزی را برای این قطعه فراهم کرده است:

  • ارسال فوق‌العاده سریع به سرتاسر ایران: ارسال فوری از طریق پایانه، باربری مطمئن و تیپاکس برای اینکه لودر شما حتی یک روز هم در کارگاه یا معدن بیکار نماند.
  • مشاوره فنی و تخصصی گیربکس: راهنمایی کارشناسان فنی یدک لودر برای انتخاب صحیح ضخامت، تیپ و ابعاد رینگ قفلی بر اساس مدل و شماره سریال دستگاه شما.
  • تضمین بالاترین کیفیت متریال: ارائه قطعات با آلیاژ مقاوم، ابعاد استاندارد و دوام تضمین‌شده در سخت‌ترین شرایط عملیاتی.
  • قیمت بی‌واسطه و رقابتی: خرید دست اول از واردکننده و حذف دلالان بازار برای دسترسی شما به قیمتی عادلانه و اقتصادی.

توصیه‌های کلیدی برای نصب اصولی رینگ قفلی گیربکس لودر ولوو

  • استفاده از ابزار مخصوص: هرگز رینگ قفلی را با پیچ‌گوشتی یا اهرم‌های تیز باز نکنید؛ استفاده از انبر خار بازکن استاندارد با سری تخت الزامی است.
  • خودداری از باز کردن بیش از اندازه: دهانه رینگ قفلی را تنها به اندازه‌ای باز کنید که از روی شافت عبور کند. باز کردن بیش از حد، خواص الاستیک فولاد فنر را از بین می‌برد.
  • پاکسازی و بررسی عمق شیار: شیار شافت را کاملاً شستشو داده و مطمئن شوید براده یا پلیسه‌ای در آن باقی نمانده و لبه‌های شیار خورده نشده باشند.
  • اطمینان از چرخش آزاد در شیار پس از نشستن: پس از جا رفتن رینگ، ضربه ضربدری ملایمی به لبه‌ها بزنید و مطمئن شوید خار به شکل ۳۶۰ درجه درون عمق شیار نشسته و قفل شده است.
  • رعایت جهت نشستن رینگ: لبه تیز رینگ قفلی همواره باید به سمت جهتی قرار گیرد که نیروی فشار محوری به آن سمت وارد می‌شود.

جمع‌بندی و ثبت سفارش

رینگ قفلی گیربکس لودر ولوو L120 جزو آن دسته از قطعاتی است که کوچک بودن ابعادش هرگز نباید شما را گمراه کند؛ مهار پایدار صدها اسب بخار گشتاور گیربکس مستقیماً به استقامت این حلقه فولادی وابسته است. تعویض به‌موقع این قطعه با نسخه استاندارد و ضد سایش، حافظ سرمایه شما و تضمین‌کننده سلامت گیربکس در سخت‌ترین پروژه‌ها خواهد بود.

برای دریافت مشاوره تخصصی، تطبیق فنی قطعه و استعلام قیمت روز رینگ قفلی گیربکس لودر ولوو L120، همین حالا با کارشناسان فروشگاه تخصصی «یدک لودر» تماس حاصل فرمایید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
sahfeh-talfeni-pomp-farman-lodar-volo-L120-4500.png
مقایسه

صحفه تلفنی (پیستون گیر) پمپ فرمان لودر VOLVO L120 4500

صفحه تلفنی یا پیستون گیر پمپ فرمان لودر ولوو 4500 و L120؛ قلب پایداری مدار هیدرولیک

در میان ماشین آلات سنگین راهسازی و معدنی، لودرهای ولوو به ویژه مدل های نام آشنای ۴۵۰۰ و نسل های متوالی L120 به عنوان نماد دوام، قدرت مانور و هیدرولیک پیشرفته شناخته می شوند. مانور روان باکت و هدایت چرخ ها در شیب های تند معدنی، وابستگی ۱۰۰ درصدی به سلامت یونیت هیدرولیک و پمپ فرمان دارد. در ساختار داخلی پمپ های پیستونی محوری این لودرها، قطعه ای استراتژیک با نام تخصصی صفحه تلفنی، پیستون گیر یا ریتینر پلیت (Retainer Plate) قرار گرفته است که پیستون ها را در یک آرایش منظم دایره ای مهار می کند و امکان مکش و دهش بی وقفه روغن پرفشار را فراهم می سازد.

بسیاری از تعمیرکاران و مسئولان فنی ماشین آلات هنگام روبه‌رو شدن با لرزش یا سفت شدن فرمان، به جای تعویض قطعات فرسوده، ساعت ها در فضای اینترنت به دنبال دانلود راهنمای تعمیر پمپ هیدرولیک لودر ولوو یا راهکارهای جوشکاری و تراشکاری غیراصولی می گردند. اما تجربه تخصصی کارگاهی ثابت کرده است که ساختار این قطعه به دلیل تحمل دورهای بالا و تنش های زاویه ای شدید، هیچ گونه دستکاری یا تعمیر سنتی را برنمی تابد. تنها راهکار استاندارد و مطمئن، خرید صفحه تلفنی فابریک و نو است تا پمپ هیدرولیک بدون کوچکترین ریسک گریپاژ به چرخه کاری برگردد.

صفحه تلفنی پمپ فرمان چیست و چه وظیفه ای دارد؟

صفحه تلفنی یا پیستون گیر پمپ فرمان لودر ولوو صفحه‌ای مدور با سوراخ‌های مهندسی‌شده شبیه به صفحه شماره‌گیر تلفن‌های قدیمی است. این قطعه رابط مکانیکی مستقیم میان پیستون‌ها و سواش پلیت (صفحه زاویه‌گیر) پمپ هیدرولیک به شمار می‌رود. وظایف بنیادین این قطعه عبارتند از:

  • نگهداری و هم‌راستاسازی پایدار کفشک پیستون‌ها بر روی سطح زاویه‌گیر در تمام زوایای چرخش
  • جلوگیری از بازی کردن، انحراف جانبی و لق‌زدگی پیستون‌ها در داخل روتور پمپ
  • تضمین آب‌بندی دینامیکی کفشک پیستون با صفحه سواش پلیت جهت جلوگیری از افت فشار مدار فرمان
  • دفع ضربات برگشتی هیدرولیک ناشی از تکان‌های ناگهانی باکت و چرخ‌های لودر
  • کاهش اصطکاک داخلی پمپ و تضمین چرخش کاملاً متقارن و یکنواخت پیستون‌ها

کوچکترین خوردگی، تغییر شکل یا گشاد شدن سوراخ‌های صفحه تلفنی، زاویه حرکت پیستون‌ها را بر هم زده و منجر به متلاشی شدن کل قطعات داخلی پمپ فرمان خواهد شد.

چرا کیفیت متریال در صفحه پیستون گیر ولوو حیاتی است؟

در لودرهای ولوو ۴۵۰۰ و L120، پمپ فرمان ساعت ها تحت فشار مداوم و روغن هیدرولیک داغ فعالیت می کند. به همین دلیل، صفحه تلفنی باید ویژگی های مکانیکی منحصر به فردی داشته باشد:

  • استفاده از فولاد سخت کاری شده یا برنز آلیاژی ضدسایش با توان تحمل اصطکاک بالا
  • دقت تلرانس میکرونی در ماشین کاری سوراخ های نگهدارنده جهت جلوگیری از قفل کردن پیستون
  • مقاومت فوق العاده بالا در برابر خستگی ناشی از بارهای ضربه ای هیدرولیک
  • مقاومت در برابر پدیده کاویتاسیون و حباب های هوای موجود در روغن پرفشار
  • صافی سطح فوق العاده جهت گردش روان بدون ایجاد براده در سیستم هیدرولیک

نمونه‌های غیراستاندارد به دلیل استفاده از آلیاژهای ضعیف، در مدت زمان کوتاهی دچار ترک یا گشاد شدن دهانه‌ها می‌شوند که نتیجه آن شکستن پیستون و تحمیل هزینه‌های سرسام‌آور تعمیر پمپ کامل است.

علائم خرابی صفحه تلفنی پمپ فرمان لودر ولوو

شناسایی زودهنگام علائم مستهلک شدن پیستون گیر می‌تواند مانع از انفجار داخلی قطعات پمپ شود. در صورت مشاهده نشانه‌های زیر، تعویض صفحه تلفنی الزامی است:

  • صدای تق‌تق یا زوزه شدید از داخل محفظه پمپ فرمان همزمان با دور گرفتن موتور
  • پله‌ای شدن و لرزش شدید غربیلک فرمان زیر دست اپراتور در حین چرخش
  • سفت شدن ناگهانی فرمان هنگام بلند کردن بارهای سنگین یا چرخاندن لودر درجا
  • مشاهده براده های طلایی، مسی یا براده های سوزنی فولاد در فیلتر هیدرولیک تانک
  • داغ شدن غیرعادی لوله‌های رفت و برگشت پمپ فرمان ناشی از نشتی داخلی شدید
  • شل شدن و لقی کفشک پیستون‌ها در هنگام بازبینی ادواری داخل پمپ

اگر در بازرسی‌های فنی متوجه لقی دهانه سوراخ‌های صفحه شدید، به هیچ عنوان آن را مجدداً مونتاژ نکنید.

خطرات استفاده از صفحات تلفنی متفرقه و کهنه

برخی پیمانکاران برای کاهش هزینه‌ها اقدام به استفاده از صفحات دست دوم یا نسخه‌های غیراستاندارد تراشکاری‌شده می‌کنند. این اقدام خطرات زیر را به همراه دارد:

  • کنده شدن کفشک پیستون در دورهای بالا و خرد شدن کامل پیستون‌ها داخل روتور
  • خط افتادن عمیق بر روی سطح پلیت زاویه‌گیر و روتور پمپ و غیرقابل استفاده شدن پوسته پمپ
  • ورود پلیسه و براده های فلزی به درون شیر فرمان، جک های فرمان و مدار اوربیتال
  • توقف ناگهانی کار لودر در میانه پروژه و تحمیل هزینه‌های سنگین توقف عملیات معدنی

راهنمای خرید قطعات پمپ فرمان لودر ولوو از یدک لودر

فروشگاه یدک لودر به عنوان مرجع تخصصی تامین لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی، صفحه تلفنی پمپ فرمان لودر ولوو ۴۵۰۰ و L120 را با تضمین بالاترین استاندارد کیفی ارائه می‌دهد. مزایای همکاری با یدک لودر شامل موارد زیر است:

  • تحویل فوری به سراسر ایران: ارسال سریع به کلیه مناطق معدنی، کارگاه‌های پروژه‌ای، باربری‌ها و تعمیرگاه‌های سراسر کشور
  • قیمت مناسب و دست اول: به دلیل واردات و تامین مستقیم، واسطه‌ها حذف شده و قطعه با بهترین قیمت بازار عرضه می‌شود
  • پشتیبانی ۲۴ ساعته و مشاوره فنی: کارشناسان هیدرولیک ما آماده پاسخگویی، تطبیق پارت نامبر و بررسی ابعاد فنی قطعه شما هستند
  • تضمین اصالت و دقت ساخت: ابعاد دقیق سوراخ‌ها و انطباق کامل با کدهای فنی فابریک پمپ‌های ولوو
  • موجودی پکیج کامل تعمیر پمپ: امکان خرید همزمان پیستون، روتور، پلیت، بلبرینگ و واشرهای آب‌بندی پمپ فرمان

نکات فنی طلایی هنگام نصب صفحه تلفنی پمپ فرمان

برای دستیابی به حداکثر بازدهی و افزایش عمر پمپ پس از تعمیر، تکنسین‌ها باید نکات زیر را رعایت کنند:

  • هم‌راستایی کامل پیستون‌ها: پیش از مونتاژ، دقت کنید که هر یک از کفشک‌های پیستون بدون کوچکترین سفت‌شدگی داخل نشیمنگاه صفحه بازی کنند.
  • استفاده از پیستون‌های همگن: چنانچه از پیستون سنگین استفاده می‌کنید، کلیه پیستون‌ها باید هم‌وزن و یکدست باشند تا نیروی وارد بر صفحه متقارن بماند.
  • شستشوی کامل مخزن و مسیر روغن: هرگونه ذرات به‌جامانده از پمپ قبلی باید با فلاشینگ دقیق از مدار خارج شود.
  • تعویض فیلتر هیدرولیک: همراه با نصب قطعه نو، تعویض المنت فیلتر برگشت هیدرولیک الزامی است.
  • تنظیم دقیق فنر مرکزی: فنر پشت صفحه تلفنی باید از نظر فشردگی و سلامت فیزیکی کاملاً ارزیابی شود تا فشار لازم برای نگهداری صفحه روی کریر تامین گردد.
  • روغن‌کاری اولیه: محفظه پمپ را پیش از استارت اولیه لودر به طور کامل از روغن هیدرولیک تازه پر کنید تا از کارکرد خشک در ثانیه‌های اول جلوگیری شود.

بررسی تطابق فنی میان لودر ولوو 4500 و L120

سیستم‌های هیدرولیک لودر ولوو 4500 با نمونه‌های اولیه ولوو L120 تشابهات فراوانی دارند، اما در نسخه‌های تولیدی مختلف ممکن است از پمپ‌های رکسروت، سانداسترند یا کامرشال استفاده شده باشد. صفحه تلفنی در این پمپ‌ها از نظر قطر خارجی، تعداد سوراخ پیستون و ضخامت دیواره تفاوت‌های ریزی دارد. به همین دلیل کارشناسان یدک لودر پیش از ارسال بار، مشخصات فنی دقیق، تعداد پیستون و ابعاد نشیمنگاه را با نمونه داغی شما بررسی می‌کنند تا خریدی ۱۰۰ درصد مطمئن داشته باشید.

قیمت و نحوه ثبت سفارش صفحه تلفنی پمپ فرمان

قیمت قطعات هیدرولیک به دلیل وارداتی بودن، متاثر از نوسانات ارزی و استانداردهای متالورژی ساخت است. ما در یدک لودر تلاش کرده‌ایم تا بالاترین درجه کیفی موجود در بازار را با حاشیه سود منصفانه و شرایط همکاری پایدار ارائه نماییم.

نتیجه گیری و اقدام برای خرید

صفحه تلفنی (پیستون گیر) پمپ فرمان لودر ولوو 4500 و L120 جزو قطعاتی است که نباید در کیفیت آن تردید یا صرفه‌جویی کرد. سلامت این قطعه یعنی حفظ سرمایه چند میلیاردی پمپ هیدرولیک و تضمین امنیت کارکرد لودر در سخت‌ترین شرایط عملیاتی.

برای استعلام قیمت روز، دریافت مشاوره تخصصی و ثبت سفارش صفحه تلفنی با تحویل فوری، همین حالا با واحد فروش یدک لودر تماس حاصل فرمایید. کارشناسان ما آماده پاسخگویی و ارائه مشاوره‌های دقیق فنی به شما هستند.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
bak-pelit-1ve-2-girbx-VOLVO-L120-4500.png
مقایسه

بک پلیت 1و2 گیربکس لودر VOLVO L120 -4500

گیربکس لودرهای پرکار و محبوب ولوو سری 4500 و L120 (شامل تیپ‌های E، D، C و F) از بادوام‌ترین و دقیق‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت هیدرولیکی در ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی به شمار می‌آیند. در سیستم پک کلاچ‌های این گیربکس‌ها، دنده‌های ۱ و ۲ بیشترین بار کاری، سنگین‌ترین مانورها و بالاترین فشار خط هیدرولیک را در حین بارگیری از سینه کار، خاک‌برداری و شروع حرکت متحمل می‌شوند.

قطعه‌ای که در انتهای این پک کلاچ نقش ستون، دیواره مهارکننده و تکیه‌گاه ضربات پیستون را ایفا می‌کند، «بک پلیت دنده ۱ و ۲» (Back Plate / End Plate) است. سلامت هندسی، ضخامت دقیق و صلبیت این قطعه تضمین‌کننده فشرده شدن یکنواخت صفحات گرافیتی و آهنی کلاچ است. هرگونه تاب‌خوردگی، ترک یا فرسودگی در بک پلیت، راندمان انتقال قدرت را از بین برده و کلاچ‌ها را در کمترین زمان می‌سوزاند. فروشگاه تخصصی «یدک لودر» با عرضه بک پلیت ۱ و ۲ لودر ولوو با متریال سخت‌کاری شده و تراشکاری فوق‌دقیق، دوام گیربکس شما را تضمین می‌کند.

نقش حیاتی بک پلیت دنده ۱ و ۲ در گیربکس ولوو چیست؟

هنگامی که اپراتور دنده ۱ یا ۲ را انتخاب می‌کند، شیر برقی مسیر روغن فشار قوی را باز کرده و پیستون هیدرولیکی پک کلاچ مربوطه را به سمت جلو پرتاب می‌کند تا صفحات اصطکاکی گرافیتی و دیسک‌های فولادی به یکدیگر فشرده شوند. در این لحظه:

  • بک پلیت به عنوان صفحه انتهایی ثابت در هوزینگ کلاچ عمل کرده و تمام نیروی محوری پیستون را مهار می‌کند.
  • سطح سنگ‌خورده و کاملاً تخت بک پلیت باعث می‌شود نیرو به شکل کاملاً متوازن روی تمام مقطع صفحات کلاچ پخش شود.
  • مقاومت در برابر پس‌زدگی ناشی از خارهای نگهدارنده کلاچ را فراهم می‌آورد و مانع از بیرون زدن یا دفرمه شدن صفحات تحت گشتاور بالا می‌شود.

چرا دنده‌های ۱ و ۲ بیشترین استهلاک بک پلیت را دارند؟

لودرهای ولوو ۴۵۰۰ و L120 ماشین‌های سنگین مانور در خاک، سنگ و معادن هستند. در اکثر ساعات کاری، این لودرها در حال بارگیری و پر کردن پاکت در دنده ۱ یا حرکت با بار سنگین در دنده ۲ هستند. این امر سبب می‌شود:

  • بک پلیت دنده ۱ و ۲ به طور مداوم تحت چرخه‌های حرارتی شدید (داغ شدن و خنک شدن مداوم در روغن گیربکس) قرار بگیرد.
  • شوک‌های ناگهانی ناشی از فرو رفتن ناخن پاکت در مصالح سخت، نیروی برشی فوق‌العاده‌ای روی لبه‌های نشیمنگاه بک پلیت وارد کند.
  • کوچک‌ترین ضعف آلیاژی سبب گود افتادن جای صفحات یا تاب برداشتن (Warping) کل پلیت شود.

مشخصات فنی و استانداردهای کیفی بک پلیت در یدک لودر

یک بک پلیت غیراستاندارد می‌تواند ظرف چند روز کل مجموعه کلاچ را نابود کند. قطعات ارائه‌شده در «یدک لودر» دارای ویژگی‌های مهندسی زیر هستند:

  • فولاد آلیاژی مقاوم در برابر خستگی و تنش‌های فشاری: عدم تغییر شکل یا قوس برداشتن تحت فشار مداوم پیستون گیربکس ولوو.
  • سطح سنگ‌زنی شده با دقت میکرونی: تختی (Flatness) کامل سطح که مانع از لقی موضعی و سوختن نامتقارن صفحات کلاچ می‌شود.
  • شیارها و دندانه‌های محیطی تقویت‌شده: لبه‌های درگیرشونده با کاسه گیربکس با سختی استاندارد ماشین‌کاری شده‌اند تا دچار لهیدگی یا شکستگی لبه نشوند.
  • تحمل حرارتی بسیار بالا: مقاومت در برابر حرارت ناشی از لغزش صفحات بدون از دست دادن سختی سطحی.

علائم خرابی و زمان تعویض بک پلیت گیربکس ولوو

در زمان دمونتاژ و تعمیر اساسی (اورهال) گیربکس، بررسی دقیق بک پلیت ۱ و ۲ از مهم‌ترین مراحل است. علائم زیر نشان می‌دهند این قطعه دیگر قابل استفاده نیست:

  • تابیدگی یا دفرمه شدن سطح پلیت: با قرار دادن خط‌کش مویی روی سطح، نباید هیچ‌گونه انحنا، برآمدگی یا قوس دیده شود.
  • خط افتادن عمیق و سوختگی موضعی: وجود لکه‌های آبی‌رنگ ناشی از حرارت بالا و شیارهای عمیق بر اثر تماس با صفحات فرسوده.
  • لقی بیش از حد در محل خار نگهدارنده: در صورتی که نشیمنگاه خار یا خارهای محیطی پلیت گشاد شده باشند، خطر رها شدن صفحات در دور بالا وجود دارد.
  • بوی سوختگی روغن و افت فشار کلاچ دنده ۱ و ۲ در تست‌های هیدرولیکی.

مزایای خرید بک پلیت گیربکس ولوو از فروشگاه یدک لودر

پیچیدگی و هزینه باز و بست گیربکس لودر ولوو بسیار سنگین است؛ بنابراین استفاده از قطعات متفرقه ریسک بسیار بزرگی است. ما در یدک لودر:

  • کیفیت ساخت تضمینی: ارائه بک پلیت‌های تولیدشده با رعایت دقیق استانداردهای کارخانه‌ای ولوو.
  • مشاوره تطابق فنی پیش از ارسال: بررسی سازگاری کامل قطعه با مدل دقیق دستگاه شما (Volvo 4500، L120B، L120C، L120D یا L120E).
  • قیمت دست اول و بی‌واسطه: توزیع مستقیم با کمترین حاشیه سود به نفع مصرف‌کننده و تعمیرکاران عزیز.
  • ارسال سریع و مطمئن به سراسر ایران: ارسال در کوتاه‌ترین زمان ممکن تا پروژه شما متوقف نماند.

توصیه مهم مکانیک‌ها هنگام تعویض بک پلیت

  • همیشه هنگام تعویض بک پلیت، خارهای نگهدارنده (Snap Rings) را نیز تعویض کنید؛ استفاده مجدد از خارهای کش‌آمده خطر شکستن مجدد بک پلیت را به همراه دارد.
  • ضخامت کل پک کلاچ را به همراه بک پلیت جدید اندازه‌گیری و با کاتالوگ ولوو کالیبره کنید تا خلاصی مجاز (Clearance) دقیقاً رعایت شود.
  • از روغن‌های انتقال قدرت استاندارد ولوو (Allison C4 یا روغن‌های گیربکس توصیه شده) استفاده کنید تا از داغ شدن زودرس جلوگیری شود.

نتیجه‌گیری و نحوه ثبت سفارش

بک پلیت دنده ۱ و ۲ گیربکس لودر ولوو L120 و 4500 قطعه‌ای زیربنایی در سیستم هیدرودینامیک لودر است که سلامت آن مستقیماً بر قدرت کشش و شتاب دستگاه تأثیر می‌گذارد. با انتخاب قطعه‌ای استاندارد و دقیق از یدک لودر، گیربکس دستگاه خود را در سخت‌ترین شرایط کاری پایدار نگه دارید.

جهت اطلاع از قیمت روز، دریافت مشاوره تخصصی و ثبت سفارش بک پلیت با ارسال فوری، همین حالا با کارشناسان «یدک لودر» تماس حاصل فرمایید. ما پشتیبان مطمئن ماشین‌آلات شما هستیم.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
dandeh-pomp-harkat-lodar-VOLVO-L120-4500.png
مقایسه

دنده پمپ حرکت گیربکس لودر VOLVO L120-4500

دنده پمپ حرکت گیربکس لودر ولوو L120 و 4500؛ شریان اصلی گردش روغن و فشار هیدرولیک

در لودرهای سنگین و پرکار ولوو سری 4500 و خانواده محبوب L120 (شامل مدل‌های معمولی، B، C، D و E)، عملکرد سیستم انتقال قدرت تماماً بر پایه فشار هیدرواستاتیک روغن استوار است. پمپ حرکت گیربکس (Transmission Charging Pump) به عنوان قلب تپنده این سیستم، وظیفه تأمین فشار لازم برای درگیری پک‌های کلاچ، گردش روغن در خنک‌کننده (کولر)، شارژ توربین و روغن‌کاری چرخ‌دنده‌ها را بر عهده دارد. با این حال، پمپ به خودی خود کار نمی‌کند و نیروی محرکه دورانی خود را مستقیماً از «دنده پمپ حرکت گیربکس» (Pump Drive Gear) دریافت می‌کند.

این دنده واسط مکانیکی حساسی است که دوران مداوم موتور و توربین را با نسبت دقیق دندانه‌ها به شافت پمپ حرکت منتقل می‌سازد. بروز هرگونه سایش، کچل کردن دنده‌ها، شکستگی یا لقی در هزارخاری دنده پمپ حرکت به معنای افت فشار ناگهانی گیربکس، سوختن صفحات کلاچ و توقف کامل لودر در میانه پروژه خواهد بود. فروشگاه تخصصی «یدک لودر» با اشراف بر الزامات دقیق مکانیکی گیربکس‌های ولوو، دنده پمپ حرکت را با بالاترین کیفیت متالورژی و استانداردهای فابریک ارائه می‌دهد.

نقش حیاتی دنده پمپ حرکت در لودرهای ولوو

سیستم هیدرولیک گیربکس لودر بدون گردش مداوم این دنده هیچ قابلیتی ندارد. عملکردهای کلیدی دنده پمپ حرکت عبارتند از:

  • انتقال گشتاور پیوسته از پوسته هوزینگ توربین یا شافت ورودی به شافت گرداننده پمپ شارژ
  • تنظیم دور کاری استاندارد پمپ حرکت برای ایجاد دبی و فشار هیدرولیکی پایدار در تمام دورهای موتور دیزل
  • جلوگیری از لرزش و ضربه در لحظات تغییر دور ناگهانی موتور به منظور محافظت از بوش‌ها، کاسه‌نمدها و روتور داخلی پمپ
  • تداوم روغن‌کاری اجباری دنده‌ها و خنک‌کاری پک‌های کلاچ در طولانی‌ترین ساعات کاری لودر ولوو

چرا دنده پمپ حرکت ولوو تحت استهلاک شدید قرار دارد؟

برخلاف دنده‌های درگیر کلاچ‌ها که متناسب با دنده‌کشی درگیر و خلاص می‌شوند، دنده پمپ حرکت از لحظه استارت موتور تا زمان خاموش شدن دستگاه، به طور بی‌وقفه و با دور موتور در حال چرخش و تحمل تنش است. فاکتورهای زیر استهلاک آن را دوچندان می‌کنند:

  • چرخش مداوم بدون توقف: کارکرد مستمر در ساعت‌های طولانی بارگیری معادن و کارگاه‌های راه‌سازی.
  • تنش‌های پیچشی ناشی از ویسکوزیته روغن سرد: در شروع روزهای سرد زمستانی، حرکت روغن غلیظ مقاومت شدیدی ایجاد کرده و ضربه بالایی به دندانه‌ها وارد می‌آورد.
  • ذرات ساینده در روغن: در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر، ریزبراده‌های معلق در روغن وارد دندانه‌ها شده و سبب سایش گودی و پهلوی دنده‌ها می‌شوند.

ویژگی‌های فنی دنده پمپ حرکت استاندارد در یدک لودر

استفاده از دنده‌های بی‌کیفیت یا تراش‌خورده غیرصنعتی خسارات جبران‌ناپذیری به گیربکس وارد می‌کند. مشخصات فنی دنده پمپ حرکت موجود در «یدک لودر»:

  • متریال فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده (Case Hardened Alloy Steel): هسته داخلی دارای انعطاف‌پذیری لازم در برابر ضربه، و لایه بیرونی دندانه‌ها دارای سختی راکول بالا برای جلوگیری از سایش.
  • سنگ‌زنی دقیق پروفیل دنده‌ها (Involute Tooth Profile Grinding): حرکت فوق‌العاده نرم و بی‌صدا با زاویه درگیری مهندسی شده برای حذف کامل زوزه گیربکس و ارتعاش.
  • هزارخاری فوق‌دقیق داخلی یا محور تراشکاری شده استاندارد: انطباق کامل با شافت پمپ بدون کمترین لقی یا خلاصی محیطی.
  • مقاومت در برابر تنش‌های حرارتی مداوم در محیط روغن داغ گیربکس تا بیش از ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد.

نشانه‌های خرابی و نیاز به تعویض دنده پمپ حرکت

تعمیرکاران و اپراتورهای لودر ولوو باید در صورت مشاهده علائم زیر، دنده پمپ حرکت را به دقت مورد ارزیابی قرار دهند:

  • صدای زوزه یا خرد شدن فلز از قسمت جلوی پوسته گیربکس: نشان‌دهنده تیز شدن دندانه‌ها یا تخریب زاویه درگیری آن‌ها.
  • افت فشار تدریجی یا نوسان فشار در گیج فشار روغن گیربکس: ناشی از هرز چرخیدن نسبی یا لقی شدید دنده روی شافت.
  • داغ کردن روغن گیربکس و تاخیر در درگیری دنده‌ها: افت دبی پمپ به دلیل نقص در انتقال دور کامل توسط دنده پمپ حرکت.
  • مشاهده براده‌های براق و درشت فلزی در کارتر گیربکس و توربین فیلتر.

چرا دنده پمپ حرکت را از یدک لودر خریداری کنیم؟

مجموعه «یدک لودر» به عنوان مرجع تخصصی تأمین قطعات ماشین‌آلات سنگین، تضمین‌کننده خریدی مطمئن و تخصصی است:

  • تطابق دقیق فنی: متناسب با انواع پمپ‌های حرکتی و کدهای فنی گیربکس ولوو 4500 و L120.
  • بررسی فنی پیش از ثبت نهایی: برای پیشگیری از ناهماهنگی در تعداد دنده‌ها و ابعاد شافت، اطلاعات گیربکس توسط کارشناسان کنترل می‌شود.
  • قیمت اقتصادی و رقابتی: حذف واسطه‌های غیرضروری و تأمین مستقیم از معتبرترین سازندگان قطعات یدکی.
  • تحویل فوق‌سریع: ارسال از طریق باربری، اتوبوس‌رانی یا تیپاکس به تمام استان‌ها در کوتاه‌ترین زمان جهت کاهش خواب ماشین‌آلات.

نکات فنی حین نصب و تعویض دنده پمپ حرکت

  • سلامت بلبرینگ‌ها و بوش‌های نگهدارنده دنده را بررسی کنید؛ نصب دنده نو روی بلبرینگ فرسوده باعث خرابی زودهنگام دنده‌ها می‌شود.
  • لقی دندانه‌ها (Backlash) را بر اساس دفترچه تعمیراتی ولوو تنظیم و بررسی نمایید.
  • در زمان تعویض دنده، پمپ حرکت را نیز از نظر سلامت سیل، روتور و شافت بازبینی کنید تا از نبود بار بیش از حد اطمینان حاصل شود.
  • کارتر و مدار روغن را کاملاً شستشو داده و از فیلتر و روغن هیدرولیک گیربکس مرغوب استفاده نمایید.

جمع‌بندی و سفارش

دنده پمپ حرکت گیربکس لودر ولوو L120 و 4500 ضامن اصلی فشار و پایداری عملکرد سیستم انتقال قدرت دستگاه شماست. استفاده از قطعه استاندارد و باکیفیت از هزینه‌های تکراری پیاده کردن گیربکس و خوابیدن طولانی دستگاه جلوگیری می‌کند.

برای استعلام قیمت روز، دریافت مشاوره تخصصی و ثبت سفارش سریع، همین حالا با کارشناسان فروشگاه «یدک لودر» تماس بگیرید تا قطعه استاندارد را با تضمین کیفیت تحویل بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
releh-RT2-girbx-volo4500.png
مقایسه

رله RT2 لودر VOLVO L120 4500

له RT2 لودر VOLVO L120 و 4500؛ کلید هدایت و پایداری مدار برقی و کنترلی گیربکس و موتور

لودرهای ولوو L120 و مدل‌های سری 4500 برای مدیریت بارهای سنگین و شرایط سخت کاری نیازمند یک مدار الکتریکی پایدار و بدون نوسان هستند. در این میان، رله‌ها نقش سوئیچ‌های الکترومغناطیسی هوشمندی را ایفا می‌کنند که جریان‌های بالا را با سیگنال‌های فرمان کم‌مصرف کنترل کرده و از سیم‌کشی‌ها و بردهای اصلی محافظت می‌نمایند. «رله RT2» یکی از مهم‌ترین رله‌های مدار الکتریکی در جعبه‌فیوز و پانل برقی لودرهای ولوو است که وظیفه برقراری جریان مطمئن و بدون افت ولتاژ را برای ادوات حیاتی مانند مدار استارت، شیربرقی‌های گیربکس، یونیت‌های کنترلی و سیستم‌های روشنایی بر عهده دارد.

در هنگام بروز ایرادات الکتریکی، مانند روشن نشدن دستگاه، جا نرفتن دنده‌ها یا قطع و وصل ناگهانی سیستم‌های هیدرولیک و برقی، بسیاری از برق‌کاران و اپراتورها به دنبال دانلود نقشه سیم‌کشی لودر ولوو L120، دانلود راهنمای جعبه رله ولوو 4500 یا یافتن محل دقیق رله‌ها در کاتالوگ‌های فنی می‌گردند. اما در عمل، دلیل عمده این اختلالات، خال زدن پلاتین‌ها یا سوختن بوبین رله RT2 بر اثر کارکرد مداوم و نوسانات الکتریکی است. خرید رله RT2 لودر VOLVO L120 4500 از فروشگاه تخصصی «یدک لودر» راهکاری مطمئن برای برطرف کردن قطعی مدار و بازگرداندن سیستم برق دستگاه به اوج بازدهی است.

وظایف و اهمیت رله RT2 در لودر ولوو

رله RT2 در شبکه برق لودر، وظیفه تقویت، سوییچینگ و ایزولاسیون جریان الکتریکی را انجام می‌دهد. مهم‌ترین وظایف این قطعه عبارتند از:

  • هدایت جریان آمپراژ بالا بدون افت ولتاژ به سمت مصرف‌کننده‌های اصلی
  • حفاظت از کلیدها، کنترلرها و سنسورهای داخل کابین در برابر جریان‌های کششی شدید
  • تضمین عملکرد یکنواخت شیربرقی‌های انتقال قدرت در زمان تعویض دنده
  • جلوگیری از ایجاد جرقه و آسیب به سوکت‌ها و سیم‌کشی اصلی دستگاه
  • حفظ پایداری مدارهای کنترلی در شرایط کاری لرزشی و دمای بالای موتور

مشخصات و ویژگی‌های فنی رله RT2 عرضه‌شده در یدک لودر

قطعه ارائه‌شده در فروشگاه یدک لودر مطابق با استانداردهای برق صنعتی ماشین‌آلات راه‌سازی بوده و دارای مشخصات زیر است:

  • بوبین تقویت‌شده و مقاوم به حرارت: سیم‌پیچ مسی مرغوب با تحمل بالا در برابر گرمای داخل محفظه موتور و جعبه تقسیم.
  • پلاتین‌های آلیاژی ضد جرقه: استفاده از پلاتین‌های حاوی نقره یا مس فشرده برای جلوگیری از خال زدن، چسبیدن یا ذوب شدن در زیر بار الکتریکی سنگین.
  • بدنه عایق و ضد ضربه: پوسته پلاستیکی فشرده با مقاومت در برابر لرزش‌های متوالی لودر، روغن و گرد و غبار.
  • پایه‌های استاندارد و منطبق بر سوکت فابریک: پایه‌های مقاوم با هدایت الکتریکی بالا برای اتصال محکم و بدون لقی در پایه‌رله (سوکت).

نشانه‌های خرابی و نیاز به تعویض رله RT2

معیوب شدن رله می‌تواند کارکرد کل لودر را متوقف کند. مهم‌ترین علائم خرابی عبارتند از:

  • جا نرفتن دنده‌ها یا عملکرد نامنظم گیربکس در تعویض جهت حرکت
  • قطع شدن ناگهانی برق مدار تغذیه شیربرقی‌ها یا ادوات کنترلی
  • صدای تق‌تق ممتد (تیک‌تیک) از جعبه رله بدون برقراری جریان نهایی
  • داغ شدن بیش از حد یا بوی سوختگی در اطراف سوکت رله
  • چسبیدن پلاتین‌ها که باعث فعال ماندن دائم یک مدار مصرفی و تخلیه باتری می‌شود

مزایای خرید از فروشگاه تخصصی یدک لودر

فروشگاه «یدک لودر» به عنوان تأمین‌کننده تخصصی قطعات لودرهای ولوو، ویژگی‌های زیر را برای سفارش‌های شما فراهم می‌کند:

  • تضمین کیفیت و سلامت فنی قطعه: تست سلامت اولیه و تضمین انطباق کامل با مدل‌های L120 و 4500.
  • ارسال فوری به سراسر کشور: ارسال بدون وقفه از طریق تیپاکس، باربری و پایانه‌ها جهت کاهش توقف ماشین در پروژه‌ها.
  • مشاوره فنی پیش از خرید: راهنمایی کارشناسان برای تطبیق سوکت، ولتاژ کاری و موقعیت نصب در مدار.
  • قیمت اقتصادی و رقابتی: عرضه مستقیم قطعات برقی بدون واسطه با بهترین نرخ بازار.

نکات مهم هنگام تعویض و نصب رله RT2

  • قطع برق اصلی: پیش از تعویض رله، کلید قطع‌کن برق (سوئیچ قطع باتری) را قطع کنید تا از ایجاد جرقه ناخواسته جلوگیری شود.
  • تمیزکاری پایه سوکت: محل اتصال رله روی جعبه تقسیم را از نظر سولفاته شدن یا ذوب‌شدگی پایه‌ها بررسی و کاملاً تمیز کنید.
  • جا زدن کامل و بدون فشار اضافی: رله را در جهت صحیح و تا انتهای سوکت فشار دهید تا اتصال کامل برقرار شود و بر اثر تکان‌های لودر لق نشود.
  • عیب‌یابی علت سوختگی: اگر رله قبلی دچار سوختگی یا ذوب شده است، قبل از نصب رله نو، مسیر سیم‌کشی را از نظر اتصالی یا کشیدن جریان اضافه بررسی نمایید.

جمع‌بندی و ثبت سفارش

رله RT2 لودر VOLVO L120 4500 قطعه‌ای حیاتی برای کارکرد بی‌نقص مدارهای الکتریکی و ایمنی سیم‌کشی دستگاه است. استفاده از رله باکیفیت و استاندارد، دستگاه شما را از مشکلات پیچیده برقی، خواب بی‌دلیل لودر و هزینه‌های اضافی محافظت می‌کند.

برای استعلام قیمت روز، مشاوره فنی و ثبت سفارش سریع رله RT2، هم‌اکنون با کارشناسان فروشگاه تخصصی «یدک لودر» تماس بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
sahfeh-anpanni-nazak-girbx-lodar-VOLVO-L120-4500.png
مقایسه

صحفه آهنی 1و2 گیربکس لودر VOLVO L120

صفحه آهنی 1 و 2 گیربکس لودر VOLVO L120؛ تکیه‌گاه اصلی اصطکاک و انتقال توان سنگین گیربکس

لودرهای ولوو L120 (به‌ویژه سری‌های L120C, L120D, L120E) به عنوان بازوی پرقدرت عملیات عمرانی و معدنی، متکی به گیربکس‌های پیشرفته پاورشیفت (Powershift) هستند. در این میان، دنده‌های ۱ و ۲ بیشترین بار کاری و گشتاور برشی را هنگام نفوذ به سینه خاک، بارگیری سنگ‌ها و حرکت در شیب‌های تند متحمل می‌شوند. پک کلاچ دنده ۱ و ۲ از چیدمان متناوب صفحات گرافیتی (اصطکاکی) و «صفحات آهنی» (Steel Plates) تشکیل شده است. صفحه آهنی ۱ و ۲ گیربکس لودر ولوو L120 به عنوان تکیه‌گاه خنک‌کننده و انتقال‌دهنده گشتاور، نقش مستقیمی در درگیری یکنواخت و جلوگیری از بکسوات کلاچ ایفا می‌کند.

بسیاری از اپراتورها و استادکاران تعمیرگاه‌ها در زمان بروز اختلالاتی نظیر تقه زدن گیربکس، بی‌حالی دستگاه زیر بار یا سیاه شدن و داغ کردن سریع روغن، به دنبال دانلود کاتالوگ گیربکس ولوو L120 یا دانلود نقشه‌های انفجاری پک کلاچ دنده ۱ و ۲ می‌گردند تا علت عدم درگیری کلاچ را بررسی کنند. حقیقت فنی این است که در اکثر موارد، تاب‌برداشتگی، گود افتادگی، دفرمه شدن یا داغ دیدگی سطحی صفحه آهنی ۱ و ۲ منشأ اصلی این افت عملکرد است. خرید صفحه آهنی ۱ و 2 گیربکس لودر VOLVO L120 از فروشگاه تخصصی «یدک لودر» بهترین راهکار برای تضمین سلامت گیربکس و بازگرداندن راندمان اولیه دستگاه است.

نقش مهندسی و عملکرد صفحه آهنی ۱ و ۲ در پک کلاچ گیربکس

در ساختار هیدرولیکی گیربکس پاورشیفت ولوو L120، هنگامی که پیستون هیدرولیکی فشار روغن را اعمال می‌کند، صفحات گرافیتی و آهنی به یکدیگر فشرده می‌شوند. وظایف اصلی صفحه آهنی ۱ و ۲ عبارتند از:

  • ایجاد سطح اصطکاکی یکنواخت: صفحه آهنی بستری کاملاً تخت و استاندارد برای درگیری با فیبرهای گرافیتی فراهم می‌کند تا گشتاور موتور بدون لغزش منتقل شود.
  • جذب و دفع حرارت شدید: در هنگام درگیری دنده‌های ۱ و ۲، اصطکاک عظیمی تولید می‌شود؛ صفحه آهنی به عنوان گرماگیر (Heat Sink) عمل کرده و حرارت را به روغن هیدرولیک منتقل می‌نماید.
  • انتقال گشتاور برشی به هاب و شافت: دندانه‌ها و خارهای محیطی یا داخلی این صفحه، گشتاور حاصله را مستقیماً به شافت‌های خروجی گیربکس منتقل می‌کنند.

ویژگی‌های فنی و استانداردهای ساخت صفحه آهنی در یدک لودر

صفحه آهنی دنده‌های ۱ و ۲ به دلیل تحمل فشار و حرارت مداوم، باید دارای استانداردهای ساخت بسیار بالایی باشد:

  • استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر حرارت: تولید شده از ورق‌های فولادی مخصوص که در دمای بالای روغن گیربکس دچار خمش، تابیدگی یا تغییر ساختار متالورژیکی نمی‌شوند.
  • سنگ‌زنی و پرداخت دقیق سطحی: سطوح درگیر قطعه با دقت میکرومتری سنگ‌زنی شده‌اند تا درگیری یکنواخت ۳۶۰ درجه‌ای با صفحه گرافیتی ایجاد شود و از سایش نقطه‌ای جلوگیری گردد.
  • عملیات حرارتی و سخت‌کاری دندانه‌ها: خارهای درگیرکننده صفحه تحت فرآیند سخت‌کاری قرار گرفته‌اند تا در برابر گشتاورهای ناگهانی دچار خوردگی، لهیدگی یا کچل کردن نشوند.
  • تلورانس ضخامت استاندارد: ضخامت دقیق مطابق با مشخصات کارخانه‌ای ولوو، جهت تنظیم صحیح لقی محوری (End Play) پک کلاچ ۱ و ۲.

علائم خرابی و زمان تعویض صفحه آهنی ۱ و ۲ گیربکس ولوو L120

بازرسی این صفحات در زمان سرویس یا اورهال گیربکس بسیار حیاتی است. نشانه‌های خرابی عبارتند از:

  • تغییر رنگ سطح فلز به بنفش یا آبی (نشان‌دهنده داغ دیدگی و سوختگی شدید در اثر اصطکاک)
  • وجود تابیدگی یا موج روی سطح صفحه (قابل تشخیص با فیلر و صفحه تخت)
  • شیار افتادگی، گود شدگی یا خطوط عمیق روی سطح اصطکاکی
  • خوردگی، پله شدن یا شکستگی خارهای محیطی و داخلی صفحه
  • بکسوات کردن و عدم کشش مناسب لودر در دنده ۱ و ۲ زیر بار سنگین

مزایای خرید صفحه آهنی ۱ و ۲ از فروشگاه یدک لودر

فروشگاه «یدک لودر» با سال‌ها تجربه تخصصی در تأمین قطعات ماشین‌آلات راهسازی، خدمات زیر را تضمین می‌کند:

  • تضمین کیفیت و انطباق کامل ابعادی: تمامی صفحات آهنی ارائه شده از نظر متریال، ضخامت و صافی سطح کاملاً استاندارد و کنترل‌شده هستند.
  • ارسال فوری به سراسر کشور: ارسال سریع سفارش‌ها از طریق باربری، تیپاکس و ترمینال‌های مسافربری برای کاهش زمان خواب دستگاه در پروژه.
  • مشاوره فنی تخصصی: پاسخگویی کارشناسان فنی جهت تطبیق کامل قطعه با شماره فنی گیربکس و مدل دستگاه شما (L120B/C/D/E).
  • قیمت رقابتی و حذف واسطه‌ها: عرضه مستقیم قطعات با منصفانه‌ترین قیمت بازار.

نکات مهم در زمان مونتاژ و نصب صفحه آهنی

  • کنترل همزمانی تعویض: توصیه می‌شود هنگام تعویض صفحات آهنی، صفحات گرافیتی هم‌دوره نیز تعویض شوند تا سطح اصطکاک یکدست باشد.
  • شستشو و پاکسازی: قبل از جا زدن، صفحات را با شوینده مناسب شسته و از عدم وجود براده آهنی روی سطوح مطمئن شوید.
  • روغن‌کاری اولیه: تمام صفحات آهنی را پیش از چیدمان در پوسته کلاچ، به روغن تمیز گیربکس آغشته کنید.
  • بررسی لقی مجاز پک کلاچ: پس از چیدن کامل صفحات آهنی و گرافیتی دنده ۱ و ۲، لقی نهایی مجموعه را طبق استاندارد فنی اندازه بگیرید.

نتیجه‌گیری و نحوه ثبت سفارش

صفحه آهنی ۱ و ۲ گیربکس لودر VOLVO L120 قطعه‌ای کلیدی در چرخه انتقال قدرت و دوام گیربکس دستگاه شماست. انتخاب قطعه باکیفیت و بدون تابیدگی، روان‌سازی تعویض دنده‌ها و طول عمر بالای سایر اجزای هیدرولیکی را تضمین می‌کند.

برای استعلام قیمت روز، دریافت مشاوره فنی رایگان و ثبت سفارش فوری، همین حالا با کارشناسان فروشگاه تخصصی «یدک لودر» تماس بگیرید.

افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
آدرس و تماس
  • نیشابور،رسالت غربی،نبش کوچه صاحب الزمان
  • 051-43352500
  • 09153515633
  • 09155522102
دستگاه ها
  • لودر های  VOLVO
  • لودر های ZL50 XCMG
  • لودر های تیراژه TML50
  • بیل های مکانیکی
تمام حقوق برای مهتک محفوظ است.
  • منو
  • دسته بندی ها
  • لودر ZL50 XCMG
    • موتوری 3306
    • گیربکس برقی 4WG180/200
    • گیربکس مکانیکی
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 XCMG
  • لودر ZL50 تیراژه
    • موتوری WD615
    • گیربکس مکانیکی
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر ZL50 تیراژه
  • لودر VOLVO L120
    • موتوری TD71
    • گیربکس VOLVO L120
    • زیر بندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO L120
  • لودر VOLVO4500
    • موتوری TD70
    • گیربکس لودر VOLVO
    • زیربندی
    • دیفرانسیل
    • لوازم برقی لودر VOLVO 4500
  • بیل مکانیکی
    • بیل PC400-8 کوماتسو
      • هیدولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC400-8 کوماتسو
      • زیر بندی
    • بیل PC220-7 کوماتسو
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلتر جات
      • لوازم برقی بیل PC200-7
      • زیر بندی
    • بیل 230 زوملاین
      • هیدرولیک و کیت های جک
      • فیلترجات
      • لوازم برقی بیل 230 زوملاین
      • زیر بندی
  • صفحه نخست
  • فروشگاه
    • حساب کاربری من
    • پرداخت
    • سبد خرید
  • تماس با ما
  • مجله
  • علاقه مندی
  • مقایسه
  • ورود / ثبت نام
سبد خرید
بستن
ورود
بستن

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

هنوز حساب کاربری ندارید؟

ایجاد حساب کاربری
Instagram YouTube WhatsApp WhatsApp Telegram
pomp-soro-tarmaz-4500-volo.png

پمپ سرو ترمز لودر VOLVO 4500

مقایسه
افزودن به علاقه مندی
فروشگاه
0 علاقه مندی
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من